据集装箱贸易统计（CTS）的数据，与2023年相比，2024年全球集装箱运量增长6%。中国出口集装箱运价指数（CCFI）给出数据，2024年全年平均值为1556.03点，较2023年的937.29点上涨66.01%。但农历新年过后，全球集装箱船运价持续下滑。上海航运交易所SCFI指数连续6周下滑，其中远东到美东运价更是失守5000美元大关，单周跌幅达到12.11%。图源：上海航运交易所 侵删为扭转

近段时间以来，业内频频发生因危险品瞒报、漏报造成的运输安全事故。为了警醒背后相关的货主和或货代，船公司不得不一步步加强对危险品不实申报的处罚力度，进一步展示了对此类事件处理的“铁血手腕”。PART.01长荣海运近期，长荣海运向出口承运人和订舱代理发布了《关于出口货物申报不实构成违约承运人收取违约金的公告》。根据公告内容显示，运输货物必须如实申报货物的品名等装载信息，委托承运人运输危险货物时，应按照

作者：小伊（深圳伊森） 近日，据行业最新分析显示，全球集装箱航运业在2024年第二季度实现了利润的大幅飞跃，总额超过100亿美元，这一数字不仅标志着行业的强劲复苏，也彰显了其在面对挑战时的灵活应变能力。 据知名航运分析师John McCown最新发布的报告，全球主要集装箱运输企业，如马士基集团和中远海运等，在第二季度的净利润实现了显著增长，几乎达到第一季度的两倍之多，并轻松超越了去年同期的88.8

8月23日，华南中远海运于众包物流深圳总部成功举办“跨境电商危险品订舱管理专场交流培训”。众包物流作为与COSCO合作的物流企业积极参加，并就危险品安全合规申请的相关流程进行了深入交流。 影响锂电池的安全因素 ▍内部因素过充与过放当锂电池被过度充电或过度放电时，电池内部会发生不可逆的化学反应，导致电池温度迅速升高，可能引发热失控甚至爆炸。内部短路内部短路可能是由于电池制造过程中的缺陷、使用过程中的

作者：小伊（深圳伊森）近日，中远海运集运发布了《关于重申正确申报货物信息的告客户书》，旨在进一步加强货物信息申报的准确性和规范性，确保航运安全，维护各方利益。该告知书明确指出，为了有效管理风险，保护人员、环境、船舶及货物的安全，同时维护整船客户的合法权益，中远海运集运对所有托运人提出了严格要求：必须严格遵守托运义务，确保所申报货物的品名、危险性质级别等信息完全准确，严禁任何形式的隐瞒、谎报、误报或

双品牌美西南独立自营的航线有五组SEA、SEA3、CEN、AAC和AAC4，提供上海、宁波、厦门、盐田、盖梅一周双班服务，实现双核网络高效覆盖。此外，联盟航线AAS2线新增海防挂港，AAS3线新增巴生、盖梅直挂，为东南亚到美西南流向提供更加丰富的航线网络产品。

截至上周五(5日)，多数公司已将运价下调至7900美元以下，而马士基上周五傍晚在官网公布的最新价格更是降至7600美元。这一举动迅速引发连锁反应，其他船公司纷纷跟进，采取降价策略以应对市场变化。在直击跨境看来，原定于7月1日实施的集装箱航运市场涨价计划遭遇集体涨价失败！原本，各公司规划将美西线的每大箱运价从7100-7500美元提升至8100-8500美元，但行业巨头地中海航运(MSC)却出人意料

在浩瀚的蓝色海洋中，每一个港口都是连接世界的桥梁，它们承载着无数货物的希望与梦想，见证了全球贸易的繁荣与发展。近日，中远海运美西快线SEA3在深圳盐田港口成功首航，这不仅标志着中国与世界贸易的又一次紧密合作，更为跨境电商行业带来了前所未有的物流便利。深圳盐田港，作为我国南方的重要港口之一，历来是连接我国与世界的重要枢纽。这里，每天都有无数的集装箱装卸、转运，将来自中国的商品送往世界各地，同时也将世

近日，中远海运集运首列“天津-阿拉木图”中亚班列，装载着汽车配件、农用机械等出口货物，由天津新港始发，经霍尔果斯口岸出境，最终将抵达哈萨克斯坦的阿拉木图。据介绍，中远海运集运所属天津集运深入了解市场需求，精心打造中远海运集运中亚班列产品，结合客户发货地、货源流向等实际情况，推出了“海运+拖车+铁路+报关”的全链服务产品。同时，积极调配起运港的箱源资源，全程跟踪发货人的提箱、装箱等关键环节，确保全流

5月21日，中远海运集团在上海举办首届“中远海运集团资本市场日”（COSCO SHIPPING Capital Markets Day）活动，中远海控、中远海运港口、东方海外国际等9家中远海运集团控股的A股和港股上市公司的管理层，与超过200位来自各类投资机构的研究员、投资负责人以及境内外各大券商分析师，进行了深入的沟通交流。会上，9家上市公司管理层向投资者介绍了企业发展战略、经营情况，并研判了行

货运代理公司报告称，华北地区的集装箱正在变得越来越难获取。这一趋势主要归因于市场异常强劲的需求以及红海危机导致的船舶运力下降，进而造成了船舶和集装箱的双重短缺。CargoGulf的全球发展总监Hans-Henrik Nielson明确指出：“中国40英尺高柜的短缺情况十分严重，我们正面临供应枯竭的困境。”他进一步解释说：“集装箱在抵达中国、马来西亚港口（或新加坡）之前几乎就已经再次满载离开，这种频

运价大涨，缺舱、缺箱正成为当下集装箱海运市场的真实写照。为满足旺盛的运输需求，长荣、马士基等多家船公司紧急购箱、租箱。目前，集装箱销量大涨，工厂订单已排到7-8月。长荣一周两次购箱5月14日，长荣海运发布公告称，从长荣重工（马来西亚）有限公司购买17500个集装箱，以配合营运需求，交易金额为6517万美元。长荣海运相关公告如果算上5月7日其宣布从东方国际集装箱（香港）有限公司购买10000个集装箱