在上个月公布亚马逊第二季度财报中，亚马逊广告业务逆风中起飞。销售额同比增长 18% 至 88 亿美元。营收成长超车Google、Facebook，超出市场预期，更凸显广告部门的崛起与 对品牌的重要性渐增 。 （ Photo Credit:hustle ） 0 1 亚马逊通过提升其提高消费者意识以及投放电视和店内广告的能力，在2021 年的广告 收入就已经达到 310 亿美元 。Insider In

全球供应链危机 仍在持续，5 月中旬以来，欧洲港口的拥堵问题逐步显露出来，劳动力供应不足和罢工事件频发导致拥堵情况进一步恶化。为了美国港口的行业问题可以得到可持续的长期解决方案，各大从业人员也纷纷交出提案。 集装箱管理费 以 纽约港和新泽西港为例，早在五月该港口就迎来了历史上货运活动第二繁忙的月份。同去年5 月的 796,693 TEU 相比，今年五月总量增加了 6.1%，总计 845,305 T

随着下半年跨境旺季的到来，相信不少卖家已经开始着手准备。对大部分跨境卖家来说一年的利润基本也来自于Q4， 一般来说销售旺季都会提前3个月选品备货和发货， 避免因为旺季导 致FBA仓库爆仓影响店铺。谁知今年的爆仓要比往年来的更早一些。。。 仓库市场爆满 近日路透社报道 ： 美国最大的仓库市场--内陆帝国（Inland Empire）已经爆满。 （图源：路透社） 众所周知洛杉矶和长滩附近的港口处理着美

Prime Day活动落下帷幕已经有一段时日，下半年的另一大促活动如期而至。每年7月到9月的返校季， 是欧美国家仅次于冬季购物季的第二大消费季 ， 也是不少卖家往年的订单旺季之一。 （图源：NRF） 虽然官方数据显示美国经济连续第二季度萎缩，但必需品的需求仍然高涨。返校购物季不仅仅涉及从幼儿园到大学在内的学生群体，还涵盖了家长和教育工作者等消费群体。对此相关人士预测今年美国消费者的返校季支出将达到

涉及全球海陆空运输的一波波抗议和罢工仍在持续，劳动力供应不足和罢工事件频发导致拥堵情况进一步恶化。 早在5、6月份，欧洲港口的拥堵就已经出现，美西地区的拥堵也未见明显缓解。事实上，疫情之后，港口拥堵的问题一直未能完全化解。 拥堵持续扩散 英国近期的港口罢工行为所带来的影响向欧洲延伸，包括汉堡港，不来梅哈芬和威廉港等德国主要集装箱港等。 （图源：Mirror ） 前段时间美国港口卡车司机大罢工，从亚

北京时间7月29日美股盘后，亚马逊公布了2022年二季度财报。 （图源：Amazon.com） 报告显示，亚马逊第二季度净销售额为1212.34亿美元，与上年同期的1130.80亿美元相比增长7%，不计入汇率变动的影响为同比增长10%；净亏损为20.28亿美元。 净销售额超出华尔街分析师此前预期。 （图源：新浪财经） 主要内容 净产品销售额为565.75亿美元 净服务销售额为646.59亿美元 在

年初至今，欧元对美元汇率已下跌超10%，日前更是一度跌破1比1关口，创下近20年最低纪录。 据中国电子商务研究中心测算，欧元暴跌将直接影响出口产品价格。 （图源：新浪财经） 目前有大量的资本从欧洲撤离涌入美方，市面上的美元逐渐减少。对于欧洲民众而言，工资没有涨，日常生活需要的花销反而涨了。 专业人士解读：欧美虽然现在都是高通胀，但是美国已经率先数次加息而且加息的幅度很大，导致资金的回流、美元的升值

