不贴”Made in china”将被禁止进口美国?海运价格又上涨?
由于国际形势变化,美国各个渠道现要求所有从中国进口的货件都必须贴上“made in china”的标签,否则美国海关将不允许其进口,并且将不会进行任何通知的情况下把货物强制退回发货地。 也有可能会直接没收货物或对这些货物进行罚款。所有损失将由寄件方自己全额承担!
(某货代通知截图)
经过从货代公司了解,得知,这一项举措早在上星期之前就有开始实施,只是近期美国政策收紧加严的趋势持续增强。因此提醒卖家朋友们要多加留意。
(某货代通知群截图)
是的,你没看错。发往美国的所以货件不管是纸箱外箱以及产品上面都必须要有“made in china”标签。
为避免货物被扣留而产生损失,卖家朋友们可按如下要求贴“Made in China”标签:
1、无论是到亚马逊仓,海外仓,私人地址,都需要贴;
2、无论是走快递,还是专线,都需要贴;
3、无论是产品还是外箱,卖家在打SKU产品条形码时一起打上“Made in China”
此外,美国路向的物流时效,近期可能会受到飓风“劳拉”影响。劳拉周四凌晨在墨西哥湾上岸持续风速超过240公里/h。 卖家们担心老美的同时,更担心自己的货物在路上能不能稳稳当当入仓。 美国海岸警卫队(US Coast Guard)暂时关闭路易斯安那州的港口,包括新奥尔良港(NOLA)南路易斯安那港和巴吞鲁日港(Port of Rouge)。未经港口船长(COTP)的许可,任何船只都不得进入或在这些港口内航行,并且所有的船舶必须都停止作业,直到另行通知。
近期,得知海运的价格又上涨了的消息,我相继的去找几位货代朋友了解了一下,目前,“美森”和“盐田”的价格并无变化,主要是“以星”出现了小幅度的价格上涨,头程海运的价格上涨了0.5元/kg。专柜价格上涨至400美金。
对于以星价格上涨的情况,有一些行业人士透露,在此之前“以星”是通过价格的优势来打开的市场,现在市场份额占比比较稳定了,调整价格优势也是正常的。
当下选择物流运输方式或在选择货代公司的时候,不能单单的只把价格来作为衡量的标准。为了节省那点钱,却要承担时效长、丢件的风险。最后得不偿失。