导读： 航运情报提供商Alphaliner发布了2022年1-6月全球前20大集装箱港 口排名。 近日，航运情报提供商Alphaliner发布了2022年1-6月 全球前20大集装箱港口排名，其中共有9个中国港口上榜 ，分别为： 上海港(第1)、宁波舟山港(第3)、深圳港(第4)、青岛港(第5)、广州港(第6)、天津港(第8)、香港港(第10)、厦门港(第15)、高雄港(第18)。 完整榜单如下：

AMZ123获悉，休斯顿港8月份集装箱处理量达到382,842个标准箱，比去年同月增长20%，继续打破集装箱处理量记录，成为该港口历史上最繁忙的一个月。迄今为止，休斯顿港总共处理了2,608,405个标准箱，比去年的创纪录数字增加了17%。 休斯敦港是美国外国货物处理量最大的港口，算上国内货物后也是美国第二大港口，仅次于南路易斯安那港。就全世界来看，休斯敦港在全球的排名也位居第10位。 集

提要 据HELLENICSHIP报道：随着跨太平洋供应链和运输时间逐渐恢复，欧美港口可能会 因空集装箱的堆积而不堪重负。 空箱堆积新危机 crisis 丹麦研究和分析公司【Sea-Intelligence】 2月份曾预测： 仅在北美，就有 近 350 万个 20 英尺集装箱滞留在港口 ，等待运回亚洲 。 近日该机构修改了自己的预测，将滞留数据 上涨到430 万 标准箱。 除此之外 Containe

旺季即将来临，很多卖家开始在备黑五网一以及圣诞的货，虽只过一年，相信很多卖家都体验过 21 年下半年港口堵塞带来的“酸爽”，为了不断货不得不增加物流成本补发快递。海运作为头程的第一选择，选择美森快船，运费相对高；选择其他普船，又担心像去年一样堵港耽搁，如何抉择？ 广和人就 2021年的港口情况对2022年 普船和美森的运速做一个预估。 在疫情的影响下， 2020 年之后跨境电商呈现一

相信很多卖家都已经收到了亚马逊的这封邮件了（下图）。 亚马逊规定：自2023年1月1号起，如果没有注册德国WEEE而售卖电子电器产品的店铺，相关产品会被下架，不允许销售。

据悉，由于码头堆场被长时间存放的集装箱“淹没”，为了腾出空间，吉大港表示，近日将开始销毁这些长期堆放的集装箱里面的货物！ 据了解， 上周四吉大港海关当局已销毁了63个集装箱的货物， 并 从9月11日起再销毁另外382个集装箱的货物。 这些集装箱是在2004年至2018年期间运进该港口的，但进口商没有提货。 目前，港口堆场有7500 TEU可拍卖集装箱，进口商未及时提货或申请延期，但长期占用堆场空间

DTC是 Direct-to-Consumer 的缩写，直译就是直接面向消费者的品牌。简单概括，是通过直营渠道，移除了批发商、零售商等中间环节，因此品牌可以直接面向消费者进行产品销售和品牌传播等活动。先从定义来看，能很直接看到 DTC 的一些优势，比如说成本和效率优势。因为借助自建电商渠道、社交媒体等线上媒介传播，DTC 品牌极大节省了成本，让利给消费者以此来获得高性价比；另外因为去除了中间商等环

AMZ123获悉，随着今年第12号台风“梅花”将在长三角繁忙的上海港和宁波-舟山港口附近强势登陆，港口已发布延误紧急通知，并预测强台风将导致港口和内陆运输中断数天。 最近的报告显示，“梅花”在经过中国台湾北部后位于台湾东北部165海里处。台风半径接近100英里，移动速度高达每小时近120英里。台湾中央气象局发出强烈海浪和大雨警告，尤其是北部地区受影响最大。目前台湾大部分地区的渡轮服务暂停，渔船

文章分类 ：直击欧洲 电商。 这是直击跨境的第214篇原创文章，本 文1726 字，阅读约3 分钟。 英国最大集装箱港或再次爆发大罢工！ 本月底在英国市场，等待卖家们的又恐是“ 订单 断崖式下跌 ” ！ 如果不出意外，英国最大集装箱港口费利克斯托港口“罢工潮”续集将于9月27 日到来。 ▲ 图源网络，侵删 9月14日最新消息，据直击跨境从英国费利克斯托港（Felixstowe）官网获悉，费利克斯托

海关监管代码9710简称“跨境电商B2B直接出口”，适用于跨境电商B2B直接出口的货物。

9610全称“跨境贸易电子商务”，适用于境内个人或电子商务企业通过电子商务交易平台实现交易，并采用“清单核放、汇总申报”模式办理通关手续的电子商务零售进出口商品。

当跨境卖家在跨境买卖商业和跨境电商销售中，海外仓的作用是国内企业将商品通过国际运输的方式运往目标市场国家，并在当地通过租赁或者自建形式建立仓库。可以用以储存商品，然后再根据当地的销售订单，第一时间作出响应，及时从当地仓库直接进行分拣、包装和配送。减少了重复而复杂的清关步骤。那么海外仓需要哪些费用呢？有哪些作用呢？ 海外仓需要哪些费用？ 1、头程运输费：指货物从国内运输到美国头程运输所产生的费用