在经济复苏疲软、主权债务风险、高通胀的影响下，全球经济下行风险陡增。多个国家当前外汇见底、无法支付进口货款，甚至要求出口商给予180天左右的账期。此外，欧洲多国罢工频发，港口物流反复停摆。大量进口货物集装箱滞留港口，外贸人近期出货注意风险防范！巴基斯坦：2万个集装箱被困港口巴基斯坦央行1月23日文件，建议进口商可以将其付款期限延长至180天（或更长）。巴基斯坦央行表示，大量装满进口货物的集装箱堆积

海外订单不振，深圳港口空箱堆放量临界29年来最高值！ 据南华早报报道，随着中国春节假期结束，卡车司机陆续返回工作岗位。但并不是所有卡车司机都能重返工作岗位，在通往深圳盐田国际集装箱码头的高速公路上，等待运输集装箱的空卡车组成了近一公里的车队。一位司机称，这只是所有空卡车中的一小部分，还有大量空卡车停留在东莞。 盐田是中国最大的外贸集装箱港口之一，该港口有超过 15000 名注册

据充电文化传媒最新消息获悉，上个月，美国的集装箱进口出现了十多年来的最大跌幅。由于本月预计“货运量大幅下降”，美国集装箱港口正准备迎接艰难的前六个月，然后在今年下半年实现预期的复苏。 行业资深人士 John McCown 在他最新的港口报告中表示，1 月份美国十大港口的入境集装箱同比下降 17.9%，创下 2008 年金融危机以来的最大单月降幅，一月的数据标志着连续七个月同比下降继续扩

最近，孟加拉国吉大港又推出了新规。吉大港新规：20'/40'尺柜总重不允许超过30.48吨日前，吉大港港务局(CPA)办公室在一份通告中表示，从2月10日起，一个集装箱(包括20尺和40尺柜)最多可装载30.48吨货物。“针对20英尺和40英尺集装箱，吉大港接受最大毛重（包括集装箱在内的总重量）为30,480千克的分类、装载和评级标准。”通告中写道。但是针对超重，吉大港港务局不会提

沙特港务局 (Mawani) 宣布其贸易中心的集装箱流量在 1 月份比去年同期增长了 24.05%，因此与去年相比登记了 694,803 标准箱（20 英尺等效集装箱） 560,084 个标准箱。国家海事监管机构发布的详细集装箱数据显示，上个月出口集装箱从一年前的 175,021 标准箱激增 17.8% 至 206,177 标准箱。进口集装箱也呈现出逐年上升的势头，从 220,119 标准箱增至

2021年，全球海运需求飙升，运价高涨、拥堵严重，用于海运运输的集装箱也成了紧俏货，一时间“一箱难求”，几乎重现了古时的“洛阳纸贵”。然而，两年后，海运需求进入低点，运价跌回疫情前水平，全球运力和集装箱均严重过剩。在全球各大港口，空集装箱堆积如山。港口空箱堆积如山“我们现在已经很少加班了。以前加班时，通常是上班12小时，休息12小时，现在是上班12小时，休息24小时。”在上海港开集装箱卡车的一位工

根据英国航运相关网站报道，当地时间2月15日，芬兰(Finland)主要港口工人与卡车司机协商谈判破裂后提前罢工，此次罢工导致芬兰境内港口全面停摆，预计对外贸易将陷入瘫痪，并使原本就受到俄乌冲突影响的经济进一步承压。据悉，15日，在与雇主的集体谈判失败后，芬兰码头工人离开了工作岗位，威胁要停止芬兰几乎所有的对外贸易。芬兰运输工人工会(AKT)负责装卸行业的Juha Anttila表示：“罢工将无限

根据英国航运相关网站报道，当地时间2月15日，芬兰(Finland)主要港口工人与卡车司机协商谈判破裂后提前罢工，此次罢工导致芬兰境内港口全面停摆，预计对外贸易将陷入瘫痪，并使原本就受到俄乌冲突影响的经济进一步承压。据悉，15日，在与雇主的集体谈判失败后，芬兰码头工人离开了工作岗位，威胁要停止芬兰几乎所有的对外贸易。芬兰运输工人工会(AKT)负责装卸行业的Juha Anttila表示：“罢工将无限

根据英国航运相关网站报道，当地时间2月15日，芬兰(Finland)主要港口工人与卡车司机协商谈判破裂后提前罢工，此次罢工导致芬兰境内港口全面停摆，预计对外贸易将陷入瘫痪，并使原本就受到俄乌冲突影响的经济进一步承压。据悉，15日，在与雇主的集体谈判失败后，芬兰码头工人离开了工作岗位，威胁要停止芬兰几乎所有的对外贸易。芬兰运输工人工会(AKT)负责装卸行业的Juha Anttila表示：“罢工将无限

1吉大港限重新规：20‘或40‘尺柜总重不允许超过30.48吨，超重自行承担费用、风险2船舶严重延误：吉大港船舶严重延误，多家船公司受到影响3货物均采用托盘运输CPA要求所有通过吉大港的货物均采用托盘运输 吉大港新规：20‘或40‘尺柜总重不允许超过30.48吨吉大港港务局(CPA)办公室在2月9日的一份通告中表示，从2月10日起，一个集装箱(包括20尺和40尺柜)最多可装载30.48吨货物。“

据外媒报道，在芬兰运输工人工会Auto-ja Kjetusala Työntekijäliitto (AKT)和雇主组织谈判破裂之后， 芬兰主要港口工人和货车司机2月15日开始无限期罢工。此次罢工导致芬兰境内港口全面停摆，对外贸易几乎陷入瘫痪。图：porttechnology报道截图2月14日，芬兰运输工人工会拒绝了一项解决其关于装卸工、码头工人和各种道路运输专业人员的就业条款和条件的争议的提议。

AMZ123获悉，由于飓风加布里埃尔袭击了新西兰中部和北部地区，该国宣布进入紧急状态，因此前往新西兰主要港口的集装箱运输已经中断。马士基航运公司向客户发布的一份公告称，船舶必须离开陶朗加港的锚地并留在海上，直到确定安全才会返回。由于大浪的影响，陶朗加的船只已暂停航行并安全停靠。部署到Southern Star服务的丹麦运营商的一艘船Rio De Janeiro正在陶朗加等待进一步指示。奥克兰港将腾