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日前,Shopee菲律宾电商平台发布了与NinjaVan(能者物流)终止合作的消息。从2022年10月1日起,NinjaVan 将不再是 Shopee 合作物流之一。
10 月 1 日前的 NinjaVan 订单依旧可正常出货并将由 NinjaVan 交付,如果您仅开启了 NinjaVan 物流,系统将为您启用 J&T Express(极兔速递)作为代替。
9月16日能者物流官方微信公众号宣布与Tiktok Shop全面合作,10月1日Shopee宣布终止与能者物流合作,前后不到半个月时间,效率如此之高令我们这些吃瓜群众不得不去多想。
能者物流于2014年成立于新加坡,是一家技术驱动型“最后一公里”物流运营商。目前在东南亚拥有超过2000个运筹枢纽、仓库与派送站点,尾程配送遍及新加坡、马来西亚、印度尼西亚、印度尼西亚、菲律宾、泰国和越南几乎所有偏远地方。
在最新一轮融资里,能者物流完成了5.78亿美元的E轮融资,跻身东南亚独角兽名单,投资者包括阿里巴巴,目前已经累计融资9.76亿美元。
此前能者物流服务的客户包括Shopee、Lazada、Tokopedia、Bukalapak、SHEIN、Grab等,2020年包裹处理量达到3.6亿件,其中订单份额占比最高的来自Shopee和Lazada平台。
然而,能者物流在东南亚面临的竞争并不小。以东南亚六国来看,极兔速递、JNE、Kerry(嘉里物流现被顺丰全资收购)等都是其强有力的竞争对手,其它第三方物流商也在不断扩展配送边界,现在Shopee却宣布与能者物流终止合作,确实是令人诧异。
这件事情会对东南亚物流行业带来什么影响?
在东南亚,看上电商物流这块“蛋糕”的快递公司不在少数。按计入开展单市场业务的服务商,东南亚第三方物流达上百家左右。据了解,与 Shopee 合作的第三方物流不下100家。但这次公告中Shopee停止合作能者,却转推J&T。可见,Shopee与J&T的蜜月期还会持续很久。Shopee跟TikTok Shop是否进入白热化竞争?
TikTok Shop(以下简称TTS)官宣能者物流成为在印尼、马来和菲律宾的官方物流合作伙伴,发往这三国的订单,均会由能者物流承担配送工作,完成包裹交付甚至是COD收款流程。随着TTS正加快在东南亚电商市场的扩张进程,该平台的销售额正在快速追赶Shopee平台。最近Shopee又在削减支出准备加强东南亚的市场地位,两个平台的竞争明显进入白热化阶段,所以我们猜测或许跟“平台二选一”有所联系。所谓的“二选一”,可以参考国内天猫和京东。阿里巴巴要求在天猫商城开设店铺的众多商家不得在京东商城参加618或者双11促销活动,不得在京东商城开设经营性店铺。能者物流作为Shopee的官方物流,在服务Shopee平台的过程中,也获取了很多客户资源,现在选择跟TTS深度合作,势必会帮助TTS更进一步与Shopee竞争。如果有侵犯到Shopee的利益或者是合作协议,这时候Shopee就不得不终止合作了。Shopee合作的物流商除了极兔速递还有其它合作物流商,前面说到Shopee直接宣布与能者物流停止合作为极兔引流。说句实话这样公布对能者物流的损失比较大,Shopee反之没多大损失,毕竟它后台有很多物流可以替代能者,可以看得出平台过于强势的痕迹还是有的。捆绑电商平台而发展起来的物流行业巨头不在少数,能者物流在东南亚最大的竞争对手是极兔速递,现在失去与Shopee的合作,对其在整个东南亚物流市场份额又增加不少挑战。
毕竟就目前市场而言,Shopee订单还是多于Tiktok的。在此小编希望市场应该更为公平、开放,希望Ninja Van能闯过这一关。