Souq将不复存在！亚马逊阿联酋站正式上线！亚马逊“一日达”快递覆盖72%美国人口，成本巨大！

前几天，亚马逊阿联酋站和Souq.com官网的前端页面正式合并，统一入口为Amazon.ae， 即亚马逊阿联酋站。

这意味着中东最大的本土电商Souq将不复存在，亚马逊阿联酋站正式打开中东市场。

亚马逊阿联酋站上线，中国卖家入驻门槛降低

2017年3月，亚马逊以5.8亿美元收购Souq。之后，亚马逊和Souq一直并存在Souq.com的前端页面。虽然从souq到亚马逊阿联酋站也经过了长达两年的磨合期，但还是有人欢喜有人忧。

对于Souq老卖家而言，原有竞争优势丧失，一切几乎都是重新开始。

Souq和亚马逊是两个不同的平台。虽然Souq老卖家深懂中东消费者的喜好以及能把控好中东市场的选品，但他们先前在Souq积累的运营经验、店铺信用值等在亚马逊平台上几乎毫无用处。想要继续在新东家这边站稳脚跟，Souq老卖家必须重新认识亚马逊这个平台。

无疑，亚马逊平台还是会给Souq老卖家带来许多挑战。

2016年，Nicholas Jones从亚马逊购买锂离子电池时，并没有犹豫。因为他习惯了在网站上订购产品。因此，当他的笔记本电脑电池不能用时，他花了大约15美元买了一块HP替换电池。

几天后，他坐在位于纽约的公寓沙发上时听到像枪声一样的声音，他的未婚妻尖叫起来，他旁边的笔记本电脑中的锂离子电池突然燃烧起来，接着家里的沙发着火了。后来，Jones接受了一级化学灼伤治疗，他的电脑和硬木地板都在这次火灾中被毁了。

Jones试图在网上联系卖家，并提醒亚马逊注意这个问题。通过评论滚动，他意识到其他买家也出现了起火事件，但亚马逊似乎并不关心。他称：“每次打电话时，亚马逊客服都会把他的报告当作一个新事件处理。询问他的名字，订单号以及一遍又一遍让他重复发生的事情。亚马逊不会让他与卖家联系，也不会承担火灾担责任。” 

Jones介绍：“亚马逊不喜欢他这样咨询，会让你暂停45分钟直到生气的挂断电话。我有点天真，还期望这个十亿美元的大公司至少可以弥补我的损失。”因为正处于考试期间，他最终停止尝试。

在Jones身边爆炸的电池是一种锂离子电池，这种电池非常高效，越来越普遍，而且当它过热或刺破时偶尔会易燃。糟糕的设计会增加这种风险——尤其是当公司竞相将越来越多的电能装入更小的电池和更便宜的设备时。

无数的锂离子电池事件没有报告，也没有一家机构跟踪它们。但是美国消防局宣布：在2009年至2017年之间，电池产品至少出现195次单独火灾和爆炸。根据美国联邦航空管理局报告的数百起火灾事件，带电产品爆炸的主要原因是极热或涉及夹带在货物或行李中未知电池。

据消费者产品安全委员会称，2012年至2017年期间有49次高能量密度电池召回，涉及400多万台设备，包括手机，踏板车，电动工具和笔记本电脑。

外媒直指中国制造的电池产品不合格，中国卖家背锅

外媒介绍，电池行业固有的经济状况使事情变得更糟。许多锂离子电池在中国生产。在中国很难监控使用了什么材料，以及在制造过程中是否偷工补料，而且这些公司都在迅速采取措施避免抄袭，这可能导致指令不明确，制造过程也会搞砸。

“我们看到中国生产的大量电池都制造得非常糟糕，完全不安全......并且急于投放市场。”负责20多个锂离子爆炸案的律师Greg Bentley说。许多粗制滥造的电池也是假冒的，这意味着即使它们是由完全不同的公司制造的，而且会以一个值得信赖的品牌命名。

外媒报道中直指中国制造的锂电池产品有问题，并暗指广大的中国卖家助推了这种不合规的电池产品流入市场。

火灾不断发生，电池制造商，亚马逊和消费者都在互相指责。目前为止，法院已经将责任归咎于亚马逊和电池制造商。

据CNBC报道，加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)发布报告显示，亚马逊已经能够为72%的美国人口提供“一日达”递送服务，包括16个最富裕和人口最多的州以及华盛顿特区的几乎所有家庭(95%或更多)。

RBC表示，庞大的递送网络是亚马逊过去四年大量投资的结果。在这期间，亚马逊在全美各地建立了配送中心，几乎将其在美国的物流基础设施增加了2倍。亚马逊将家得宝(Home Depot)目前拥有的分销空间增加了大约一倍。

这有助于亚马逊实现其最新财报中提出的目标，即将Prime会员目前的“两日达”免费送货计划缩短为一天。这些会员每年支付119美元会费，可以享受免费快速送货、无限制音乐和视频以及独家交易等服务。

投行摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师在RBC发布上诉报告后称：“我们看到亚马逊一日达递送服务提高了消费者的预期，并增加了在电子商务领域竞争的成本。”

（亚马逊“一日达”递送服务在2014年和2018年的覆盖范围变化情况）

RBC在报告中写道：“尽管商店级分销仍是消费者获取产品的最快方式，但亚马逊继续推出一日达递送服务，这可能对零售商构成越来越大的风险，后者依然进行频繁的两日达递送大战。”