2019已步入最后一个季度，跨境电商也进入销售和补货旺季，爆仓，甩柜，查验，各大节日，国外人工短缺，亚马逊上架不及时等等，都让跨境电商和物流的风险持续攀升。俗话说：居安思危，为了抵御自身可能面临的风险，原始人类都会通过群居，加强内部防护来保护自己。当然也有猩猩人类对于有风险的事情坚决抵制，比如，如果他听说最近航空事故多，他就直接选择坐火车去某个目的地，尽管事实上火车的事故率比航空还要高。后来随着社

前不久，很多欧洲站卖家都收到一个邮件提示产品不符合“产品安全法” ( ProdSG ) 欧盟进口商缺少 WEEE 标识，很多德国卖家店铺被关，整个 listing 下带的产品暂停销售。 “呃，森林君，这些到底是什么梗？” “什么是 WEEE 认证 ? 什么是 ProdSG ？” “咳咳咳！！！跨境电商的伙计们， 不要急嘛， 容我《森林君》给大家

前言 自从进入 2019年以来， 德国市场 - 跨境电商的卖家日子不太平， VAT的事大伙都知道了，但最近各大跨境电商交流群纷纷爆出收到了亚马逊平台的警告信，要求所有德国站卖家遵守新包装 VerpackG 法案在内的所有法律和法规，其中 亚马逊 强烈建议所有卖家在 2019年1月1日前完成有关德国新包装法的操作，否则将会在德国无法入库或销售商品。如不遵守德国这条新法案，将面临高达五万欧

6月18日：亚马逊出台了一项跟产品标签相关的新政， 如下： 公告内容显示，卖家的产品标签需要包含完全相同的产品名称，如果没有达到这个要求，卖家的产品恐会被FBA仓库拒收，据了解，这项新规将于2019年7月22日起正式实施。 除了标签方面的问题需要卖家注意，有关商品名称指南和使用变体关系的商品名称等问题也需要卖家注意。 公告显示： 商品标签必须包含完全相同的商品名称 下面是邮件具体内容： 亚马逊物流

上周大森林公众号发出紧急通知，出口到英国的货物要贴上产品制造商和进口商，同时带有产品身份特征。消息一出，不少欧洲卖家打来电话咨询详情，部分客户直接将即将出口的货物补上合规标签。也有一些热心的朋友们问道：这个文章里面的货，应该就是你们自己出运的吧？ 没错，货物就是大森林装柜，大森林清关的。但货物的结局并非想象中那么悲惨-被没收，反而是，货物在大森林和海关的交涉后，放行了！ 货物由决定没收变成最后放行

近日，由于产品上没有打制造商和进口商，英国海关TS部门要求货物在当地销毁。 如下是英国海关授权的检测公司产品Electrical SafetyAssessments Ltd检测结果 中文注释：产品上需要标明制造商，商品名称，商标以及制造商邮寄地址。 如果制造商不在欧盟，产品上需要打进口商的名称和邮寄地址 被检测的样品没有这些细节要求。 中文注释:产品说明书不够详细，没有说明使用的电池类型，也没有提

5月8日行业知名物流平台发布：美国海关对于5月10日到港的货物将停止清关。大森林立即向美国小伙伴进行核实，结果是，此消息未经证实，海关不会停止清关系统。海关的关税根据实际船到港时间来征收，在船还没有实际到达之前，谁都不知道它到底什么时候停泊。如果海关在5.10不报关，那么美国海关系统ACE SYSTEM都要更改，这个几乎无法执行。 但是我们要注意的是，对于一些预清关，在5.10之前放行已经出

亚马逊新兴市场今年真的很火爆，招商经理们频繁亮相于各大招商活动鼓励卖家开通澳大利亚中东印度账号。那么，哪个市场最让人垂涎三尺？----澳大利亚？亚马逊告知：澳大利亚居民如何热衷网络购物，竞争环境优良等等。 但是,这个经济体量太小的国家，除非让他们的袋鼠也参加网购，这个市场才能让中国卖家蜂拥而入。中东？“沙特电商每年以+20%的速度增长，社交媒体普及，女性地位的攀升。。。。。。”然而，在中东，自建站

