在报报关过程中，很多人常常对“品牌类型”与“出口享惠情况”的填写感到困惑。通过以下简明扼要的指导，希望能帮助大家清晰理解这两个概念，从而避免填报时出现错误。品牌类型的填写品牌类型选填范围包括五个选项：“无品牌”、“境内自主品牌”、“境内收购品牌”、“境外品牌（贴牌生产）”、“境外品牌（其他）”。PART01“无品牌”，代码“0”，指商品或包装上没有任何标志、字母或牌名。若商品带有任何字母或标志，则

在外贸活动中，报关是一项强制性要求，旨在确保进出口货物符合海关监管规定。除了常规的单证报关外，还存在一种特殊形式——“买单报关”。接下来，让我们深入探讨这一概念。什么是买单报关？简单来说，“买单报关”是指没有进出口经营权的企业或个人借用有经营权的出口企业的名义来完成商品出口。这过程中需要准备的文件包括装箱单、发票、外销合同、报关委托书、报关单和报检委托书等。为什么会有买单报关？通常情况下，工厂可以

根据《海关暂时进出境货物管理办法》，临时进出口业务可通过两种方式办理：ATA单证册项下暂时进出境货物与非ATA单证册项下暂时进出境货物。什么是ATA单证册ATA单证册是一种国际通用的海关文件，简称来自法文“Admission Temporaire”和英文“Temporary Admission”的首字母。简单来说，它就像是货物的“通关护照”，主要用于暂时免税进口。这个制度主要由世界海关组织制定，并

原产地证书是依据相关规则签发的，用以证明商品原产地或原产地资格的重要文件，被誉为“经济护照”及“纸黄金”，在国际贸易中可带来关税减免。接下来，我们将简要介绍其申领与签发流程。产地证的申领与签发流程准备材料：企业需准备好必要的文件资料，包括但不限于出口合同、发票等商业单据以及产品相关信息。在线申请：通过指定平台提交申请，并填写完整的产地证信息表。01网上申报入口 申报入库有两种方式： 一是登

随着国际贸易的蓬勃发展，原产地概念日益受到重视。作为外贸中的关键文件之一，原产地证不仅能够帮助进口商享受关税减免，还因其重要性被誉为“纸黄金”。接下来，我们将深入探讨这一主题。什么是C.O.原产地证C.O.原产地证，也叫一般产地证，是一种证明出口货物生产地的文件。它用来证明货物是在中国制造的，主要用于国外海关清关。有时候，进口国根据这个证书会给进口货物不同的关税待遇。通常，C/O原产地证书有两种类

当向俄罗斯、哈萨克斯坦等独联体国家出口商品时，客户经常会要求提供一份叫做“Technical Passport”的文件。这个文件到底是什么呢？它有什么用？什么是Technical Passport“Technical Passport”，中文译为“技术护照”，是由产品制造商根据实际产品情况编制的一份技术合格证明文件。它本质上是一份详细的技术说明书，旨在提供产品的关键技术和性能信息，并伴随设备整个生

在使用FedEx、UPS等国际快递服务时，经常会遇到关于收件地址是否为私人地址的询问。如果确认是私人地址，则可能会产生额外费用。为了帮助大家准确区分并判断地址类型，这里分享一个简便的方法。首先，了解什么是私人地址至关重要。通常，私人地址指的是住宅区内的家庭住址，而非商业或办公场所。快递公司之所以对私人地址收取附加费，是因为向这类地址送货往往更加耗时且成本更高。判断地址类型的简单方法包括：查看地址描

FedEx IP——国际优先服务（International Priority Freight）专为满足紧急商务需求而设，提供定制化的货运方案，确保在1-3个工作日内送达全球200多个国家和地区。尽管价格相对较高，但其快速的配送速度使其成为时效要求高的首选。FedEx IE——国际经济服务（International Economy）相较于优先服务，其运输时间较长，但提供了FedEx国际快递中最经

国内出口工厂在生产过程中，常会应国外客户要求将指定商标LOGO印制于产品上。若工厂未仔细核实该商标的合法性便予以同意，在出口环节遭遇查验时，可能会因涉嫌品牌侵权而面临一系列复杂问题。注意，品牌侵权不只针对国际大品牌，关键要看海关系统中的备案。在出口申报时，只要品牌在海关有备案，就必须得到品牌方的授权。如果没有授权就私自申报出口，就是侵权行为，可能会导致货物被扣押并罚款。所以，如果你要带品牌的货物出

案例近日，某代理在处理一单快递业务时遇到了报价失误的问题，起初，客户询问快递费用时，某代理迅速提供了报价，但十天后，当客户准备好货物并提供准确箱单时，某代理发现这批货物体积较大，即所谓的“泡货”，这意味着实际运输成本远高于最初的预估。此次失误在于忽视了国际快递中“体积重量”的计算标准，这一疏忽直接导致了成本估算上的巨大偏差。虽然最终得到了客户的理解与支持，但这件事不仅增加了客户的额外沟通负担，也延

在国际物流中，体积相关的术语和计算方法非常重要。今天来给大家简单介绍一下。1. CBM（立方米）是什么？CBM是衡量货物体积的单位。在快递和空运中，通常会把体积换算成重量，称为“体积重量”。而在集装箱运输中，整箱（FCL）主要看货物是否超体积，拼箱（LCL）则会根据体积来计费。2. 集装箱中的CBM海运：1吨（1000公斤）= 1立方米。铁路：1立方米 = 500公斤。例如，4个托盘货物走海运拼箱

内装和产装哪个更好？这主要取决于你的送货需求。下面简单介绍两种方式的区别和如何选择。内装定义：发货人通过自己的车辆、专线或快递将货物送到货代指定的仓库或场站。然后，货代负责从码头提柜到仓库，在仓库装箱加固，并最终送回码头。适用情况：最初用于海运拼箱（LCL模式），因为拼箱需要将多家的货物组合成一个整柜。现在也扩展到了整箱（FCL）运输。优点：适合多批小量货物的拼箱，减少多次装卸的成本。产装定义：拖

在日常物流运输中，对于特殊货物，常被要求提供MSDS报告或运输鉴定。这两种文件的作用与适用场景有所不同。虽然两者都与货物安全有关，但侧重点不同：MSDS更关注化学品本身及其管理；而运输鉴定则聚焦于保证整个运输过程的安全性。一、什么是MSDS？MSDS（Material Safety Data Sheet），即化学品安全技术说明书，是化学品生产或销售企业依法向客户提供的法律文件。它旨在阐明化学品的理

在进出口业务中，我们常听到“单单一致、单证一致、单货一致”的说法。这三项要求是确保贸易流程顺畅与合法性的关键要素。遵守这三大原则不仅有助于避免因信息不符而引发的各种问题，还能有效提升整个物流链路的效率与安全性。详解它们是什么？在国际贸易中，“单”、“证”、“货”分别指代：“单”：涵盖提单、合同、发票、装箱单、载货清单（舱单）及报关单等各类随附文件。“证”：包括进出口许可证、原产地证书或信用证等相关

THC/DTHC指的是什么？THC（Terminal Handling Charges），也就是“集装箱码头装卸作业费”或“码头操作费”，指的是在码头和集装箱堆场之间运输时产生的所有费用。这些费用包括码头过磅、拖车使用、底盘车、绑扎等服务的费用，还包括一定时间内的免费堆放。DTHC（Destination Terminal Handling Charges），即“目的港集装箱码头装卸作业费”或“目