非联盟船司在亚欧贸易航线上的市场份额在一年内翻了一番。Alphaliner的新数据着眼于一系列较小的品牌，这些品牌填补了退出俄罗斯市场的全球班轮留下的空白。在过去的12个月里，New New Shipping、OVP Shipping、Safetrans、FESCO、Akkon和CStar等航运公司的非联盟班轮数量增加了一倍。三大联盟以外的贸易航线公司的集装箱吞吐量从15.46万teu跃升至30.

据央视新闻，当地时间3月4日，英国海上贸易行动办公室称，位于也门亚丁东南91海里的一艘船只遭遇袭击，船只在袭击中发生两次爆炸，船体遭到破坏。尚无人员伤亡报告公布。据外媒报道，遇袭船舶是MSC集装箱船“MSC SKY Ⅱ”。MSC SKY Ⅱ轮建造于1999年，运力为2169TEU，悬挂利比里亚旗帜。船舶所有公司和船舶管理公司为MSC，船舶经营公司为Zim Integrated Shipping S

一家支线和短途海运运营商在沙特阿拉伯成立，由前汉堡南美老板保罗•赫斯特贝克(paul Hestbaek)领导。Folk Maritime总部位于利雅得，将在中东地区提供支线服务和短途海运，支持沙特在物流领域的需要。Folk Maritime首席执行官Hestbaek曾是汉堡南美的首席执行官，他在这家集装箱航运公司长达20年的职业生涯中最后一个职责是将汉堡南美的品牌整合到马士基。他于2023年年中离

法国远洋运输公司CMA CGM报告称，2023年的收入为470亿美元，与2022年的数据相比下降了36.9%，EBITDA为90亿美元，下降了72.9%，集团净利润由2022年同期的248.8亿美元减少至36.4亿美元，同比下降85.4%。该公司在年度业绩公告中表示:“包括第四季度在内，整个2023年的海运环境逐渐恶化，导致收入和营业利润预计将同比下降。”此外，CMA CGM的集装箱吞吐量小幅增长

根据集装箱研究机构Sea-Intelligence的最新分析，空箱运输成本正在飙升。报告指出，日益严重的贸易不平衡导致重新安置空集装箱的需求大大超过付费集装箱数量的增长。分析表明:“从本质上讲，回程运输空箱的需求增长速度是直运运输满载集装箱的2.5倍。”这意味着，在未来，直运货主不得不承担越来越多的空箱运输成本。Blue Alpha Capital的分析师约翰·麦考恩(John McCown)最近

Ocean Network Express（ONE）和万海在官网宣布推出AP1服务，这是一条连接亚洲和美国西海岸的新航线。万海官网万海表示，AP1由现有的AA3服务改造而成，将与Ocean Network Express(ONE)联合运营，使用7艘船，标称容量为13000 TEU。万海航运将部署5艘船，ONE将运营2艘船。这两家远洋运输公司决定推出这项新服务，以满足美国从亚洲到美国西海岸进口量的持

德国远洋运输公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)报告称，其2023财年的收益大幅下降，而其集装箱数量略有上升。报告期内，其税息折旧及摊销前利润（EBITDA）和息税前利润（EBIT）较上年度均大幅下滑，其中2023年第四季度EBIT亏损3亿美元，赫伯罗特公告中称数据符合预期。根据初步的未经审计的数据，赫伯罗特2023年营收为194亿美元，同比下跌47%；主要是由于平均运费下降到1500美元/标准

非洲好望角(Cape of Good Hope)附近的集装箱船大量改道，导致现货价格飙升，但红海的影响是有极限的，可能已经达到了极限。上升势头已经减弱。大多数航道的费率已趋于平稳。欧洲几大股指都有所回落。截至上周五的一周，上海集装箱运价指数(SCFI)较前一周下跌2.7%，这是自去年11月底以来的首次单周下跌。Jefferies航运分析师Omar Nokta周五表示:“进入欧洲的运费压力继续从高位

据塔斯社19日报道，胡塞武装政治局成员穆罕默德·巴基蒂在接受俄媒采访时表示，来自俄罗斯和中国等国的船只可以安全通过红海，在该海域航行时不会受到威胁。“就包括俄罗斯和中国在内的所有其他国家的船只而言，他们在该区域的航行不会受到任何威胁。”巴基蒂表示，“另外，我们准备确保他们穿越红海时的安全，因为航行自由对我们国家（也）很重要。”此前，胡塞武装为了“声援巴勒斯坦”，在红海袭击与美国和以色列有关的商船，

当地时间1月15日，英国海上贸易行动办公室称，一艘船只在也门亚丁附近海域遭遇导弹袭击，相关调查正在进行中。英国海上安保公司安布里公司表示，遇袭的是一艘悬挂马绍尔群岛旗帜的美国货船，胡塞武装向这艘船发射了三枚导弹，一枚导弹击中货船，货船发生火灾，但仍适航，没有人员伤亡。该船只所属的航运公司当日发表声明称，该船载有一批钢铁产品，在距亚丁湾约100英里处被击中。据悉，该货船由总部位于美国康涅狄格州的一家

根据Linerlytica的最新报告，随着上海集装箱运价指数(SCFI)在截至4月2日的当周温和回升，市场情绪自2022年9月以来首次转为积极。这一反弹受到东亚、波斯湾和南美地区运价上涨的支撑。Linerlytica指出，人们越来越确信，一些关键航线将在4月中旬加息。支持运价反弹的是港口拥堵的加剧，Linerlytica指出，约有188万标准箱(占全球船队的7.1%)被困在全球港口锚地，而一周前这

头条无惧汇率波动，多国启用人民币结算！SWIFT统计显示，2022年12月，人民币在全球跨境贸易金额中排名保持第三，占比3.91%，接近2021年同期两倍，仅次于美元和欧元。2022年，货物贸易跨境人民币结算金额7.92万亿元，同比增长37.3%。越来越多的国家正在考虑使用人民币结算贸易。据法新社报道，巴西政府3月29日表示，中国和巴西已达成协议，不再使用美元作为中间货币，而以本币开展贸易。刚刚来

据外媒消息，3月28日，欧洲检察官办公室（EPPO）在比利时列日机场和泽布吕赫突击搜查了活跃于国际货运，进口中国产品的中国物流和商业公司，涉嫌逃税至少3.03亿欧元。动员了一百名警察、海关和税务官员，四人被捕。在此事件中，一些中国物流企业被指涉嫌利用相关条款实施欺诈行为。由于涉案金额极大，其中涉案的大量中国出口欧洲货物或将被扣押检查，预计将有不少货主货代企业被波及，损失将难以估计。这是欧洲检察官办

数据前2个月我国21省份出口正增长根据海关总署3月18日更新的数据，以美元计，中国2月进出口额超过4112亿美元，同比增长1.3%，中国2月进口达1970亿美元，同比增长4.2%，均终止了连续4个月同比增速下跌的势头。虽然2月出口同比下滑1.3%，至2140亿美元，增速仍然处于负值，但较过去3个月的降幅已有明显收窄，其中1月的降幅为10.5%。根据全国31省份前2个月外贸数据，以人民币计，21个省

近日，马士基针对中国跨境电商卖家推出CN2US/EU E-fulfillment解决方案，涵盖欧美海外仓租赁与尾端配送服务。马士基致力于为电商客户打造综合解决方案（Ecommerce Logistics），提供从工厂到终端消费者的服务。此次上线的马士基CN2US/EU E-fulfillment解决方案重点聚焦北美和欧洲市场，为中国跨境卖家度身定制海外仓、尾端配送等服务内容，灵活可控。具体来看，针