一、 美加航线： 1. 起运港船期分析： 目前 市场美东航线已经逐步稳定，价格有上升迹象。 美西航线暂时还未有明显增长需求。 具体船期表请参考以下按港口 汇总表格 ： 停航 用红色字体体现; 跳港 用橘色字体体现; 加靠 : 原航线不挂靠，但该周临时挂靠, 用蓝色字体体现。 华南美线船期分析 ▲向上滑动阅读（图源： 容易船期） 华东华北厦门美线船期分析 ▲向上滑动阅读 （图源： 容易船期） 2.

不知道小伙伴们身边有没有这样的朋友，我这边大会小会刚开完，TA那边才慢悠悠的起床；我天天 熬夜 加班996，TA却在王者峡谷里快乐玩耍。 以为TA跟我一样是月光族 ，但是人家 却有稳定的收入来源。说好的一起做咸鱼，TA怎么悄悄翻 了 身，这不免让人好奇，对方的收入是从哪里来的呢？ 渠道有很多，比如这几年爆火的跨境电商。 江湖传言 就连 房价贵到 飞 起的 深圳湾1号都被跨境电商人承包了... （房

年就这样过完了？！拖着行李箱乐颠颠回家仿佛就在昨日，载着被“爱”塞满的后备箱，我们再次踏上了新一年的征途。 不管去年是惊喜还是遗憾，从今天开始我们都要挥挥衣袖，大步向前走。 开工第一天，大森林给大家贴心准备了 一份《跨境物流秘籍》，希望可以用这本武功秘籍，帮助大家快速 调整工作状态 ，以更专 业的姿态回归工作岗位，开工大吉！ 1. 电商快船，该怎么选呢？ 相信许多卖家在了解FBA头程海运时都会听到

2021年中国海关开展“ 龙腾行动 ”，严厉打击假冒伪劣及侵权产品，深圳海关 的查 验率也 由原来的5%提高到15%。与此同时， 国外海关也加大查验力度，据 美国海关公布的 数据显示，2021年美国海关共查获超8.3万批盗版、侵权等违规进口货物， 查验率居高不下 ！ 为此，大森林积极响应合规出海政策，在客户及大森林人的共同努力下， 我们给大家交出了这份优秀的成绩单！ 其中我司美线、欧线连续三年的查

大家还记得我们上期总结的跨境人的2021年度关键词吗？里面有两个词让许多人破防，那两个词就是“郁闷”和"委屈”。 2021年的跨境人为什么会 “ 郁闷”和 "委屈 ” 呢？主要原因还是疫情以来 后端情况复杂多变，尤其是在2021年发生火车站转运困难、美西港口极度拥堵等事件，更是加重了后端的不确定性，导致 卖家要承受的附加费用增多，更有甚者还出现卖家货都卖了， 还要被追缴 物流费的情况。 为什么会有

白驹过隙，忽然而已。疫情和港口拥堵的阴云还未散去，时间的齿轮就推着我们不断前进，2021悄然离去。 回顾2021，跨境圈发生了太多历史性事件值得我们细数，每个跨境人都有许多话想倾诉。 在年末岁尾之际，大森林采访了跨境圈的几位卖家和物流人，根据他们的回答总结出了2021跨境人的年度关键词。 PART 01 「2021卖家的关键词」 #01 关键词： 贵 这一年，运费贵到离谱！你敢相信吗？有时

相信最近这几天，大家 都被某知名主播 逃税被 罚13 .41亿元的消息刷屏了。在该主播 被 全网封禁后 ，据报道有千名 主播 主动自查补缴税款，以免重蹈覆辙。此事件 让大家明白依法纳税是每个公民应尽的义务。 尤其是在跨境电商领域 ， 关税和增值税同样也会被欧美国家的监管机构追缴！ 因为欧美国家的海关在年底的时候，都会有年度清算的习惯， 目的就是为了促进当地海关法律法规的贯彻执行，进行查漏补缺。 根

跨境卖家发物流头程不仅需要配送到对应的亚马逊仓库，同时根据业务的需要也会配送到一部分的非亚马逊地址仓库。 近期小编听说了这么一件事情： 有位卖家根据业务需要发了一批产品到美国的一个私人地址，本以为接收地址是仓库，没想到配送的时候发现接受地址竟然是栋公寓楼。 由于该公寓楼没有装卸平台，导致货物无法正常卸货，造成卡车司机空跑。最后 卖家 不仅需要重新修改接收地址还要额外支付空跑费用，很是麻烦！ 为此小

