北美港口造成80%全球中断 物流巨 头 Kuehne+Nagel 旗下数字平台 S eaexplorer 近期发布了一组全球港口集装 箱数据，该指标涵盖的具体热门港口包括洛杉矶、长滩、西雅图、温哥华、鲁珀特王子港、奥克兰、纽约、萨凡纳、香港、深圳、上海、宁波、鹿特丹和安特卫普等港口。 截至 19 号 ，S eaexplorer覆盖的热点港口区域的总标准箱等待时间达到了惊人的 1156 万天

美西长滩港创新新纪录 截 至 2021年底， 长滩 港 一共 处理了 9,384,368个20英尺 集装箱 ，比 2020年 的 811万 集装，同比 增长 15.7% 。其中， 进口 集装箱 增长 14.6% 至4,581,846 个； 出口 方面则 下降 2.6%，至1,437,916 个集装箱。同时 通过 长滩港 的空集装箱 数量 增加了 27.5%，至3,364,606 个。 港口同

今年 2月1日是中国农历虎年 ，由于预计农历新年前后需求将放缓，以及目前美西港口拥堵情况还未得到有效缓解，地中海航运公 布了春节期间的停航计划。 地中海 航运 MSC计划排除其跨太平洋航线网络的第4、5和6周内的部分航次。 目前依然可以继续预订部分舱位，但比较有限，MSC也安排了一项替代服务的应急计划来满足市场需求。 赫伯罗特 赫伯罗特也调整了提箱安排计划，以便

霍尔果斯海关查获由铁路运输方式出口的涉嫌侵犯FieldpointB.V.“zepter及图形”商标的不锈钢水壶168个。经品牌权利人确认上述货物侵权，并申请海关保护，目前该案已立案调查。 　　　大鹏海关查获侵权照明灯具 ： 　　　经相关商标权利人确认，大鹏海关此前在出口货运渠道查获的360个照明灯具涉嫌侵犯“ULCERTIFIED及图形”商标专用权，其中吸顶灯338个，壁灯22个。该涉案货物申报价

马士基同时确定了2030年环保目标，以确保在近十年，提供行业领先的环保产品，并显著实现减排。 　　　2022年1月12日，马士基宣布，为所有业务设定2040年实现温室气体净零排放的宏伟脱碳目标，这比最初承诺在2050年实现该目标，提前了十年。同时确定了2030年目标，以确保在近十年，提供行业领先的环保产品，并显著实现减排。 　　　马士基全新的碳减排目标，包括承诺立即采取行动，推动十年内实现减排具备

1月10日，太平船务宣布：为更好地保护船员、船舶以及货物的安全，将采取措施加强安全管理。 　　　自通知日起，在全球范围内，对于误报瞒报的危险和危险品货物（DG货物），太平船务将对发货人或收货人统一征收每集装箱30000美元的费用，错误申报包括但不限于不正确/部分申报，逾期申报，更改或遗漏申报。 　　　此外，发货人或收货人还将对误报瞒报所产生的所有后续补救措施、诉讼、处罚、延误、货损等费用，承担相应

据报道：近日美国接连遭遇了两场特大暴风雪，导致部分公路关闭。 　　　本应该处于温暖天气的阿拉斯加州仅仅在10天之内遭遇了两场罕见的暴风雪天气。1月3号美国华盛顿特区引来第一场超强暴风雪，因此取消大量航班，当地学校也宣布停课，还出现断电问题。州际公路因为地上雪量太厚陷入困境，有几百名旅客困在公路上。 　　　6日，7日，美国南部和东北部也遭遇了暴风雪，全美37个州均出现了降雪和冻雨等恶劣天气，一些积雪

近日， 加利福尼亚州正提议在港口、供应链基础设施、脱碳和相关培训方面投资23亿美元。 　　　 加州州长纽森在当地时间周一公布了他的预算提案：虽已采取行动缓解供应链中断，但更多的投资是必要的。 　　　2021年，洛杉矶和长滩的拥堵成为了全球港口热点，有的集装箱船排了三个多星期的队才能进港。 　　　拟议的预算包括23亿美元的供应链投资， 其中12亿美元用于港口相关项目，提高服务于港口和港口码头的铁路和

