今天的货代生意预判下来一整年下来感觉并不会特别的容易，原因很简单，我感觉流量并不像以前那么好，没有那么多消息进来，有时候甚至会感觉比较闲，希望这不是幻觉。我感觉我是一个本质上做流量生意的货代，现在每天思考着如何写一千字，想着各种主题，但是好像，越来越没有灵感，我持有的信仰就像口袋里的伪钞，虽然光彩夺目，但是什么都兑换不了。可能是还没有顿悟，在微博上看一个USPS的员工想去UPS的问题，下面那句，I

大意是收件人收到了联邦寄送来的快递，但是货物是破损的状态，找联邦反馈，联邦给的答复是客户/发货人的错误不是联邦快递的错Customer/shipper at fault not FedEx。于是便请教大家，联邦快递处理包裹的方式正常吗？is this normal for fedex to handle packages like this??我选择了几个说的比较好的回复的帖子。1.This is

我之前写过一篇文章就是关于城市和邮编是否对应的解决方法，这个方法行不行，行，但是存在一个弊端就是快递公司的数据库会更新，和谷歌地图等的数据库并不完全一致，因此，谷歌上查到的，并不一定是快递公司需要的。所以，最好的办法是在快递公司的数据库里查，配上谷歌地图核实即可。事实上快递公司其实也提供了这些网址。首先以UPS为例，网址：https://wwwapps.ups.com/ctc/request?lo

亚马逊入仓分销网络(下文简称AWD)是一项仓储和分销的服务，卖家可以使用亚马逊全球物流(AGL)或第三方承运商，将货物运到AWD仓库。亚马逊会根据销量预测安排从AWD仓库到运营中心的补货。适合于没有海外仓的美国站卖家，或者受困于库容限制的卖家。除了亚马逊全球物流（AGL），卖家也可使用已经合作中的第三方承运商，将货物运送到AWD仓库，即可实现合仓，并免入库配置服务费。目前默认发送至位于美西的AWD

1.亚马逊的AMP2.以往卖家当商品被分配到远离目标客户的仓库，不仅导致配送周期的延长，还会对商品的销量产生一定的影响，也推动卖家们用尽浑身解数探索合仓的方式。3月1日起，亚马逊官方出手解决了这个困扰许久的问题。入库配置服务费，这是历史第一次提到这个费用。亚马逊解释称，入库配置服务费反映亚马逊将卖家的库存调拨至距离消费者更近的运营中心时所耗费的成本，这同时也能降低亚马逊物流(FBA)配送费用。早前

日本JCT（消费税）和ACP（清关手续费）是进口货物在进入日本时需要支付的费用。这些费用是根据货物的种类、价值以及是否超过免税额度等因素计算的。1.JCT（消费税）：日本的消费税（JCT）是对销售、服务和进口货物征收的税。日本的消费税率是10%。进口货物的消费税是根据CIF价值（成本、保险和运费的总和）加上任何关税来计算的。2.ACP（清关手续费）：ACP代表清关手续费，这是由清关代理或快递公司收

昨天这个文章算是货代开工第一天一个成功出圈的文章，这个文章说了3件事，改名，换码头，加船。图做的很好，我直接拿过来借鉴了，认真看图是对MAX的尊重。说下不同1.美森美国和美森中国，网址是不同的，网址上展现的内容有些区别，追踪的时候用美森中国更好，更全面细致。美森美国https://www.matson.com/美森中国https://www.matson.com.cn/在追踪轨迹，尤其是遇到查验的

涉案金额15亿欧盟查获一为跨境电商服务的海关诈骗集团11 月 7 日，慕尼黑欧洲检察官办公室（EPPO）在德国和荷兰的多个地点开展了 200 多次搜查行动，打击一个涉嫌海关和增值税欺诈团伙，据了解，该团伙偷逃税款和关税造成的损失超过 2 亿欧元(人民币15亿以上）。在这一天的行动中，300 多名税务和海关调查人员突击搜查，缴获了超过 45 万欧元的现金、两辆豪华轿车、80 多部智能手机、30 块硬

通过了ICP备案，货代agent这个网址现在终于恢复了访问了，网址https://huodaiagent.com/网址是我自己纯手工搭建，主要作用是为了收集货代行业里有用的网址，方便查询使用，最终做到一网通。分类的思路主要是类似，产品服务和常用工具A.产品服务国际空运 国际快递 国际海运 FBA头程 国际专线这和百运网的产品的思路是一致的，排名的先后顺序是业务常用和按网址数量多少和来进行B.常用工

国际航空货物运输中禁止或限制打火机的原因主要是基于安全考虑。以下是一些具体的原因：1.易燃性：打火机中的液体或气体都是易燃的。在飞机的密闭环境中，任何火源都可能引发严重的火灾。2.压力变化：飞机在飞行过程中会遭遇不同的气压变化，这可能导致打火机内的气体泄漏或容器破裂。3.风险管理：航空货物运输中，货物的存储和处理方式与乘客行李不同。打火机如果与其他化学品、易燃物品或电池等货物混合，可能增加火灾或爆

美国的物流通常是运和计费分开的。所以各地的分拣机器都是比较简单的。usps欺诈就是利用这个运和计费分开这个漏洞，来搞的。usps的标签组成如附图所示：分三大部分，一部分就是人读的信息,一部分是扫码枪读的信息一维条码,一部分是分捡机读的信息，就是那个intelligent barcode。这个barcode里面包含了所有人读的信息，以及邮费，以及买家信息，以及加密的数字签名。（主要是防篡改）也就是说

1.关于DHL高风险国家增加通知接DHL最新通知，寄往美国的所有货件，到目的地第三天还没有完成清关的将收取保税仓仓储费，收费标准：USD31/天。请各位同事多关注货物清关进度，到了目的地后及时让客户催促收件人处理清关，以免产生高昂的仓租费用，望相互告知，谢谢！现在DHL特地有提到美国，就是有可能每票基本都要收了，所以有到美国的货，大家要告知客户及时跟进清关进展，到了目的地让收件人第一时间处理清关事

要解决这个问题有两个点摆在眼前，1.确认HS CODE2.确认税率这个问题的核心解决网站在Taric - European Commission - European UnionTARIC 代表 Tarif Intégré de la Communauté，即欧盟的综合关税。TARIC 系统用于对进口到欧盟或从欧盟出口的商品进行分类。它是一个 10 位代码，用于确定货物需要缴纳的关税和其他税费。T

内单: FBA175G45JGH转单: 4675213981这个怎么查的呢？我们打开DHL的官网，记住找到这个地方https://mydhl.express.dhl/us/en/help-and-support.html#/contact_us记住是这个网站1.help and support2.contact us3.Chat with us这里有个大前提是，你的IP或者城市区域需要改成美国的，

之前写过一篇文章，如果在DHL官网支付关税，那有人问了，能在UPS官网支付关税吗，答案是肯定的。我们以单号1ZA8A6360441168384为例子，当然你输入中文也OK,Import Fees are due for this parcel. Pay Now当看到这个，意味着可以直接支付关税。点击pay now.然后会显示具体的货物信息也能看到货物需要支付的税金和费用明细，这里我们可以看到，UP