疫情在全球蔓延后，国内不少外贸企业的订单被削减，有的甚至被取消，外贸出口、跨境电商面临严峻考验。海关最新的数据却令人惊讶， 4月份的出口同比出现了8.2%的增长 ；由17TRACK收录的全球跨境包裹数据分析显示： 4月全球包裹量同比增长43.6%，外贸复苏迹象明显 。 本期咱们一起回顾一下4月份的包裹数据：环比可以看到，4月份各个国家发出的包裹数量较3月份 增加了1,200万 、 涨幅达到了27.

跨境电商物流市场规模与增速 随着移动互联网和全球化的加速，数字经济蓬勃发展，作为外贸新业态的跨境电商产业近些年发展迅猛，年复合增长率高达约30%。 iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示， 2018年中国跨境电商交易规模达到9.1万亿元，预计2019年将达到10.8万亿元 。 （数据来源：iiMedia Research(艾媒咨询)） 跨境电商物流作为服务于跨境电商产业链条的关键环节

导读： “美国累计确诊新冠肺炎病例突破百万，国际客运航班大量停飞，航空货运价格屡创新高，跨境电商与物流行业正面临着前所未有的挑战！” 01 全球供应链处于奔溃边缘 “当下的航空运费最贵的已经去到了一百多块每公斤，达到了历史从未有过的高位，而且运价频繁调整，今天报给客户的价格，到了明天航空公司又涨价了，结果就是今天接的货，到明天可能就得亏钱出了。” 作为一个在国际物流领域历练过二十多年的行业老兵，环

5月13日，民航局召开5月例行新闻发布会，相关负责人介绍4月全国民航安全运行情况和近日新出台的《民航优化营商环境实施细则》（以下简称《细则》）。记者在发布会上了解到，4月，全国航班正常率为97.63%； 全货机货运量继续保持较快增长，共完成23.7万吨，同比增长31.1%。 民航局新闻发言人、航空安全办公室主任熊杰在发布会上介绍，4月份，全行业完成运输航空飞行42.2万小时；未发生运输航空事故，行

根据《国务院关税税则委员会关于试行开展对美加征关税商品排除工作的公告》（税委会公告〔2019〕2号），经国务院批准，国务院关税税则委员会公布第二批对美加征关税商品第二次排除清单，对第二批对美加征关税商品，第二次排除其中部分商品，自2020年5月19日至2021年5月18日，不再加征我为反制美301措施所加征的关税。对已加征的关税税款予以退还，相关进口企业应自排除清单公布之日起6个月内按规定向海关申

据报道，当地时间5月11日上午，一艘名为JAG LEELA的Aframax原油油轮上发生了至少两次不明原因的爆炸声响，随后油轮开始起火并冒出大量黑烟。当时这艘油轮在印度尼西亚苏门答腊岛北部马六甲海峡棉兰的Belawan造船厂停泊。 据法新社报道，至少有22名工人因为此次爆炸起火而受伤，其中许多人被烧伤，目前已经被送往当地医院进行紧急救治。而据有关报道称，有大量未经证实的人员目前处于失踪状态，也许现

国际航空运费破百了！达到了历史从未有过的高位！ 2020全球疫情笼罩之下，出口外贸告急，国际航班停运、全球供应链处于奔溃的边缘！ 1 你的货物还走的起空运吗？ 近期我们看上海、广州、郑州等国内货运包机航班比较密集的机场货站已经出现了严重的拥堵和爆仓，不少的包机航班由于货物未及时入仓以及未能及时完成报关而导致空仓甚至空飞，货代损失惨重，客户苦不堪言。 一架飞欧美的B777或者B747的全

海关严打违规出口口罩！行政处罚书来了！ 为加强对出口防疫物资的质量安全监管，近期海关总署会同相关部门相继发布了多个公告。为方便出口企业掌握相关政策要求，加快通关速度，经对相关公告和要求进行梳理，制作了出口防疫物资通关指南，供企业通关参考。 相关公告 商务部 海关总署 国家药品监督管理局公告2020年第5号|关于有序开展医疗物资出口的公告（以下简称“5号公告”） 海关总署公告2020年第53号|关于

