11 月 29 日，即将到来的黑五，让等待半年的卖家，磨拳擦掌，现在这个时间点，更像是电商战场的前夜，所有的人，都在等待这个时间的到来，充满希冀又带有焦虑的气氛，围绕着这个生态中的每一个人，不难想像，你的朋友圈，接下来将会上演各种传奇，有人高歌猛进，有人被迫离场，来来去去，流尽人生百态。 F2C 大势所趋？ 最早的轨迹，大概从 2018 年开始，亚马逊的招商团队开始在各大制造企业云集的城市进行

前几天，中国商务部发布消息，称中美贸易战谈判，取得阶段性的成果，而特朗普一直强调将达成一个伟大的协议， 种种迹象表明，都指向积极的一面但是对于美国站的卖家来说，虽然关税降低了，但是接下来，美国市场将迎来新一轮的爆仓周期。 由于关税的增加，传统的 B2B 的订单采购收到极大的抑制，在短时间内，美国的采购商很难在短时间内，完成整个采购链条的转移，虽然东南亚国家，比如我们经常提起的越南，虽然现在也

又是大火，在美森发布新的分类监管流程不到 24 小时，上海的仓库又发生大火，这场大火在业内引起震惊，此时正值进博会期间，所有的快递也好还是其他方面，都已经进行一轮的检查，即使在如此高压的态势面前，还是发生大火事故，确实让人匪夷所思。 美森轮船在接收大量的电商货物的同时，为了避免安全事故，在业内首个也是目前为止，唯一的一个启动引进第三方检测机构，在始发仓库装箱进行装箱，得益于严格的监管，美森轮船的服

DHL、CH ROBINSON、Flexport、MSK以及以运去哪为代表的中国本土的众多的国际物流平台，在国际物流数字化的领域的景象，在资本的加持下，从未有过如此红火，目前整个行业取得的进步，也让我们对数字化物流领域的未来，充满无限想象，而这其中，尤其以FLEXPORT为代表，引起各方的高度关注甚至是引发巨大的争论。 这种争论的出现，说明传统物流和以新技术驱动的科技型物流公司正在进行第一轮

早几天，一个企业欧洲海外仓的合伙人发了一份声明声明中的内容，让我们看到了在急速发展跨境物流市场，海外仓的变局也在悄然发生。 在短短的两年时间，在美国洛杉矶、纽约、芝加哥、纽约、甚至亚特兰大，越来越多的海外仓如雨后春笋般的冒出来，和传统的 B2B的仓库不同，这些新冒出的仓库，虽然不乏大仓，但是大部分在面积、规模和体量，总体都比较小. 据我们了解，这些仓库以卖家自建和物流服务商自建，其中物流服务商占了

在不到 3 个月的时间里，各类展会不低于 10 场，最近的一场， 9 月 15 日，我参观了由“鹰熊汇”承办的展会，从三天的参展人数来看，估计是创了新低，和 2 个多月之前其举办的活动人数，已经不可同日而语，颓势明显。 这种颓势，不是说某一个展览举办方的颓势，而是以 “消费卖家，收割服务商”的思路，已经很难让人再交智商税，用脚投票，结果也在情理之中。 疯狂的展览 “我们展位基本没人，上午

2019 年 8 月 16 日，千合科技物流应搜航网和易仓科技举办邀请，在中国跨境电商物流高峰论坛上，发表了主题为新形势下，跨境电商物流企业如何构建自己的“护城河”》的演讲，有很多朋友在后台留言，希望能拿到 PPT ，经过内部讨论，我们根据演讲内容，将 PPT 内容公开，和大家共享，希望对转型中的你，有所帮助，由于篇幅较长，我们将分两期分享。 我们将从以下三个方面来进行阐述： 针对新形

最近一周，已经有不低于5家跨境圈的物流商破产、倒闭、跑路，债主讨债、客户拉横幅要货， 这一幕幕场景，依次上演，构成一幅波澜壮阔的人间世相图，这个图谱，如同一个照妖镜，照出了人性、欲望，也照出了在时代的洪流中，物流人个体无处安放的焦虑！ 反全球化、中美贸易战、互联网去中间化，每一个事件，都对已经不堪重负的国际物流链条是一个重击，从消极的层面来看，更多的公司将会走向倒闭和消亡，从积极的层面来

