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海地最新资讯
涨价预警!最高涨幅900美元/柜!一波罕见涨价潮即将杀到
近日,包括马士基、达飞、赫伯罗特以及万海等在内的船公司陆续发布涨价通知,宣布上调多条亚洲出口航线的运费。赫伯罗特:4月1日起大柜涨$9003月18日,赫伯罗特发布最新公告,从亚洲至拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比海、中美洲和拉丁美洲东海岸,对 20 英尺和 40 英尺干货集装箱(包括高箱和40 英尺非干货集装箱)运输的货物实行新的GRI。本GRI适用于2024年4月1日起的所有集装箱(2024年4月
涨!马士基、达飞、赫伯罗特宣布:这些航线大调价...
近日,马士基、达飞、赫伯罗特等船公司相继发布公告,宣布多条航线调价,涉及欧地线、南美等。马士基日前,马士基发布公告,宣布自2024年3月15日至3月31日期间,对远东-南美东海岸的干集装箱征收旺季附加费(PSS),收费标准为小柜160美元,大柜200美元。图源:马士基官网上述旺季附加费适用于文莱、中国、中国香港、印度尼西亚、日本、柬埔寨、韩国、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、东帝汶、越
4月1日生效!涉及亚洲、欧地、北非......
近日,达飞(CMA CGM)宣布对从北欧到地中海、亚得里亚海、黑海和北非的旺季附加费(PSS)进行修订。图源:达飞官网 侵删该附加费适用于从北欧(不包括葡萄牙和西班牙)、英国、斯堪的纳维亚、波兰、波罗的海国家和爱尔兰发往整个地中海地区、亚得里亚海、黑海地区和北非(不包括摩洛哥)的货物。修订后的附加费将适用于干货,包括OOG(超限)和特殊设备,每单位为109美元或每单位为100英镑(英国)。更新后的
3500$起!红海袭击不断,苏伊士运河将涨价!
自去年11月以来,胡塞武装已对红海航线发起至少60次袭击,对全球航运持续造成影响。此外,苏伊士运河也于日前宣布,将征收至少3500美元的额外费用。图源:环球网 侵删当地时间3月12日,也门胡塞武装声明称,向在红海行驶的一艘货轮发射了多枚导弹,并准确击中目标。随着斋月来临,胡塞武装还表示将在斋月期间加大对红海附近水域的攻击,以表示对加沙地带巴勒斯坦人民的支持。对此,英国海上贸易行动办公室表示,“皮诺
危机加剧!马士基紧急通知:停止接受该国新订舱
3月11日,马士基官网发布最新公告,关于海地最新情况。马士基决定停止接受往返海地的新订舱,直至另行通知。马士基表示,正在密切关注海地的事态发展,当地条件仍然不稳定,目前没有改善。马士基旨在在这种情况下提供帮助,并建议考虑各种选择,例如更改运输货物目的地的可能性。在过去的几周里,海地面临着与内乱局势相关的挑战,这影响了太子港的进出口业务,因为客户无法进入港口放下或提取集装箱。在海地目前的情况下,建议
局势恶化!马士基紧急通知:停止接受该国订舱!
自2月底以来,海地国内暴力事件大幅增加,犯罪激增,抗议活动频发,安全局势持续恶化。3月11日,马士基官网发布重要公告,鉴于海地当前局势,决定暂停接受往返海地的订舱服务,直至另行通知。马士基强调,他们正在密切关注海地的事态发展,但当地情况仍然不稳定,目前尚未出现改善迹象。为了保障客户的利益,马士基建议客户考虑其他替代方案,包括改变运输货物的目的地。同时,马士基也提醒客户,鉴于海地当前的混乱状况,应充
红海航线或再度喊停?致命袭击致人员伤亡,亚欧多条海底通信电缆遭破坏
经过多家国际媒体的核实与报道,近日,一艘悬挂巴巴多斯国旗并从中国出发的散货船(船名为True Confidence)在亚丁湾水域不幸遭遇反舰弹道导弹的袭击,导致三名船员不幸遇难。此次事件是自红海地区发生袭击事件以来,首次造成平民伤亡的严重后果。值得一提的是,最近另一艘船只亦在该区域沉没,再次凸显了该水域的安全隐患与风险。所产生的重大影响,导致成本增加和更多转移的可能性。丨图源:X除此之外,红海危机
达飞集装箱船勇闯红海,赫伯罗特推出红海新航线,马士基也有新动作!
红海地区紧张局势延续,近期达飞、赫伯罗特、马士基等船公司又有新动作,相继发布涉及红海业务的新公告。达飞达飞轮船自2月1日暂停红海航行后,于20日派出集装箱船勇闯红海。据外媒消息,达飞轮船周二表示,其一艘船“CMA CGM Jules Verne”在法国海军护航下过境红海。达飞轮船在一份声明中说:“在与法国海军的协助下,CMA CGM Jules Verne在护卫舰的护送下顺利通过红海。达飞轮船没有
运费降了!你有货吗?苏伊士/巴拿马运河最新动态
和中国人民一起过了个春节的胡塞老铁们又开始搞事情。最新消息是其用导弹击沉了一艘英国货船,以致船员要弃船逃生。这是自去年11月来胡塞武装伤害值最大的一次袭击。24小时导弹命中3艘英美巨轮,还击落了美侦察机。尽管红海危机愈演愈烈,但海运价格却出现了逆转。Xeneta最新数据分析,从亚洲到美国的运费开始下降,欧洲和地中海地区的运费在 1 月底也已经开始下降。特意留待节后出货的货主们,现在是时候了!再等等
航运成本下降丨红海航线&巴拿马运河受阻:扼杀供应链,扰乱全球贸易
近期,全球供应链再次受到关注,原因在于两条关键航道出现状况:红海地区(受也门胡塞叛军袭击影响)和巴拿马运河(水位过低,限制了船只通过数量)。这些问题导致了严重的运输延误,并使集装箱运输费用大幅上涨。红海航线红海危机自2023年10月至今,已4月有余,至少目前,还没看到要结束的意思。航运巨头马士基也曾公开表态,认为红海危机可能会持续到今年下半年,并建议客户为这种可能做好准备。丨红海危机率激增且高于疫
红海彻底“中断”!运价飙升600% 冲上1万美元?
在美英联手连续对也门发动大规模袭击后,红海地区的局势不但没有降温,反而急剧升温。市场观察人士指出,航运公司可能会进一步延长绕开红海航线的决策,这将导致航运成本飙升。倘若红海贸易航线中断延续,可能导致全球通胀复燃。红海危机引发了全球运费连锁反应,除了亚洲至欧洲地中海的运价飙升,亚洲至美国的货运成本也大幅上涨。标普全球市场情报指出,集装箱船被迫绕行非洲好望角,导致运价连锁反应。苏伊士运河作为欧洲与亚洲
突然下手!美英对胡塞武装发动大规模空袭,后者称将猛烈报复!马士基警告
据媒体报道,当地时间1月12日凌晨,美英对也门胡塞武装目标进行了联合空袭。这是自去年年底胡塞武装针对红海国际航运发动袭击以来,美国和英国首次对该组织发动打击。当地时间12日,也门胡塞武装表示,美英两国空袭也门首都萨那等地是“大规模侵略行为”,将为此“付出沉重代价”,并继续针对与以色列相关的船只进行打击。媒体称这场袭击预计将导致红海地区冲突进一步升级。另据英国《金融时报》11日报道,马士基CEO警告