近日，日本海关对于电商货物的入口清关有了新的举措！ 东京、大阪等码头和港口的FBA货物入口通关效率已经明显降低！ 围绕着电商货物到底应该按照何种尺度和依据来缴纳关税，日本海关这次动真格了！ 1 疫情当下日本FBA市场的现状 随着欧美疫情的日益加剧，亚马逊在欧洲和美国等区域的FBA仓库陆续出台了暂不接收防疫物资和生活必需品以外的其它商品的入库。不少人将目光投向了亚马逊日本站。 疫情当

百晓网获悉，在口罩风口正当时，一些新上线的口罩工厂，为出口欧盟市场，被“忽悠”2万块钱做出了CE证书，但是这个证书在欧盟清关时不好使！ 当你还在为CE认证的时候，早在当地时间3月20号，荷兰和西班牙就已经出来表示：考虑到在国家市场上带有CE监管标志的PPE短缺的情况，以及需要使用它们来防护COVID-19的情况，可通过符合协调标准获得CE标识以外， 允许使用符合中国标准GB 2626(防护级别KN

据人民网报道，海运承担着全球80%以上货物的贸易运输。港口是国际海运的交接点，发挥着至关重要的物流服务和商业功能。 近日，在港口管理机构圆桌会议（PAR）局长级别的视频会议上，中国上海港、宁波舟山港、广州港在内的全球19个港口联合发表声明，呼吁全球各大港口尽可能保持港口开放，帮助稳定世界贸易并做好海港疫情防控。 声明指出，各大港口要建立开放的沟通渠道，促进更密切的协作，以便各港口和海事当局能够分享

昨晚七点半时，在大伙刚吃完饭时，一条公告让行业人“心忧炭贱愿天寒”。由商务部会同海关总署和国家市场监督管理总局正式发布《2020年第12号公告》， 紧急宣布进一步加强防疫物资出口质量监管！ 距离三部委5号公告以及海关跟进落实的第53号通知的出台还不足半个月，这次三部委在周六傍晚突然出台的这份12号公告，是对以口罩为主的防疫物资出口祭出的最为严格的措施！ 现在连非医用口罩也不被“放过”了！！！ 以下

众所周知，航行在国际间的集装箱船，是船籍国一块流动的领土，平时无论是船员想下船，还是船员之外的人想登一次船，都是极其繁琐的事情！ 但是本周，在马尼拉港，竟然有人偷偷爬上了一艘即将靠泊的集装箱船，并且还把这艘船给打劫了！！据悉，日本船公司ONE运营的一艘运力为2664TEU，名为“NYK Joanna”的集装箱船在马尼拉停泊时被抢劫。 这起事故发生在当地时间4月14日凌晨2点，直到4月21日才被区域

这几天罗志祥（小猪）的劈腿事件被闹得沸沸扬扬。小编万万没想到，有些人表面上看起来是演员，背地里却是个运动员。而当你还在吃瓜的时候，手快的卖家已经蹭起了热点卖了产品。 我们不妨冷静下来思考一下，罗志祥事件真的都是错吗？小编不禁反思，罗的白天极限挑战，晚上挑战极限的精神值得每个跨境人敬畏，如果每个人都有罗志祥的超强时间管理精神，何愁没有大卖？何愁店铺无人问津？ 说到时间管理，这段时间如果有抓住这次疫情

新冠疫情全球蔓延，全球经济遭遇严重打击。世界贸易组织(WTO)在其最新报告中称，由于新冠疫情的爆发扰乱了世界各地的正常经济活动和生活，预计2020年世界贸易将下降13%至32%。 突如其来的疫情打乱了全球各行业原本的行业节奏和规范，而运输业的打击无疑是直接而深刻的。 一方面，全球贸易量的减少，船公司被迫停航，船公司遭遇了大危机；另外一面，随着各国闭国、锁国，航空需求的锐减，航空公司也面临着前所未有