2.1 类危爆品混入美森快船，跨境电商货物安全底线如何坚守 ? 危险品事件层出不穷，前两天烟台到深圳航线上的氢氧化钠危险品瞒报为塑料颗粒的新闻才过去几天，今天我们又收到了美森发来的第二阶段抽查的通报，义乌有做电商美森快船的物流公司将2.1类的危爆品打火枪瞒报（已经充满易燃气体），没有任何危险品包装防护措施，企图以普通货物运往美国，此种货物，在如此高温的季节，无异于在集装箱里装了个炸弹，这已经严

“M3这种做法，那不成了个大傻X么？ ” 在 7月7日发布会散会之后，一个人在和自己的同伴在交谈，当他说完这句话，周边的人都把目光投了过去，这是笔者在参加7月7日碰到的一幕。 我们不赞成这种极端的评论，我们还是从事情的本身以及商业模式本身来探讨这个事情。 大概在半个月前，市场上突然出来一个品宣文案，在赢商荟、跨境物流百晓生、创蓝这几家公众号上出现，一家支付公司成立的物流公司，称向爱因斯坦致敬

拒绝美森抽查？美森重磅发布抽查结果 5 月以来，全国各地的港口都加大了对于危险品瞒报的查处力度，即使是在 KMTC 爆炸之后，各地查出危险品瞒报的事情也层出不穷，最近一起是 6 月份发生在深圳的蛇口港的烟花爆竹瞒报，这事件，这些危险品在没有任何防护的情况下，堆放在集装箱里面，这就是装了一集装箱的炸药！！会严重船员和船只的安全，所以碰到这种情况，也是人人喊打。 作为业内最

风险提示：欧洲空派“列日灼心” 对，这不是错别字，这里的列日，是比利时的列日机场，作为比利时的一个很重要的空港，在最近几年，迅速发展成为中国电商货物包税渠道登录欧洲的最重要的一个桥头堡，大量的货物通过比利时中转，运输到其他欧洲国家的亚马逊仓库或其他电商仓库。 在我印象中， 2018 年的时候，比利时驻广州领事馆的工作人员，也参加了 6 月 16 深圳跨境电商协会组织的电商节的筹备新闻发布会

亚马逊物流龙舟计划，由于其能帮助卖家锁定仓库，帮助卖家节省运输时间和成本，让卖家可以更好的规划自己产品的整个供应链，将更多精力用于产品的运营和推广，推出后，还是受到很多卖家的欢迎。 随着亚马逊物流的发展，锁仓也经历了波折，由于系统的漏洞，在发展过程中走形，坦白说，在去年旺季爆仓的时候，龙舟计划提供的整柜价格去 ONT8 还是很有竞争力，但是问题是其物流供应商，在和船公司签订的合约中，能够满

自美国宣布从 5 月 10 日起对第二批 2000 亿美金的贸易清单上的货物，征收额外 25% 的关税以来，外贸出口跳水的局面并没有突然出现，这种情况，主要是特朗普威胁，将对最终剩下的中美贸易总量的 3250 亿美金的产品直接加 25% 的附加关税，而且在 6 月中旬将完成公众意见征求 。 市场传言，将在 7 月 1 日开始实施，在这一消息的刺激下，美国的采购商为了规避即将到来的高税率，加大采购力

集装箱船火灾最近层出不穷， MSK “浩南号”火灾之后，根据公开的报道，集装箱船火灾事故，就不下 10 起，最近的一起，是 MSC 的船起火，而起火的背后，基本上是货物危险品瞒报、电池、化工品瞒报成普货。 原本和危险品不沾边的跨境电商的货物，现在越来越受到危险品和化工品的威胁，随着竞争的加剧以及越来越多的传统货运公司冲入 FBA 市场，让整个跨境物流市场更加混乱和无序。而一向以高水准服务的美森快船