有的卖家却因为各种各样的问题被卡在 “ 门口 ” ，望洋兴叹徒留伤悲。 欧洲的 清关问题 一直 是 跨境卖家开拓欧洲市场的“拦路虎 ” ：认证有问题？ 查扣！ 用错海关编码？ 没收！ 所以 每次 有客户跟大森林咨询欧洲报价时，我们一定会再三和客户确认以下产品注意事项，以避免在清关上出现问题。 PART 01 「产品出口欧洲的注意事项」 1、按照法规所有欧盟销售产品都必须有法规规定测试报告和证书

以下文章来源于跨信通 ，作者跨信通 近段时间，跨境圈亚马逊 EPR新规可谓是声名鹊起 ，热议话题定当有EPR的一席之地 现如今不止是 亚马逊 要求EPR合规，连同 Wish和敦煌网都相继发布了公告 ，卖家自2022年1月1日起， 商品销售至德国和法国 没有EPR注册号将视为违法，卖家 需拥有有效的EPR注册号。 12月刚开始，就有很多卖家找小通反馈，称其收到了亚马逊发出的邮件与敦煌网新通告，

欧洲站一直是亚马逊中国卖家的重要阵地。其中， 德国电商市场潜力巨大，一直是欧洲站卖家们 的重要选择 。 但对于中国的跨境卖家而言，想要成功进入德国市场并不容易， 要做好德国的跨境生意，卖家必须要有充实的知识储备，为此大森林 整理了目前德国站的卖家最为关心的几个直 发德国的问题及解决办法 ，我们一起来看看吧~ PART 01 「为什么货物直发德国那么难？」 究其原因，跨境卖家直发德国难做的原因无

上期推文我们说到为解决由供应链问题引起的港口拥堵，美西两大港口洛杉矶和长滩港 使出杀手锏，从11月1日起，正式对超期滞留港口的集装箱征收新附加费。 那么该政策的反响如何呢？ 据最新数据显示，两港的拥堵情况并没得到明显改善。截止至11月9日，在洛杉矶和长滩港口等待靠岸和卸货的集装箱船数量已达到111艘。其中，洛杉矶港的 平均等待靠泊时间延长至 16.9天。 ▲图中绿点为在长滩港口等待靠岸和卸货的的集

相信大家最近都被“ 美国港口世纪大拥堵 ”事件给刷屏了。 该事件简单来说就是，由于美国供应链陷入瘫痪， 各大港口拥堵情况持续创纪录，其中洛杉矶港和长滩港尤为严重。 为此 美国总统拜登先是推出了港口 实施24小时工作制，但疏堵效果并不明显。 截止至20 21年11月2日，在洛杉矶港口，仍有93艘船在等候卸货， 港口拥堵情况持续恶化。 一招不行再换一招，10月25日拜登 的供应链中断特别工作组 又出“

各位小伙伴大家好，不知道你们最近听说了吗？ 美国消费品安全协会（ CPSC ）已经 正式 升级 为 参与政府机构（ PGA ），从此具有一定 执法权啦！ 升级为2.0版本的CPSC 审核将会更严格，其中最重要的一点就是： 出口到美国的耐用型婴幼儿产品必须配有 耐用型婴幼儿产品回收登记卡 ，才可在美销售。 ▲上图为耐用型婴幼儿产品回收登记卡 千万不要小瞧这一张小小的登记卡，众多 美国站 出口婴幼儿产

话说，这大半年，美国港口拥堵和物价上涨，一直是热点。 感恩节和圣诞节购物旺季来临，物流更紧张了，到处都是缺货和涨价的消息。 昨天，我去买汽车的空调过滤网，没货。店家说，这个型号全北美都没货，现在都堵在港口或者中国的工厂。 我只好买了个别的型号的，勉强装上凑合用。 北美这轮供应链出问题，有两方面影响， 一是对新鲜肉类水果蔬菜，虽然网上叫的厉害，但总体影响不大。北美农牧业发达，除了