前瞻网讯，周一上午，美国数千名乘客不得不忍受漫长的等待，由于多家大型航空公司的航班因承包商电脑故障而延误。技术问题迫使西南航空公司周一关闭了所有美国航班约40分钟。 “截至东部时间上午9点，超过600趟西南航空公司的航班被延误。”NPR新闻的大卫·沙佩尔报道。美联航表示，其地区航空公司约150趟航班受到影响;美国航空公司和达美航空公司也表示，其地区航空公司的几十个航班受到影响。” 美国东部时间周一

长滩港（Port of Long Beach）表示，随着国内经济放缓，到2019年，集装箱进口可能会温和增长。此前，由于与中国存在贸易纠纷，今年的集装箱进口出现了创纪录的增长，表现强劲。 总部位于芝加哥的铁路拼车公司TTX的高级经济学家兼预测师梅丽莎·佩拉尔塔（Melissa Peralta）表示，2019年北美进口预计将温和增长1.8%，较去年美国进口6.1%的增幅明显放缓。 佩拉尔塔说，零售商

从财政部日前发布的公告获悉，4月1日起，空前力度的增值税税率下调将正式执行。所有行业税负只减不增、制造业减税规模最大。 一是增值税税率16%降为13%：主要涉及制造业等行业； 二是增值税税率10%降为9%：主要涉及交通运输业、邮政业、建筑业、房地产业、基础电信服务和农产品等货物； 三是保持6%一档税率不变：主要涉及现代服务业、金融业、生活服务业和增值电信服务等。 根据《关于深化增值税改革有关政策的

年头还在说“我不”的泛亚班拿，终于还是被DSV拿下了 目前，双方官网已公告，有部分员工证实已收到邮件 ▲DSV官方宣布与Panalpina合并 ▲Panalpina同时宣布和DSV合并 回顾曾相爱相杀的他们俩： 定了？瑞士物流巨头泛亚班拿要被收购了 究竟是任性还是自信？泛亚班拿拒绝DSV，酝酿大规模收购？？ 一直在收购的DSV，将考虑被收购？ 不过今天， DSV公告Panalpina

中国证券网讯：3月29日晚间，中远海发披露了2018年全年业绩报告。2018年，中远海发实现营业收入163.38亿元，实现归属于上市公司股东的净利润13.86亿元。截至2018年末，公司总资产规模达1378.37亿元。公司董事会建议派发末期股息每股0.033元。 三大业务板块稳步拓展 2018年，全球经济总体延续复苏态势，维持温和增长，但动能有所放缓。中远海发积极发展和创新航运金融业务，进一步发挥

经历了 “311被封号 ”事件 （ 注： 事件见文末 ） 的德国货主们，已经对VAT是胆战心惊了，好不容易这件事终于告一段落，近日，又有卖家反应自己现在发德国的货已经不能发了，因为缺少五国说明书。 现在发欧洲的FBA产品，必须有五国说明书，而且包装上还要有五国文字！ 近期出货欧洲国家的外贸货代们警惕了！ 近日，有卖家反馈表示自己 现在发往德国的货已经不能发了 ，而且产品没有五国说明书、包装上没有五

国际海事组织（IMO）空气污染和能源效率主管埃德蒙.休斯（Edmund Hughes）在Fujcon大会上表示， ISO预计将于2019年年中发布符合IMO 2020标准的船用燃料新ISO标准。 ISO:8217标准是航运业在采购船用燃料时使用的标准，涵盖了燃料中可许的各种参数和规格。 目前的ISO:8217标准包括船用燃料。最常用的是ISO:8217 RMG 380 CST，适用于最高硫含量3.