近日，多地疫情反复。例如深圳检测出两例新冠确诊后，立马开启了全员核酸，不愧是“深圳速度”。除此之外，其他地区也出现一些确诊病例。 1月8日，天津发现了奥密克戎本土病例，该地区也是奥密克戎变异株在国内引发本土感染病例最多的一起。奥密克戎的特点是传播速度快，隐蔽性强和穿透力强，传播速度快于德尔塔毒株。 此轮发现奥密克戎毒株，天津市全力迎战，要求全员在48小时候之内完成核酸检测。新闻报道：此次奥密克戎病

1月5日，哈萨克斯坦总统网站发布消息称：首都努尔苏丹1月5日起进入紧急状态，直至1月19日。 　　　由于液化天然气在哈萨克斯坦的价格上涨，许多哈萨克斯坦人改装汽车使其可用液化天然气作为燃料。但是政府在今年1月1日去除了价格上限。液化天然气在该国的价格飙升后，引发了石油重镇扎瑙津爆发了千人抗议活动。 　　　此次抗议活动蔓延至阿拉木图市，并且该抗议行动没有得到政府批准，在该国属于违法行为。由于这次的抗

宁波北仑区发现疫情以来，累计得确诊病例达到23例，此次的疫情比预期的还要严重，北仑港口工作人员数量减少，集装箱卡车也将面临进不去出不来的问题。 为此港口给符合条件的卡车司机发放通行证， 据统计，截止1月4日，已发放7600多张集卡绿色通行证。 有集卡绿色通行证可方便卡车司机进出港口，但对运输货物仍旧有一定的影响。 通行证仅用于北仑各大港区与高速口的点对点直

2021年，美国为了解决港口拥堵，制定了不少政策，为恢复拥堵所带来的供应链问题，也在一步步想办法解决。 疫情之下，美国港口面临严重拥堵，特别是洛杉矶和长滩港，这两大港口的拥堵街知巷闻，货物供应不足也成常态。 美国政府为了能缓解这种现象，制定了滞留费政策，新的排队政策，以及拨款帮助港口及供应链恢复正常。 近日，为缓解严重供应链堵塞的问题，美国又采取了一项行动

2021年已经结束了，苏伊士运河对这一年的工作情况进行了一个统计。据了解，过去的一年里苏伊士运河约有12.7亿吨货物通过，赚取了63亿美元的通行费，比2020年增长了13%，并且这一数字创下历史新高。 在新冠疫情以及“长赐轮”堵塞的情况下，苏伊士运河仍然有着非常高的收入。去年3月份，“长赐轮”凭借着一己之力成功堵塞运河，阻挡了后面的集装箱船通行，使运河陷入了通航困境中，苏伊士运河管理

航运业面临着的挑战有港口拥堵，供应短缺等问题，而近期受到Omicron的影响，全球多地卡车司机短缺以及海员的人数也在减少，这一现象可能进一步加剧供应链短缺问题。 奥密克戎出现后，全球多地的物流公司都找不到足够的员工。据国际道路运输联盟的数据显示：即便部分雇主提高了员工的工资，还是有1/5的专业卡车司机职位空缺。 海事研究咨询公司德鲁里的分析师说：2022年又将是一个供应

近日，长荣海运的总经理在记者会上表示：为了降低如今港口拥堵所带来的影响，将会提高美西码头的货柜装卸效率，并响应船舶大型化作业需求，将加租两部桥式起重机。 长荣认为全球港口拥堵问题可能会持续到明年年中，但是洛杉矶执行董事认为海运供应链问题可能持续到明年年底。 海运的混乱情况到底什么时候才能缓解还是个未知数，海运费一路飙升，有人预测春节前夕，海运价格将有可能再次上涨。