德国电池法的标签义务

本文目录

1. 手机电池的实标是什么
2. 如何从电池上看出电池的型号
3. dhl电池需要贴哪三个标
4. 锂电池标签必须注明的信息
5. 新买的手机电池上面有个标签干什么用的

实标——就手机电池而言，根据锂离子国家标准GB/T182872000：以0.2C的倍率放电至3.0V,放电容量达到电池标上的容量称为实标,实标电池多为知名品牌，由合法厂家生产，电池本身及售后有保障，有法律监督效应。

虚标——电池标贴所标注容量远远大于通过以上国家标准测试所得到的结果，简言之电池的实际容量远远达不到电池所标注的容量值，这样的标量即称为虚标。对消费者而言，虚标具有纯粹的欺骗性与不负责任性，虚标电池一般由不知名的厂家所生产，它不具有法律监督效应，电池的质量与售后都得不到保障。

虚标仅作为不法商家牟取暴利的手段，其存在不仅影响手机电池市场的良性发展、影响着国产品牌的树立，更使消费者的利益受到严重的损害。市面上出现的不少标称2000mAh、3000mAh、4000mAh…甚至上万mAh的手机电池，而实际手机电池容量根本不能达到。

电池的大小

电池外形尺寸上，1号电池直径为34.2mm，高度为61.5mm，2号电池直径为26.2mm，高度50.0mm，5号电池直径为14.5mm，高度50.5mm，7号电池直径为10.5mm，高度44.5mm。

1号电池的尺寸最大，2号电池次之，5号和7号依次排在2号电池之后。

电池的标识

1号电池英文代号为D，2号电池英文代号为C，5号电池英文代号为AA，7号电池英文代号为AAA，这几个型号的电池标识可以在电池的包装上看到。

电池的容量

电池容量上区分，也是一号电池容量，二号电池次之，五号电池的容量比七号电池的容量大比二号电池的容量小。

五号电池

五号电池因其体积小、容量适中，5号电池在很多小电器和数码产品中广泛使用，市场上销售的5号电池有镍氢充电电池、镍镉充电电池、碱性锌锰电池、普通酸性锌锰电池等。

一：DHL

1)纯电池必须箱中箱中箱包装,且内外箱必须贴好符合航空标准的电池标签；

2)内盒必须用咖啡色硬盒子包装,不接受软的盒子;

3)外箱必须用较新、较硬的箱子包装，且不能用黄胶纸包装；

4)发票或运单上需要注明整票货所有的电池型号（modelno）、伏数（V）和毫安（mah），

5)内盒最多只能装2个;内盒要封口,且内/外箱晃动不能有声响;纯电池单件不能超10kg；

6)移动电源必须按纯电池的标准包装，箱中箱，内箱最多只能装2个；

7)干电池、锂电池、锂金属电池3个种类的电池不能混装，锂金属电池不接受和其他2种电池同一票！

二：UPS的电池货物包装要求：

1）所有纯电池必须箱中箱包装,且内外箱必须贴好符合航空标准的电池标签；

2）内盒最多只能装2个;内盒要封口,而且内/外箱晃动不能有声响;纯电池单件不能超10kg；

3）外箱必须用较新、较硬的箱子包装，且不能用黄胶纸包装；

4）发票或运单上需要注明整票货所有的电池型号（modelno）、伏数（V）和毫安（mah），

5）干电池、锂电池、锂金属电池3个种类的电池不能混装，锂金属电池不接受和其他2种电池同一票！

三：FEDEX的电池货物包装要求：

1）纯电池箱中箱包装,且内外箱必须贴好符合航空标准的电池标签；

2）电池WH值小于2.7WH，不用箱中箱包装，单件不能超2.5kg；大于2.7WH，小于20WH，内盒最多只能装8个，大于20WH小于100WH，内盒最多只能装2个；

3）不接受锂金属电池；

4）发票或运单上需要注明整票货所有的电池型号（modelno）、伏数（V）和毫安（mah），

5）干电池、锂电池、锂金属电池3个种类的电池不能混装，锂金属电池不接受和其他2种电池同一票！

四：TNT的电池货物包装要求：

1）纯电池箱中箱包装(锂金属电池不接受箱中箱包装),且内外箱必须贴好符合航空标准的电池标签(电池标不能折贴)；

2）发票或运单上需要注明整票货所有的电池型号（modelno）、伏数（V）和毫安（mah），

3）电池WH值小于2.7WH，不接受箱中箱包装，单件不能超2.5kg；大于2.7WH，小于20WH，内盒最多只能装8个，大于20WH小于100WH，内盒最多只能装2个；

4）如果同一票货，有电池WH值小于2.7WH的，有大于2.7WH小于20WH，必须按后者的包装标准；

5）除大部分欧洲国家外，其他国家不接受锂金属电池；

6）干电池、锂电池、锂金属电池3个种类的电池不能混装，锂金属电池不接受和其他2种电池同一票！

有：电池类型、电池容量、生产商或品牌、额定电压、温度范围、正极与负极端子的极性、警示图标和警示语言。因为这些信息对于消费者来说具有非常重要的参考价值，可以帮助他们了解电池的基本性能参数、使用要求和安全提示等内容，从而有效地避免一些使用不当或不安全因素的出现。特别是对于运输和贸易领域来说，这些信息更是必不可少的，可以有效地避免因为电池质量等问题导致的事故和纠纷等情况。此外，对于未来的电池技术研究和市场需求来说，这些信息也可以为电池产品的质量监管和标准化提供一定的依据和参考，对于促进电池行业的健康发展具有积极的作用。

这是一个方便取出电池的设计。那个“拉”标签，一般设在电池电极的对立端上。注意，在关机之前请别拉电池那标签喔，突然掉电可能会损坏手机内部的各种程序，导致手机无法使用。