“免费送货”究竟是不是电商的新法宝？

“不限单笔订单金额免费送货！”是非常吸人眼球的标语。免运费一直是对客户有吸引力的卖点，但却被很多人认为这是非常失败的营销策略。

在21世纪初，亚马逊推出了 "超级省钱送货计划"，为超过一定金额的订单提供免费送货服务，并逐渐降低标准，结果销量大增。这家电商巨头迅速意识到标有“免费”的消费者心理，其他公司也纷纷效仿。

虽然 83% 的阿联酋购物者选择网上购物纯粹是为了方便，但对亚马逊中东地区购物偏好的调查显示，他们专门为在网上购物的客户提供快速和免费送货。免费送货帮助亚马逊快速赢得了客户，获得了市场份额，成为品牌的差异化因素，并增加了销售额。

Shopify 关于改善消费者网购体验的调研，59% 的消费者同意这一观点，也验证了免费送货服务的重要新，其次是免费退货（40%）和快速送货（34%）。事实上，高额运费是导致消费者放弃购物车的首要原因之一，高达48%的消费者会增加更多的商品以获得免运费的资格。

显然，对免费和快速送货的期望值不断提高，直接影响到客户体验，使这成为一个必须存在的选择。但是，谨慎地踏上这条路线是至关重要的，因为即使是亚马逊也无法在不对其盈利能力造成冲击的情况下提供免费送货服务。

为每个购物者提供大规模的免费送货和速度是一件高成本的事情。免费送货的实际成本包括几个因素，如运营效率低下、送货的可扩展性和退货，当零售商必须从他们的利润中扣除这些成本时，所有这些都会构成挑战。虽然智能定价以吸收成本始终是一种选择，但很容易失去那些能够看穿这些费用的客户，转而投向竞争对手。

但是运输成本可以被优化，以适应不同公司的销售情况和利润。根据Euromonitor的数据，到2025年，阿联酋的电子商务市场价值将达到80亿美元。处理如此巨大的订单量增长和不断缩小的交付窗口将需要与物流公司合作。

从增长的角度来看，与正确的物流服务供应商合作也是至关重要的，因为可以利用他们的最后一公里网络打开通往新地域的大门。物流公司往往拥有必要的资源、基础设施和网络，以成本效益的方式管理大规模的运输订单。

错送和漏送、路线关闭、改道和客户不在状态是影响送货时间、成本和客户体验的一些原因。先进的物流管理解决方案可以自动进行路线规划。它的优化引擎分析历史数据，以绘制出到客户所在地的最具成本、时间和燃料效率的路线。它不断获取实时数据，在第N分钟内重新规划路线，以避免可能延误交付的路障、改道和交通堵塞。

在阿联酋，糟糕的地址是送货失败的首要原因之一。地理编码通过将地址转换为精确的坐标（经度和纬度）来纠正这一挑战。可以帮助司机到达准确的交货地点，以满足承诺的服务水平协议。

失败交付和重新尝试交付会造成重大损失，因为不得不在整个周期中花费时间、资源和精力来重新安排交付。根据Mavericks的报告，最后一公里的交付失败率在阿联酋为15%，在沙特阿拉伯为40%。

在一个货到付款占主导地位的国家，这导致了客户满意度低下和收入损失。智能路线优化使客户能够即时改变他们的送货地点和时间，这才是抓住最后一公里的武林秘籍。