赫尔辛基港一季度吞吐量同比下降11.8%芬兰最大的港口赫尔辛基港（Helsinki）的集装箱运输因罢工中断了大约四周，导致工业运营商和贸易商更多地依赖卡车运输货物。Political strikes have halted container traffic at the Port of Helsinki for around four weeks this spring, leading ind

15日，货代巨头德迅官网发布通知称，4月15日，欧洲多个主要港口因强风暴影响陷入运营中断。当天上午9点，英国南安普顿的环球港务集团（DP World Southampton）决定暂停船只运营，尽管仍会以较低的生产率提供陆地服务。同样，利物浦港也发布了通知，由于凌晨强风的影响，1号和2号码头的运营已全面停滞，预计15日全天及当晚大部分时间强风将持续。荷兰的鹿特丹码头也在上午晚些时候受到了强风的冲击。

巴尔的摩大桥被撞塌后货主最担心的事情还是发生了，肇事船舶“Dali”号新加坡船东宣布共同海损。此举意味着，船东已启动正式程序，要求失事“Dali”号集装箱船上货物的公司共同分担部分经济损失。船东宣布共同海损4月12日，总部位于瑞士日内瓦的地中海航运(MSC)官网发布的一份客户咨询报告称，接到马士基通知，“Dali”轮船东即总部位于新加坡的Grace Ocean已宣布共同海损。截至目前，还没有任何迹

在另行通知之前，海能达不得在世界任何地方销售任何含有对讲机技术的产品据每日经济新闻报道：4月8日早上，A股通信龙头海能达（002583）紧急发布公告，根据美国法院判令，将临时禁止海能达在全球范围内销售双向无线电技术的产品，并处以每天100万美元的罚款。▲海能达官方公告目前京东平台，海能达旗舰店的商品已经下架；而在天猫平台，也搜索不到任何海能达的产品。据南方都市报报道，海能达一名内部人士告诉记者，公

由于进口量激增与铁路运力紧张双重影响，导致北美西海岸港口，特别是温哥华港的集装箱停留时间不断攀升。4月5日，温哥华弗雷泽港务局（Vancouver Fraser Port Authority）发布的数据显示，Centerm码头的集装箱停留时间已超过7天，而Vanterm和Deltaport的的停留时间也维持在5-7天的高位。集装箱平均停留时间也从去年12月的4.3天持续攀升至今年3月的7.3天。▲

Facebook坐拥庞大的用户群体，每月有数十亿使用者会看到平台的广告曝光，平台积累的用户流量池和用户信息具有极高商业价值。对于出海品牌来说，Facebook广告有着难以忽视的先天优势。今天，小编带大家一起学习如何制作Facebook广告素材，为打造爆款造势吧！一、产品调研根据品类和目标客户的相似性，我们先要了解我们的直接竞品。了解自己与竞品的区别、差距，自身优势与劣势，产品的市场份额及竞争力，有

据外媒消息，近日，全球知名数字货代Flexport已对其客户佳通轮胎（Giti Tires）提起1230万美元的诉讼，声称其拒绝支付大量滞留费，让Flexport 承担账单。2021年至2023年期间，佳通聘请Flexport作为无船承运 （NVOCC），安排将数百批轮胎运输到加利福尼亚州长滩港。 作为无船承运人，Flexport为佳通的货物安排了国际海运，承担了海运承运人的责任并签发了提单。它还

央视新闻消息，据《国会山报》当地时间4月8日报道，美国负责清理马里兰州巴尔的摩被撞大桥残骸的工作人员已经开始卸除撞桥货轮上的集装箱。根据美国主要桥梁统一响应指挥部的声明，工作人员于7日开始卸除集装箱，如果天气允许，清理团队将在接下来的几天里继续。指挥部表示，卸除集装箱是安全移动船只和重新开放航道的“关键一步”。当地时间4月8日，美国白宫发表声明称，在巴尔的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大桥坍塌事故后，

集装箱，是商品进行远洋运输的主要运输工具，全球90%以上的集装箱就产自中国。前几年，集装箱市场经历了“一箱难求”“空箱堆港”等大起大落。近日，出口迎来大幅增长，集装箱市场的供需又发生怎样的变化？在浙江宁波的一家集装箱生产企业，几十名刚刚通过面试的新员工，正在进行上岗前的安全培训。企业负责人告诉记者，最近，他们每天都在招工，来满足增长的海外订单需求。浙江宁波新华昌运输设备有限公司总经理助理 张卓慧：

进口量激增与铁路运力紧张相互叠加，导致北美西海岸港口，特别是温哥华港的集装箱停留时间不断攀升。这一趋势加剧了港口的运营压力，使得进口商面临更大的挑战。4日，温哥华弗雷泽港务局发布的数据显示，Centerm码头的集装箱停留时间已超过7天，而Vanterm和Deltaport的的停留时间也维持在5至7天的高位。平均停留时间已从去年12月的4.3天持续攀升至今年3月的7.3天，显示出问题的严重性。拥堵现

2024，物流界已出现多起破产倒闭案例。加拿大卡车运输巨头Pride Group因债务问题申请破产保护，据贷方透露，这家卡车承运商和租赁巨头总共所欠债务约16亿加元和6.37亿美元，合计约18.1亿美元。目前，已有超过20家贷款机构向Pride Group提出索赔，总额高达6.37亿美元，公司的财务困境进一步加剧。加拿大卡车运输业的领军企业Pride Group，在面临三菱资本美方提出的1亿美元赔

近期多家主流船公司包括赫伯罗特、MSC、CMA CGM、HMM、万海等发布通知，宣布从2024年4月1日起至2024年5月1日期间，调升GRI、FAK费率，征收相关附加费。海运费将出现不同幅度上涨！赫伯罗特上调远东至欧洲FAK费率赫伯罗特官网近日宣布，自2024年4月1日起，将上调远东至北欧及地中海之间的FAK费率，涉及20英尺和40英尺的干箱运输，包括高柜和冷藏箱。此次费率调整综合考虑了船用燃料

联合国人权事务高级专员办事处3月28日发布的一份报告显示，今年前三个月，海地的帮派暴力行动造成1554人死亡，826人受伤。报告强调，腐败、有罪不罚和治理不善，再加上日益猖獗的帮派暴力，削弱了海地的法治，使该国政府机构濒临崩溃，人权遭到严重剥夺，该国已经陷入“灾难”。报告呼吁立即采取行动应对海地的灾难性局势。法国航运巨头达飞海运集团周五表示，由于海地首都附近的安全局势不断恶化，该公司决定暂停太子港

最新一期上海集装箱出口运价指数（SCFI）在亚洲至欧洲线和地中海线上涨的加持下，跌幅较上周进一步收敛，达到1730.98点，周跌幅仅为0.09%。尽管运价连续七周下跌，但欧洲、地中海、波斯湾与南美航线的运价均有显著上涨，对整体跌幅起到了抑制作用。然而，美西和美东航线的持续下跌仍是导致本周运价下滑的主要原因，且跌幅依然较大，美西和美东的跌幅分别为5.91%和8.16%。物流业内人士分析指出，当前需求

面临巨额索赔周二，巴尔的摩市发生了一起严重的船舶相撞事故，导致该市最大的“弗朗西斯·斯科特·基”桥坍塌，造成6人丧生。此次事故不仅给当地交通和航运带来了极大不便，更使得航运保险赔付额有望创下新的纪录。回顾历史，2012年的“Costa Concordia”邮轮沉没事故和2021年的“Ever Given”事件，都曾是本世纪最大的伤亡赔偿案件。然而，据初步估计，周二发生的这起由9962TEU的“Da