导读：5月19日，辛选官方号在快手发布致歉声明，对辛巴在直播间中出现的有损快手形象的不当言论致歉。一个月前，辛巴扬言“告到快手平台没有现金流！”如今却低头致歉。（详见网经社专题：停播僵持一个月后 辛选集团向快手致歉https://www.100ec.cn/zt/xbjbks/）出品｜网经社作者｜吴夏雪审稿｜云马网络空间是一个复杂而多元的环境，主播们生活在聚光灯下，一个小小的举动都会被放大。小至言论

全球海运继续强劲表现，全航线运价上扬，推动最新一期上海集装箱运价指数(SCFI)上涨214.97点至2520.76点，涨幅高达9.32%；连续六周上涨，并创下了自2022年9月中旬(近20个月)以来的最高点。具体来看，欧洲和地中海航线的运价分别上涨了6.31％和1.07％，而美西和美东航线的涨幅则更为显著，分别为14.39％和8.34％。涨幅最为凶猛的是南美、南非和西非航线，运价分别上涨了22.4

据界面新闻报道，5月本是国际海运市场的传统淡季，但今年4月底以来欧洲、美洲航线的运价涨幅普遍在两位数，部分航线运价暴涨近50%，“一箱难求”局面再次出现。全航线运价上扬据上海航运交易所数据显示，5月17日，上海出口集装箱运价指数报2520.76，较上期上涨9.3%，较4月26日大涨近30%，实现连续六周上涨，并创下了自2022年9月中旬(近20个月)以来的最高点。图源：上海航运交易所其中，上周，美

近期有不少货主和货代明显感受到，运价飙涨、一舱难求的日子似乎又回来了！涨价从今年4月下旬开始，能感觉到去拉美、欧地、北美、中东印巴等区域的航线运价出现上涨，5月上涨幅度更加明显。从上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数来看，2024年4月初以来，该指数持续上涨。5月10日发布的数据显示，上海出口集装箱综合运价指数为2305.79点，较前一周上涨18.8%，比3月29日的1730.98点上涨

集装箱即期运价继续保持上升趋势，亚欧航线和亚北美航线的周环比涨幅达到两位数。德鲁里世界 (WCI) 在上海-鹿特丹、上海-洛杉矶和上海-纽约航线上的周环比上涨 12%，本周分别收于每 40 英尺 4,172 美元、4,476 美元和 5,717 美元。德鲁里预计，由于需求增加、运力紧张以及需要重新定位空集装箱，中国以外的运费将会上涨。上海到意大利热那亚的 WCI 上上涨了 11%，达到每 40 英

受红海危机加剧影响，船只绕行、船队周转率下降，再叠加船公司调控策略，五月整体舱位情况较为紧张，剩下两周运价预计持续上扬。缺箱缺舱 价格疯涨“5月底的舱位基本都没了，现在只有需求没有供应。”长三角一家较大规模的货代企业负责人纪森（化名）透露，大量的集装箱在“外面游走”，港口缺箱严重，“一舱难求”再现。这样的紧缺之下，涨价显得顺理成章。“5月上旬美线（运价）差不多是4100美元一个柜（40英尺的集装箱

运价大涨，缺舱、缺箱正成为当下集装箱海运市场的真实写照。为满足旺盛的运输需求，长荣、马士基等多家船公司紧急购箱、租箱。目前，集装箱销量大涨，工厂订单已排到7-8月。长荣一周两次购箱5月14日，长荣海运发布公告称，从长荣重工（马来西亚）有限公司购买17500个集装箱，以配合营运需求，交易金额为6517万美元。长荣海运相关公告如果算上5月7日其宣布从东方国际集装箱（香港）有限公司购买10000个集装箱

上海俱乐传媒科技有限公司是一家扎根于国际大都市上海的现代化传媒科技企业。自创立以来，公司始终致力于为客户提供全方位、多元化的数字传媒解决方案，以创新的技术和优质的服务，不断推动传媒行业的进步与发展。科技为核心，创新驱动俱乐传媒科技以科技为核心，拥有强大的研发团队和先进的技术体系。公司紧跟数字技术的发展潮流，不断探索新媒体、新技术在传媒领域的应用，为客户提供包括数字化营销、内容创作、媒体运营等在内的

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根据航运咨询公司Linerlytica的最新分析，由于市场对船舶舱位紧张的恐慌而导致上海集装箱运价指数(SCFI)达到了自2022年9月以来的最高水平，在上周假期后上涨了18.8%，创下了20个月来的新高。、与1月份的飙升情况不同，当时的运费上涨主要集中在受红海影响的航线。而此次的涨幅影响更为广泛，在夏季旺季前需求强劲反弹的背景下，所有长途航线均出现大幅涨价。Linerlytica指出，航运公司正

当地时间5月13日，联合国安理会就也门局势举行会议。联合国也门问题特使格伦德贝里、分管人道主义事务的副秘书长格里菲思对当前情况进行了通报。中方在会议上再次呼吁推动红海局势尽快降温。自今年初以来，红海局势持续紧张，这使得船公司们不得不放弃红海－苏伊士运河航线，改道绕行好望角，这也意味着航程的延长。据了解，绕行的时间较此前延长两周左右。Freightos机构表示，集装箱船舶绕航好望角导致大型航运网络的

根据航运咨询公司Linerlytica的最新分析，由于市场对船舶舱位紧张的恐慌而导致上海集装箱运价指数(SCFI)达到了自2022年9月以来的最高水平，在上周假期后上涨了18.8%，创下了20个月来的新高。与1月份的飙升情况不同，当时的运费上涨主要集中在受红海影响的航线。而此次的涨幅影响更为广泛，在夏季旺季前需求强劲反弹的背景下，所有长途航线均出现大幅涨价。Linerlytica指出，航运公司正在