今年上半年，虽然中国纺织服装累计出口额为1427亿美元，同比下降8.3%，但从行业历史趋势来看，仍保持较高出口规模。展望下半年，中国纺织服装企业应如何稳住出口订单？如何进一步拓展国际市场？1拓市场 稳份额 助力出口回稳为应对国际市场需求不足，助力中国外贸企业扩市场，今年以来，商务部推出了一系列稳外贸政策，强化外贸保障服务措施、推动新业态新模式更好落实，鼓励企业开拓国际市场，加强国际合作。商务部外贸

大家都知道，锂电池产品属于九类危险品。在国际货运中，不管是物流公司还是海关，对于危险品进出口都有严格的管控，确保货物的运输。因此，纯电池产品不像普通货物，随便选择个物流渠道都能出口到国外。

今年一季度，有外贸“新三样”之称的电动载人汽车、锂电池和太阳能电池表现持续火爆，合计出口2646.9亿元，同比增长66.9%，拉高了出口整体增速2个百分点。其中，受欧美电动汽车高补贴刺激，叠加海外储能市场锂电需求井喷，以欧洲、北美为代表的海外市场正成为动力电池新的增量市场，我国锂电池出海正呈现蓬勃发展之势。

根据海关总署统计快讯，今年前4 个月，我国纺织品服装出口928.8亿美元，同比下降2.9%（以人民币计同比增长4.8%），降幅较今年一季度继续收窄3.8个百分点，呈稳中向好态势。其中，全国纺织品出口448.1亿美元，同比下降8.0%（以人民币计同比减少0.8%）；服装出口480.8亿美元，同比增速由负转正，增长2.5%（以人民币计同比增长10.6%）。

储能柜是储能设备的基础单元，一个储能柜每天的储电量可以达到5500度，相当于五百多户家庭一天的用电量，通常咱们所说的储能柜就像是一个大型充电宝。随着新能源的发展利好，国内外对储能设备的需求量普遍增加，我国的储能柜出口量也在持续的高涨。

现代社会中，锂电池作为一种重要的能源载体，已经跟我们的生活息息相关。那么使用船舶集装箱载运锂电池类货物需要注意什么呢？

一、货主需要了解的各项货代杂费 海运价格除了“纯”运费外，还有各种杂费，这些杂费有些是船东收取的，有些是出货港/目的港码头收取的，还有些是货代自己立名目收取的。而且，很多费用并无明确的标准，非常灵活。除了向发货人收取外，有些费用还会向收货人收取。这就很容易产生两个陷阱：一是某些货代巧立名目多收费用，二是货代在收货人和发货人之间调节、转移部分费用。

无人机产品已成为我国高技术制造领域的名片之一，享誉全球，备受关注。近年来，凭借着扎实的制造基础、雄厚的科研优势、强劲的创新推力，我国无人机产业持续发展，关键技术不断取得突破，已成为世界上最大的无人机出口国。为加强对国外技术准入法规、标准的研究，更好地服务优势产业出口，海关总署在深圳建立了无人机技术性贸易措施研究评议基地。本期，基地将对消费级无人机最大的出口市场美国的相关技术准入要求进行解读。

2023年2月28日，美国发布了《国家电动汽车基础设施标准和要求》最终规则，该最终规则为美国国家电动汽车基础设施（NEVI）公示计划资助的项目以及在某些法定权限下建造公共可访问的电动汽车（EV）充电器的项目设定了最低标准和要求，包括任何由美国联邦资金资助的电动汽车充电基础设施项目被视为美国联邦援助高速公路上的项目。

美国能源管理局资料显示，2023年的美国储能较2022年增长了50%，而未来三年的美国储能市场将呈现倍量增长的趋势，这些美国电网储能项目都在哪里？而储能开发商对于储能集成商的交付要求是什么？我们一起通过分析美国能源管理局的数据，展开讨论。

电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习，配备可拆装可折叠的车座，比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源。近年来，锂电池的电动滑板车快速发展，催生了新的需求和态势。

2020年7月9日，美国TPCH发布征求意见，提议在现有四种重金属基础上增加包装材料中邻苯和全氟烷基及多氟烷基物质（PFAS）管控，同时提出了一些新的验证包装材料中高风险化学物质的流程。

据了解在2022年大多数棉纺企业经济效益不佳，但也有一些企业在2022年经济效益较前年还有增加。为什么在传统纺织企业一片暗淡的2022年，这些棉纺企业还能杀出重围？

据中国海关统计，2022年1-12月，我国服装（含衣着附件，下同）累计出口1754.3亿美元，同比增长3.2%。在国内外形势错综复杂，叠加去年高基数的影响下，2022年服装出口仍保持一定增长，实属不易。疫情三年来，我国服装出口逆转了自2014年达到1862.8亿美元顶峰后逐年下滑的趋势，2022年出口规模比疫情前的2019年累计增长近20%，充分体现了疫情爆发以来在全球供应链受到冲击、市场供需失衡的情况下，中国服装产业韧性大、潜力足、竞争力强的特点。

自从国际纺联于2021年开始全球纺织行业调查以来，商业形势处于新的低点。高通胀和利率上升是当前全球经济的主要驱动因素，但2023年纺织品供应链的核心问题是品牌高库存和零售水平。随着全球经济在疫情后开放，消费者的需求激增，品牌和零售商增加订单，以满足被压抑的需求。