中国与世界各国时差对照表 今天把各国时差表做出来呈现给大家。希望能给大家带来方便。 时间是以24小时为单位，+10算法为：北京现在时间加10后得出来的就是当地的时间。-10算法为：北京现在时间减10后得出来的就是当地的时间。 例如：我们要算美国纽约的时间，现在北京时间为20:00.那就是拿20-13=7,也就是说中国八时区的晚上20点就是美元纽约的早上七点… 以下表格以各大洲划分区域，大家想要哪个

头条 美国免除一批中国产品的加征关税 当地时间2019年3月20日，美国贸易代表办公室（USTR）做出决定，批准87项针对美国对华301征税340亿清单的产品排除申请。 此次排除涉及29个10位美国税号，其中3个10位税号下的产品完全被排除，26个10位税号下的部分产品被排除。 此次排除具有溯及既往的效力，即追溯至2018年7月6日开始生效， 已经缴纳的301税金可以要求返还。 涉及产品的美国税号

APL征收GRI费用通知 2019年4月1日起，APL将征收至中东的GRI费用。 始发港包括： 中国、 中国 香港、韩国、 中国 台湾、新加坡、马来西亚、泰国、印度尼西亚、越南、菲律宾、柬埔寨、缅甸。 目的港包括： 阿拉伯联合酋长国，沙特阿拉伯，巴林，阿曼，卡塔尔，科威特，伊拉克。 200美元/TEU 2019年4月8日起，APL将征收中国至巴基斯坦 (Karachi) 的GRI费用。 APL征

几乎所有船公司都认为吧2019年是航运业最扑朔迷离的一年，其中从2020年起正式实行的限硫令所带来的燃料成本将成为今年航运业最大挑战。 长荣海运董事长张正镛近日表示，2019年对海运业充满挑战和机遇。最大挑战是燃料成本，它占成本的20%，虽然今年油价比去年低，但明年起开始执行使用低硫油，这对长荣海运是大挑战。 张正镛指出，大陆沿海各港口甚至率先从今年元旦起实施低硫油规定。然而，其高硫油和低硫油的价

港口专业公司检测过，箱子没有任何问题；运输途中气候风和日丽，干燥不潮湿；货物装箱时严格检验，不含水分。为什么货到目的港一看，箱壁都是水珠，包装湿了、货物锈了，损失惨重谁负责？ 水的成因 集装箱的水取决于天气状况，海运航程的长短，货物包装材料、集装箱状况以及货物的敏感度等。真菌、霉菌、霉在相对湿度超过55%时会对货物造成损坏。 集装箱里面有水主要可分以下几种情况：货物自带、箱体凝结、海水入浸、淡水入

// 委内瑞拉大范围停电，全国停工、港口受影响 // 委内瑞拉政府26日宣布，因占全国发电量一半以上的古里水电站25日遭到反对派两次蓄意破坏，导致大范围停电，包括首都加拉加斯在内的全国半数以上地区受影响。由于电力恢复工作受阻，委政府此前已决定26日、27日全国停工停学。 委内瑞拉自3月7日起曾发生持续数日的全国范围大停电，这是委近年来持续时间最长、影响地区最广的一次停电。 此次大范围停电已经严重影

马士基集团首席执行官施索仁在中国发展高层论坛发言时指出，中国的船只可以在欧盟各港口之间自由流动，但外国货船在中国的港口之间还不能自由流动，哪怕运输的货物是从一个中国港口到另一个中国港口。 2019年3月23日，北京，马士基集团首席执行官施索仁在中国发展高层论坛发言。 3月23日，马士基集团首席执行官施索仁(Soren Skou)在北京表示，希望中国港口下一步能对所有船只平等对待。 他在国务院发展研

近日，南通海关在口岸例行查验时，发现一批出口金属制品所用木质包装未按法定要求进行除害处理及加施IPPC标识，避免了该批货物出口企业遭国外退运、罚款、索赔、强制检疫处理等处置风险。 今年以来，南通海关加强出境货物木质包装查验，共查获违规出口货物木质包装102件，涉及货物总值4.16万美元，品名为剑麻和钢丝绳，出口至意大利和新加坡等国家。上述货物所用木质包装均未加施IPPC标识，在南通口岸被强制要求做