今年 2 月，已宣布改善的 Prime 费，在本月（ 7 月）迎来了价格上涨。据悉受食品和能源价格上涨、供应瓶颈持续等因素影响，美国通胀居高不下，消费者苦不堪言，跨境卖家们更是烦心倦目。 初见端倪 随着全球油价不断飙升，国际物流服务商纷纷上调相关附加费，今年年初，亚马逊美国站首次征收燃油税（ 5% 的燃油和通胀附加费），随后亚马逊在英国、德国、法国、意大利和西班牙当前的亚马逊物流(FBA)配送费单

随着新冠肺炎疫情持续蔓延，对全球物流供应链产生了巨大而深远的影响。因全球严峻的疫情形势，国际航班大幅减少，货运航班不能满足市场需求，排仓成常态。 市场或呈疲态 今年年初南加 州海事交易所 (Marine Exchange of Southern California) 曾报道约有 101 艘集装箱船滞留港口。本月（ 7 月）海事战略国际 (MSI) 的 地平 线报告也描绘了集装箱货运市场前景的恶化

来了！定向降价！ 01 自2022年8月1日起一年内，针对法国本土大型零售商的进口商品，以及所有目的地为法国海外领土的商品，给予每集装箱减价500欧元的优惠政策，大概相当于10%～20%的折扣，这是来自全球第三大集装箱航运公司达飞发出的通告。以此作为政府号召在通胀上升的背景下支持法国家庭的购买力的实际回应。 主动还是被动 02 法国财长在之前接受媒体采访时明确表示：“对于能源、物流等在这场危机中发

奥克兰集装箱码头管理层周三关闭了其在奥克兰港的运营，除了OICT其他海运码头已关闭了卡车通道，港口几乎陷入停摆状态。加州奥克兰的货运运营商正准备迎接卡车司机持续一周的罢工抗议。 卡车司机已阻止车辆进入奥克兰港的集装箱码头，据悉，这是迄今为止最大的卡车司机抗议活动。其实罢工进入第二天，TRAPAC码头外面车队大排长龙，OICT闸口就已全天关闭，奥克兰港三个海运码头已关闭了卡车通道，这实际上几乎阻止了

现货市场费率呈下降趋势 由于Covid政策的不确定性促使全球托运人对国外采购采取观望态度，船公司空航是“唯一阻止”运费进一步下降的手段。疫情封锁的风险，加上西方的高库存水平，似乎正在抑制中国以外的海运需求。 Fibs Logistics大中华区负责人Thomas Gronen：“由于美国和欧洲的经济衰退和通胀压力，客户的反馈是他们正在等待出售现有库存，然后再重新订购。此外，还有非常强烈的隔离和封锁

人民银行印发《关于支持外贸新业态跨境人民币结算的通知》，将于明日施行。此通知 主要内容包括 :加大对外贸新业态的支持力度，完善跨境电商等外贸新业态跨境人民币业务相关政策；将支付机构跨境业务办理范围由货物贸易、服务贸易拓宽至经常项下；明确银行、支付机构等相关业务主体展业和备案要求；明确业务真实性审核、反洗钱、反恐怖融资、反逃税以及数据报送等要求，压实银行与支付机构展业责任，防控业务风险。 进一步发挥

英国全国铁路、海事和运输工人联盟（RMT工会）宣布计划于7月27日、8月18日和8月20日举行罢工，预计这将扰乱英国全国的铁路网。 据当地媒体报道，大约40000名RMT成员，包括英国国营铁路公司的信号员和列车乘务员，将为工作、薪酬和工作条件方面参加罢工。 RMT工会秘书长米克·林奇（Mick Lynch）指出：“铁路行业和政府需要明白，这场纠纷不会简单地消失。他们需要认真对待提供薪酬的问题，这有

货物丢失 据最新消息，有货运代理已经收到关于APL Vanda在7月3日至5日之间的某个时间在印度洋风暴中丢失船上货物的通知。 船东CMA CGM的咨询通知已发送给货方，但该公司仍未正式宣布事故以及货物损失的程度、对船舶的任何损坏，以及至关重要的是，船员是否是否安全仍不清楚。 　　 　　 　　 航行轨迹显示，该船曾于6月挂靠我国宁波、盐田港口。 索赔咨询公司WK Webster报告说，它收到了货运