马士基集团首席执行官施索仁在中国发展高层论坛发言时指出，中国的船只可以在欧盟各港口之间自由流动，但外国货船在中国的港口之间还不能自由流动，哪怕运输的货物是从一个中国港口到另一个中国港口。 2019年3月23日，北京，马士基集团首席执行官施索仁在中国发展高层论坛发言。 3月23日，马士基集团首席执行官施索仁(Soren Skou)在北京表示，希望中国港口下一步能对所有船只平等对待。 他在国务院发展研

近日，南通海关在口岸例行查验时，发现一批出口金属制品所用木质包装未按法定要求进行除害处理及加施IPPC标识，避免了该批货物出口企业遭国外退运、罚款、索赔、强制检疫处理等处置风险。 今年以来，南通海关加强出境货物木质包装查验，共查获违规出口货物木质包装102件，涉及货物总值4.16万美元，品名为剑麻和钢丝绳，出口至意大利和新加坡等国家。上述货物所用木质包装均未加施IPPC标识，在南通口岸被强制要求做

近段时间以来，船公司已经陆陆续续公布了2018年的财务报表。今天我们分享部分船公司的财报情况： 马士基18年实现了营业收入390.19亿美元，同比增长26%；达飞2018年收入达到234.8亿美元，较2017年增长11.2%；东方海外实现收益65.73亿美元，同比增长9.88%；赫伯罗特公司营收同比增长15%达115亿欧元（约合136亿美元）；阳明海运在2018年则净亏损2.185亿美元… 有人亏

3月25日，美国贸易代表办公室（USTR）发布最新公告，批准了美国对华301征税340亿美元清单中数十项商品的排除申请。 美国贸易代表办公室公告 根据此次公告，排除清单涉及29个10位美国税号下的商品，其中，3个10位税号下(8412.21.0045；8430.31.0040；8607.21.1000)的商品完全被排除，其他26个10位税号下的部分商品被排除。 商品涉及离心泵、吸乳器、叶轮外壳、压

据悉，强热带气旋“伊代”自14日晚登陆该莫桑比克中部沿海地区以来已造成446人死亡，受灾人口超过53万。其中，莫桑比克港口城市贝拉受到的打击最为严重，许多房屋遭到破坏。 莫桑比克政府当天在受灾严重的中部港口城市贝拉召开新闻发布会。科雷亚在发布会上表示，由于仍有许多地区被洪水围困，死亡人数可能进一步上升。政府设立的临时避难场所已收容近10万流离失所的灾民。近万名学生因学校受灾而停课。 国际红十字会与

据巴基斯坦《新闻报》3月20日报道，巴基斯坦央行（SBP）周二允许渣打银行在巴基斯坦建立人民币清算和结算机构，以改善与中国的人民币贸易。 商务部报道 据巴基斯坦《黎明报》3月20日报道，为了方便以人民币进行国际贸易结算，本周二，巴央行允许渣打银行（巴基斯坦）设立人民币账户，以开展本地人民币清算和结算业务。 巴央行称，渣打银行（巴基斯坦）还可以通过向银行间市场提供人民币流动性支持，以实现人民币交易的

3月18日，交通运输部官网发布“交通运输部 国家发改委关于修订印发《港口收费计费办法》的通知”，明确降低部分政府定价收费标准、合并收费项目、规范收费行为。新规定将从2019年4月1日起执行，有效期5年。 降低部分政府定价收费标准，包括 将货物港务费、港口设施保安费、引航（移泊）费、航行国内航线船舶拖轮费的收费标准分别降低15%、20%、10%和5%。 （ 详情查看文章： 关注！交通部宣布4月1日起

为优化口岸营商环境，进一步降低企业通关成本，海关总署决定自2019年3月25日起，在北京、天津、上海、江苏、广东、重庆等省（市）开展原产地证书自助打印改革试点。现就有关事宜公告如下： 原产地证书申请人或代理人（以下简称“申请人”）可通过 国际贸易“单一窗口”（https://www.singlewindow.cn） 或 “互联网+海关”一体化网上办事平台（http://online.customs

东方海外国际(00316.HK)发布公告，截至2018年12月31日止年度，实现收益65.73亿美元，同比增长9.88%；毛利7.13亿美元，同比增长28.23%；公司股东应占溢利1.08亿美元，同比减少21.42%。 公告称，与2017年相仿，2018年东方海外货柜录得强劲增长，亚欧航线及太平洋航线表现尤为突出。集团2018年全年整体载货量上升6.3%，而太平洋航线及亚欧航线更是分别上升8.9%

一、意大利3月25日将举行全国大罢工，航班延误或取消 物流巴巴获悉，几个代表工人的航空工会决定在 3月25日 星期一举行全国罢工。 据工会领导人表示，意大利航空公司的员工将 从当地时间10点至14点参加罢工 。 意大利航空公司的其他工作人员也将在3月25日罢工24小时，不过据报道，该公司保证从07:00到10:00以及从18:00到21:00的运营时间。 空中交通管制员是唯一没有受到罢工影响的人员

英国脱欧这事闹的沸沸扬扬的，至今还没有一个明确的可实施性方案出来。好不容易欧盟那边谈妥了，英国自己议会还在吵的不可开交。现在民众也要进来掺一脚... 据悉，英国议会请愿网站统计数字显示 ，截至24日下午，已有超过500万人在一份请愿书上签字，呼吁取消“脱欧”。 这份今年2月上载的请愿书说，英国政府反复强调“脱欧”是“人民的意志”，但人民要通过网上请愿的方式，将留在欧盟的真正意愿展现出来。 按照相关

头条 出口退税率调整，6月30日前为过渡期 根据《财政部 税务总局 海关总署关于深化增值税改革有关政策的公告》(财政部 税务总局 海关总署公告2019年第39号）： “ 原适用16%税率且出口退税率为16%的出口货物劳务，出口退税率调整为13%；原适用10%税率且出口退税率为10%的出口货物、跨境应税行为，出口退税率调整为9%。 2019年6月30日前（含2019年4月1日前） ，纳税人出口前款所

3月22日，随着“海速6”号轮缓缓靠泊东莞港6号泊位，东莞港务集团再增一条东南亚直航航线--东莞至柬埔寨/越南航线。 该航线由安通控股具体运营，投入2艘700TEU船舶，实行周班挂靠，东莞港为该航线出口国内末港，四天可直达柬埔寨西哈努克港，成为东莞企业对接“一带一路”沿线国家的又一重要水上便捷通道。 据悉，此次柬埔寨越/南航线的开通，就是东莞港积极推进“一带一路”重要节点港建设，丰富航线网络的一大

中远集团下属的上海船舶科学研究院（SSSRI）已获得中国最大造船集团中国船舶科学研究院708所的设计批准。 SSSRI表示，新型超大型集装箱船的开发符合政府《中国制造2025战略规划》的要求，与中国的“一带一路”倡议紧密相连。 SSSRI表示，中远仍在研究这个市场，目前还没有新的建筑订单计划。 相关的季度调查MarPoll的最新结果显示，59%的读者认为，超大型集装箱船舶的订购狂潮已经结束。 3月

注意！！！ 我们的产品经常出口到日本，刚刚听说4月1日起不能享受普惠制优惠关税了，这是真的吗？ 是的，刚刚总署发布公告了，4月1日起，海关不再对输日货物签发普惠制原产地证书及相关日本进料加工证书。 那4月1日起就不能申请原产地证书了吗？ 普惠制原产地证是不能申请了，但是可以申请签发非优惠原产地证书。 具体公告如下 关于不再对输日货物 签发 普惠制原产地证书的公告 海关总署公告2019年第48号 根