结合上周大森林合规部提出的海关查验货物的终结原因之后，我们现在再来分析下为何海关扣件的时间从10天到1年甚至更长的时间。 大致原因如下： 1. 海关会集中某一段时间，对该港口的大部分柜子进行查验，选重点的产品和容易侵权的产品进行突击查验，这就是为什么某一个时间段，查验率会剧增。 这不是针对某个公司，而是一个行业，所以在特定的时间，海关查到的问题件就会特别多，积累的越多，处理起来就越慢。 2. 从查

近日，美国海关开始大面积查验电商物流货物， 每次遇到侵权，客户的第一反应就是，我的产品没问题，有问题的是货代，你们要负责任等等。 但是，实际情况是，99%的侵权都是客户自己的产品造成海关查验的 ，海关的基本原则不要侵犯，也不要去挑战海关的信任，否则必将自食恶果。 然而最近，客户的货物在美国海关遭遇查验，由于认证问题被海关暂扣事件频繁发生，导致客户损失极大。 海关的官方通知： 在此，大森林呼吁广大亚

一、2019年亚马逊物流费用变更（欧洲） 2019 年，我们将对英国、德国、法国、意大利和西班牙的亚马逊物流 (FBA) 费用进行调整，以应对不断变化的配送、仓储、运输和客户服务成本。虽然某些费用会增加，但是我们在供应链创新方面的持续投资将有助于我们减少某些配送费用和月度仓储费。我们还将免除在运营中心已存放 181 至 365 天的库存的长期仓储费。 “鞋靴”和“服装”类商品的配送费用变更和月度仓

2月25日周一，繁忙的一天开始了。 然而这一天我们接到两家同行朋友的来电，第一家是美国的海外仓公司，因为清关用统一自己的IOR给客户处理，货柜被拒绝。 同天下午，我们也接到来自义乌的一个同行咨询，附件是沟通内容。 在1月31日渡途人订阅号上面，大森林已经反馈：目前美国海关已经在疯狂拒绝不合规进口的亚马逊电商货物，只有真正的货主才能进口清关。 所以，为了您的货物安全出运，请务必听从专业的物流

为了节约跨境物流成本， 卖家们想尽各种办法， 比如： 砍海运费用！ 砍快递费用！ 砍货代费用！ 砍拖车费用！ 砍运营商费用！ 砍海关费用？？？ 海关也能砍啊？ 虽然我们都知道海关是至高无上的权力机构，代表一个国家对货物的进口出口进行安全检查，并负责征收关税。 然而，为了少支付给海关的费用（TOU SHUI LOU SHUI），卖家们都希望货代用低税号（HS CODE)来申报产品货物的进口，这个

《德国包装法2019》的适用范围广泛，料将促使企业重新审视多个包装问题。其中，促销型包装、外包装、运输包装，以至各种包装物料都须作出一些根本变化。因此，除了网上零售商和分销商外，包装物料制造商同样要遵守新法规，影响深远。 新法例的主要宗旨是减低包装物料对环境的伤害，这也是德国政府和众多消费者一直努力实现的目标。新法例的制定方向分为两大范畴，包括把商品包装减至最少水平，以及尽量把包装物料循环再造。就

众所周知，跨境购物对产品描述质量要求相当高，消费者无法直接和卖家进行在线或面对面沟通，当然除了邮件或站内信等方式 (速卖通在线旺旺， 不过也已经取消了)，我们应该在图片上下点功夫。 在亚马逊平台上，产品图片一共可以上传10张，其中包括1张主图和9张附图，另外图片也是有相关要求和注意细节点。 参考公式：整体图+功能图+特写图+细节图+尺寸图+场景图+包装图(主图1+附图6) 公式仅供参考，针对消费电