匿名用户我的C位楼主今年换了家公司。发现现在公司和前公司有一个共同点。 开发xx新品，立项之前各种看好，各种鼓吹，好像下一秒马上要爆单。1.可能由于楼主长期奋斗在一线，觉得新品也就那么回事吧，能卖，但说爆单和利润多少吧，过于乐观。2.且近年来新品是越来越难了有目共睹。 然后马不停蹄发了红单。传图片传文案开广告，不出意料，市场接受度不是很好。cpc高是现在大部分类目的特点，加之新品开发过于一厢情愿，

特朗普当选美国总统！跨境卖家或迎四大影响！

亚马逊正式推出了Amazon SEND海运中东站服务，提供更多更灵活的服务时效供卖家选择。从2024年11月5日-12月5日，为期一个月的限时优惠即将开启！准备好你的货物，让我们一起乘风破浪吧！ 注：实际价格请创建货件后线下咨询承运商客服。亚马逊跨境承运伙伴方案(Amazon SEND)，由亚马逊筛选的物流合作承运人，将卖家入仓的货件从中国发往目的国的亚马逊运营中心, 为卖家提供一站式FBA头程入

近日，全球货代巨头DSV发布2024年第三季度财报。据财报显示，2024年第三季度，DSV的收入为 441 亿丹麦克朗，与去年同期相比增长了25%，这是由空运和海运货量增加以及海运运费上涨共同推动的。DSV表示：“与去年不同的是，我们在假期期间没有经历通常的夏季季节性货量下降。”2024 年第三季度利润小幅增长至 28.5 亿丹麦克朗，而 2023 年第三季度为 28 亿丹麦克朗。2024 年 Q

自10月底起，多个航次的舱位就已经饱和，这种现象几乎覆盖了所有航线方向，特别是前往美国的航线，舱位紧张的情况预计会持续至11月。据行业内部人士分析，此次舱位紧张的主要原因包括货主为了在航运公司提价前抓紧出货、对美国大选结果可能带来的影响的预先考量，以及中国货主出货习惯的变化等因素。11月份又要迎来新一轮运费上涨，多家船公司发布了涉及旺季附加费、FAK费率等通知：马士基MSK2024年11月4日起，

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，亚马逊正在筹备一项新计划——低成本商店，计划直接向美国消费者销售来自中国的无品牌平价商品。该消息最早于6月泄露，当时亚马逊在深圳举办了一场仅限受邀者参加的活动，部分卖家透露了相关信息。亚马逊可能已经在内部测试该市场，一些卖家已经将库存运送到亚马逊在中国的仓库，并可能在今年尽快公开推出。根据向卖家提供的最新文件，亚马逊低成本商店（Low-Cost Store为该市

目前美线海运市场舱位紧张，华东更是面临多艘船次停航的危机，再加上早前各船司因空班、甩柜导致的货物积压还需要清理，预计月底前均会爆舱。此外，末端亚马逊入仓时效也因黑五网一大促临近，爆仓问题日益加剧，送仓时效不断延误，要出货的卖家朋友需注意各仓点的情况。看美国最新情况，了解市场动态！01美国热门港口动态美西港口美东港口芝加哥：火车站每天不关闭纽约港：工作日均开放，如遇节假日会提前一周通知运营情况休斯顿

1、出海增长计划，扩市场、扩品类2、天猫海外先行一步，同样包邮、流量扶持3、抢海外电商市场不易，菜鸟也升级据媒体报道，今年双11期间，新加坡、马来西亚、泰国、日本、韩国、越南、柬埔寨和中国的港澳台地区组成淘宝“境外包邮区”。此外，包邮商品也从服饰逐步扩展到美妆母婴、3C数码、运动户外、家居潮玩、小家电等多个领域。淘宝此次加速出海，是不是会帮助国内商家进一步吃到海外电商的“蛋糕”？出海增长计划，扩市

美加爆仓何时休？船司又提价，利润不断被蚕食......爆仓带来的库存积压、持续的库存费用以及即将到来的新一轮船司提价，每一个都让我们焦虑不已亚马逊秋季促销虽已落幕，然而爆仓情形不但未缓解，反倒越发严重，新仓爆仓更是成为常态。美东罢工以及会员日大促等情况，进一步加重了原本就爆仓的局面，拒收、调约事件大量涌现，甚至还传来了新一轮船司提价的消息。这些仓库频繁出现删约、跳约、无法送仓等问题，导致货物长时间

AMZ123获悉，近日，Xeneta发布了9月份全球航空货运报告，数据显示，9月全球航空货运需求较去年同期增长了9%。这一增长主要受多种因素影响，包括集装箱运输中断、台风、持续增长的电商需求，以及中国国庆节前货运量的激增。展望10月，情况可能会发生变化。由于美国港口经历了短暂的三天罢工，预计供应链将需要四到六周的时间来恢复。这种延迟可能对即将到来的11月航空货运高峰期造成影响。随着冬季临近，航空公

SONCAP认证是尼日利亚国家标准局（Standard Organization of Nigeria，简称SON）实施的一项装船前合格评定程序（Standard Organization of Nigeria Conformity Assessment Programme，简称SONCAP）。该认证的主要目的是确保进口到尼日利亚的管制产品符合尼日利亚工业标准（Nigeria Industrial

海运鉴定书，全称为海运货物运输条件鉴定报告，是一份在海运过程中非常重要的文件。它依据国内外相关法规和标准，对货物的运输安全性进行评估，以确保运输过程中的安全。这份报告通常涉及到危险品、化工品、液体、粉末、磁铁、锂电池和保健品等产品的海运，是申请海运运输时必须办理的文件之一。海运鉴定书与海运鉴定报告的区别海运鉴定书与海运鉴定报告实际上指的是同一份文件，只是不同鉴定机构可能会使用不同的名称。它们的效力