东南亚市场如何将COD签收率从50%提高到80%？

投放

越是偏远的地区，签收越不好把控，复杂偏远的路程会让时效更差，买家不满意从而导致签收低；所以，卖家要尽量减少人口稀少的城镇的订单数量。

审单

发货前，卖家要先对地址和电话等信息作出简单的审核，先筛选出有效订单。

例如，有的客户的收货地址只简单写了一个“菲律宾”，或者“宿务”，这样的地址派送起来宛如大海捞针；

假如电话正确，地址出错，物流公司还可以通过电话联系客户进行核对，但是如果连电话也错误，那即使客户签收意愿再强，这样的订单也无法派送成功。

如果能保证地址完整，那么，首派签收率能够提高至少20%。

针对这一点，双马TBS推出了智能审单功能，一共有十几种规则，对卖家的电话正确和地址完整、IP归属地以及IP与下单地址是否匹配等进行审单；

根据系统提示，若地址出错或者不完整，可以让客服电话联系买家修改；

并且通过IP所属地的判定，还能有效防止同行跟卖；

同时，还可以通过网站访问日志检索，是否有客户填完下单信息，但是并没有点击下单生成订单，这种情况可以让客服通过邮件、电话、Whatsapp等多种形式去跟客户沟通，进行购买意愿的确认；

据客户反馈，在台湾地区每10个这样的订单可以追回3-5个单，这对签收率也是很大的一个提升；

备货

不同卖家的产品质量参差不齐，买家会因为产品质量低于心理预期而拒绝签收。

所以产品质量在很大程度上影响了签收率和退货率。

同时，双马TBS也推出了海外仓转寄功能，同个地区同个产品的订单，优先匹配海外仓退货，若能匹配得上，直接从海外仓发货，提升物流时效，也提高签收率。

拒收后鼓励再签收

买家拒收的时候，卖家可以联系买家，以打折或者发放优惠券的方式，鼓励买家签收。

打折总比签收失败好。

和物流公司的良性互动

选择物流轨迹清晰、能够高效沟通的物流公司。

建议卖家在选择物流公司时不要仅仅关注价格，时效、轨迹、服务等也是重要的考核标准。

对订单状态作出及时反馈

优质的物流公司会实时监控每天的订单状态，每个未签收订单都会给出明确的未签收原因，并且给卖家一定的时间对未签收状态作出反馈。

双马TBS系统打通51trick，卖家就可以直接在系统上实时查看订单物流，及时处理异常，能够很大程度地提高签收。

比如台湾地区一般选择将货物放在711或者全家，一般物流公司会先给买家发短信，让买家取货。

如果买家没有马上取货，卖家可以使用短信或者电话去提醒买家取货，这样也能提升签收率。

双马TBS系统推出短信和客服功能，能帮助卖家通过短信或者电话触达买家，提醒买家取货，从而提高签收率。