AMZ123获悉，近日，据外媒报道，美国两党共同制定了《美国繁荣与安全造船和港口基础设施法案》（SHIPS）。该法案主要是一项国家安全和海事政策法案，旨在通过减少对外国船舶的依赖。若该法案最终通过，它将对中美贸易产生深远影响，可能会改变中国商品进口到美国的方式和数量。该法案第415条款提出了“商业货物优先权”政策，要求在未来15年内，美国从中国进口的所有货物的10%必须由悬挂美国国旗、美国建造、美

达飞轮船(CMA CGM)已超越马士基(Maersk)，成为跨太平洋地区最大的承运商。据航运咨询机构Alphaliner统计，马士基在2023年11月排名第一，当时，这家丹麦承运人在部署了几项额外的装载服务。该机构最新11月份的一项调查数据显示，马士基的跨太平洋市场份额，目前略低于2023年同月的13.1%，而其法国竞争对手达飞为13.2%。中远集团以12.9%紧随其后，位居第三。达飞轮船（CMA

全球最大747货机运营商联手全球最繁忙之一的货运机场，将会带来哪些影响？图片来源：Shutterstock/Thiago B Trevisan1阿特拉斯在安克雷奇的重大业务变化根据公开文件透露，由于从亚洲到美国的电商贸易的蓬勃发展，阿特拉斯航空（Atlas Air）正在与阿拉斯加州谈判，以建立一个大型的专用运营基地，改善航空货运的运营流畅度，并确保机场能够适应电商市场的持续增长。据相关部门发布的公