全球各大港口拥堵导致不少集装箱船在海岸线上等待泊位，码头上的集装箱也没能及时地处理。不少船公司选择跳港等举动。据Sea-intelligence的数据显示今年全球时间表可靠性仍然处于低位，11月份仅有1/3的承运人能够按时抵达。 时间表的可靠性没有下降，但仍处于低位。Sea-intelligence报告：2021年11月，时间表可靠性环比下降0.6个百分点至33.6%，8月是33.4

今年海运现状：船期延误，运力下降，港口拥堵，舱位紧张。春节将至，航运业又要面临更大的挑战。 前不久，马士基发布了最新亚太地区市场资讯，分析主干航线的市场趋势，预计春节期间舱位仍然十分紧张，部分地区仍会出现集装箱短缺，并强调明年第一季度40英尺集装箱将出现供应不足的问题，20英尺集装箱会有剩余。 由于目前港口拥堵还未得到缓解，亚洲-北美航线运力将持续下降，马士基于12月份

根据Sea-Intelligence最新报告：部分航运公司11月份的船舶抵达和延误情况没有加峻，但是今年全球船舶可靠性仍处于六年低位水平，只有三分之一的船舶达到了预期的停靠时间。 11月份，全球有33.6%的船舶达到预定目标，比10月份的可靠性下降了一些，不过整体来看2021年集装箱航运可靠性在33%-40%之间。虽然今年的船舶准班率仍然处于低位，但船舶的可靠性并没有下降。

自10月25日起，之后的每一个星期一，洛杉矶，长滩港务局都会准时宣布推迟滞留费政策。此举已见怪不怪了。该政策刚颁布时，就因为天价滞期费成为热点。公布快要两个月了，都还没有实施，原因是因为公布以来，在两大港口长期滞留的集装箱数量有所下降，所以一直推迟。 截止12月20日，洛杉矶，长滩港码头长期滞留的集装箱合计下降了46%，表明该滞留费政策正在一步步缓解码头集装箱严重积压的问题。

各大口岸加大对危险品瞒报的查处力度，但是此类事情仍时有发生。 近日，船公司HMM就危险品瞒报，漏报以及误报发布最新公告。公告内容表示：自1月1日起，对于危险品瞒报已经实行相关规定。在我司上海，宁波，天津大连，青岛南京分公司订舱，出口至全球的货物若发生危险货物错报，瞒报及漏报的情况，相关客户必须支付违约金30000USD/每自然箱，我司也将就因错报而产生的全部损失和费用向相关责任方进行

海运公司在物流领域掀起并购潮。 位于法国的第三方物流提供商Bolloré　Groupi表示：近日收到了地中海航运（MSC）的邀约，称其有意向收购Bolloré　Africa　Logistics的股份，包括在非洲的所有运输以及物流业务。MSC以67亿美元向该Bolloré发出邀约。 MSC的收购邀请发出后，Bolloré表示已经授予该船公司独家收购权，直至明年的３月31日，

洛杉矶，长滩港港口持续拥堵。最新数据表明：港口等待装卸的船只已超百艘。当地时间12月20日，洛杉矶再一次推迟了堆存费政策，推迟到下周一12月27日，检测数据后重新评估费用实施情况。 到目前为止，这已经是第六次推迟该政策了，那么政策公布以来，是否真的对码头上的集装箱发挥作用呢？据悉，自从10月25日宣布以来码头上的老化货物合计下降了46%。不过美西两大港口上的集装箱还是很密集。疫情，卡

正面临严重拥堵的港口有洛杉矶和长滩港，还有国内的宁波和上海，但洛杉矶长滩港凭借一“堵”火爆全球，一直是港口拥堵的热点。 近日，媒体报道称：美西海岸线仍然停留着101艘集装船，尽管港口正在采取多种措施处理堆场上的集装箱，但拥堵仍在继续。除了美西两大港口面临严重拥堵，地中海和南非海岸线也出现严重拥堵情况。 巴生港和比雷埃夫斯港这两个港口正面临拥堵。数据显示：巴生港有32艘集

近期，亚洲到美国西海岸地区的集装箱航线的空白航次增加。据统计，航线的空白航次达到了28%。 12月份以来，跨太平洋贸易中出现的空白航行越来越多，其中美西航线受到的影响最为严重，航运公司选择跳过亚洲和美国的港口以恢复船期。2021年十月份开始，亚洲-美国西海岸的空白航次增加到每周13次。 由于美西港口严重堵塞，亚洲-美西的空白航行日益增加，仅仅在第44周就达到了28.4%

奥克兰港为解决港口严重堵塞问题，从12月1日起开始对长期滞留在码头的集装箱收取堆存费。 进口集装箱到达该港口停留的时间是平时的两倍，港口流动性缓慢。堆存费实施了两个星期后，港口上集装箱的流动速度变快，拥堵情况有明显的改善。 由于进口商没有地方堆放集装箱，在码头上停留的时间变长。为解决这一问题，奥克兰港口宣布堆存费政策。进口集装箱在奥克兰港停留的时间超出8天开始收费，每天

近期，国内多地出现疫情。昨日13时，广州越秀区出现一例入境人员隔离结束再例行健康检测，被发现此入境人员检测结果呈现阳性。天津一位入境人员被检测出奥密克戎，也是中国首次出现此类新型病毒。 浙江一家生鲜超市出现20多例阳性。12月5日起浙江宁波，绍兴和杭州三地陆续有本土疫情出现。据媒体报道：浙江省际客运班停运了151条，市际客运线停运357条，宁波到北京的航班也已取消。疫情反复，物流行业

国外重大节日圣诞节即将来临，放假天数也已公布。从2021年12月24日—2022年1月3日。据报道国外圣诞节假期期间将不会处理清关派送。 圣诞节前后一两周，欧洲车队会陆续放假，派送速度将会受到影响。12月20日—23日这几天会安排清关事宜，但是海关和其他相关部门处于半休假的状态，所以工作效率不高，清关速度也会有所缓慢，影响到派送的时效。 国外圣诞节放假11天，这11天内

当地时间周二，亚马逊美国站系统全面崩溃，不少亚马逊卖家一时慌了神，以为自己的账号是不是出了什么问题。很快亚马逊美国站就发出通告表示AWS云服务器出现问题，导致大量的数据出现故障。 亚马逊后台崩溃导致仓库和送货工人以及亚马逊Flex服务的司机无法访问该应用程序，无法扫描包裹的送货路线，以及卡车服务商无法送仓，货物很有可能会被延误。 这次系统崩溃给物流仓库造成非常大的影响，

洛杉矶和长滩港两大港口拥堵已经成为行业内茶余饭后的话题。近期美西港口一直推迟滞留费政策，数据显示自公布以来集装箱数量有了明显下降。但最新的报道表明洛杉矶和长滩港港口拥堵依旧，并且海岸线上等待泊位的船只近百艘。 上个月洛杉矶和长滩港等待泊位的集装箱船有86艘，拥堵进一步加峻。日前，新型新冠病毒奥密克戎的出现引起全球戒备，受此影响，国际集装箱运输需求增加美国西岸港口塞船情况。美西口岸等待进

亚马逊美国站发布了一条新公告：使用亚马逊合作承运人程序的卖家可以享受“Box-Level库存放置”功能，此功能可以改善产品的分布，到达亚马逊运营中心的时间变短，可更快的完成交付。 亚马逊美国站近期发布通知，亚马逊卖家选择合作承运人程序作为运输的一部分后，会收到是否符合“Box-Level库存放置”的条件，此时的卖家无需做任何事情，亚马逊会直接联系合作承运商进行处理。 “Bo