马士基于7月5日发布公告称，为了继续提供其全球服务，将降低中国、中国香港、中国台湾到肯尼亚所有集装箱的旺季附加费（PSS），自7月15日起生效。详情如下：同日，马士基宣布将调整从中国和中国香港到塞内加尔的所有类型的20英尺、40英尺集装箱和45英尺干货集装箱的旺季附加费（PSS），自2024年7月8日起生效。·所有20英尺集装箱3800美元·所有40英尺集装箱和45英尺干货集装箱5300美元不久前

据充电文化传媒最新消息获悉，2023 年全球前 25 大航空货运代理近日出炉，德迅 Kuehne+Nagel (K+N) 在 2023 年仍保持全球领先航空货运代理的地位，领先于 DHL Global Forwarding（具体排名表见文章末尾）。 全球航运咨询公司 Armstrong and Associates 提供的数据显示，去年顶级空运代理公司 K+N 的货运量同比下降 11.2%

地中海航运MSC以20%的运力占比成为全球最大集装箱航运公司，总运力即将突破600万TEU，远超第二名的马士基约170万TEU，这一差距相当于排名第七的长荣海运的总运力。据Alphaliner，上周，全球第一大班轮公司MSC（地中海航运）的市场份额已经达到了20%，该公司船队现有837艘船，运力总和达到了5,979,659TEU（截至7月4日），只要再接收一艘20,000TEU以上大船，船队运力就

据台媒消息，阳明、以星等船公司在7月2日纷纷通知客户，8月1日起加收远东到北美GRI（综合费率附加费），每20尺货柜加收1800美元、每40尺货柜加收2000美元，涨幅加大，反映海运业看好第三季海运市况。航运巨头马士基首席执行官文森特·克莱尔（Vincent Clerc）近日发表观点称：随着红海局势持续到2024年第三季度，未来几个月对承运人和企业来说都将充满挑战。除此之外，马士基4日发表公告称，

受红海危机持续干扰，叠加旺季提前到来、亚洲和地中海多个港口拥堵、北美港口罢工威胁等影响，全球航运市场迎来一波又一波的涨价潮。上海航运交易6月28日发布的最新一期上海出口集装箱综合运价指数较上期上涨6.9%，达到3714.32点，并实现连续12周上涨。 7月3日，航运巨头马士基在其官网更新了多个地区海运附加费（PSS）的详细汇总，包含亚太、欧洲、中东、非洲和拉丁美洲等地区。以下是部分涉及亚太地区的海

据充电文化传媒最新消息获悉，以运力计算，MSC 地中海航运目前已经占有全球集装箱航运市场 20% 的份额，这创下了班轮行业的新纪录。根据 Alphaliner 的最新数据，该公司距离 600 万标准箱的里程碑仅“一次大型船舶交付”。 Alphaliner 昨天表示，这家瑞士航运公司的船队增长速度比任何其他船公司都要快，“这得益于大规模的新造船计划、无数的二手船收购，以及在较小程度上的租船

随着旺季的到来，海运价也在持续上涨，根据最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)显示，周涨幅高达6.87%达到了3714.32点，并已连续12周出现上涨。获悉，在5月和6月的涨价基础上，美东航线将从8300-8400美元涨至10300-10400美元，而美西航线运价将从7100-7400美元调涨至8100-8400美元，美东成为首条运价涨破万元大关的航线。最新一期出炉的运价：远东到欧洲运价达48

海运运费持续上涨，已经连续12周飙升，美线运费突破万元大关。根据28日最新的上海出口集装箱运价指数(SCFI)，周涨幅高达6.87%，达到了3714.32点，而且没有回落的迹象。货代公司透露，在5月和6月涨价的基础上，7月运费还将继续上涨。美线运费冲破万元红海局势紧张、欧美港口拥堵和罢工等多种因素推动了全球海运市场运价持续上涨。目前，7月运费继续攀升：美东航线运价上涨2000美元，从8300-84

自古真情留不住，唯有“低价”得人心。近日，有卖家爆料称浙江新恒国际货运代理有限公司市场上低价吸货，美国扣了17条柜，负责人卷走1400万后失联。01卷款1400万跑路根据网上流出的现场视频，目前已有大批货主及同行货代上门讨债维权，但是并未得到合理的解决方案。据称，该货代此前有17条货柜在美国被扣，货值大概两个亿！事发后，有货主称收到上家同行发出的赎货通知，在此前已经交付一笔6元/kg的运费之后，还

运价还在上涨（查看最新文章：首条运价破万航线！四大航线大涨！运价连续12周上扬！），航运巨头近期在租船市场上也展现出前所未有的活跃度，通过支付天价租金来抢占市场运力，以应对日益紧张的航运需求和即将到来的旺季。根据Alphaliner的最新消息，马士基近日向德翔海运租用了一艘7000TEU的新造船，每日租金高达15万美元，租期3个月，预计将于10月交付。这一租金水平创下了这类船型日租金的最高纪录。地

红海危机持续升级，冲击全球物流业。海运咨询机构预测运价可能重返疫情期间的高位。虽然目前运价仍在呈继续上涨态势，阳明海运前董事长谢志坚对此持谨慎态度。他指出，疫情期间，美国的两任总统特朗普和拜登共同发放了五万亿美元的补助金，这一举措极大地刺激了美国民众的消费，居家大肆采购，从而导致了运动器材、自行车、电子产品等商品的供不应求。进口商为了应对市场需求，纷纷加大进口力度，同时，由于码头工人因疫情导致的缺

据美国海关及边境保护局 CBP 的数据，每年有超过 1100 万个海运集装箱抵达美国海港，另有 1100 万个集装箱通过陆运卡车抵达，270 万个集装箱通过铁路抵达。CBP 利用基于风险的分析和情报对所有可疑集装箱进行预检、评估和查验（Examine）。目前，全美共有 328 个主要入境口岸（空运、海运和陆运入境），通过 CBP 官网提供的美国入境口岸交互式地图，可以快速查找具体所在州/地区有关空