提要众所周知，以色列是亚洲西部的一个小国，但其位于亚、非、欧三大洲结合处，在船舶运营和所有权方面发挥着巨大作用。随着以色列相关船只在阿拉伯海和红海全球贸易安全过境面临的威胁加剧，为确保其船员、船舶和客户的安全。以星(ZIM)宣布将通过改变部分船舶的航线来运送货物，预计相关服务的运输时间将会更长。近几个月受巴拿马运河干旱限制的影响，许多散货船都改道至苏伊士运河。走苏伊士运河的船只越多，被迫通过曼德海

本月初，澳大利亚多个港口因受网络攻击而暂停运营，其中墨尔本、悉尼、布里斯班等多个主要城市港口货物运输停滞。然而就在港口在缓慢恢复运转之际，上周末（11月25-26日）数百名活动人士游泳或使用皮划艇占领澳大利亚纽卡斯尔港的航道，以抗议气候不作为，导致澳大利亚又一主要港口遭重。新南威尔士州政府称，纽卡斯尔港距离州首府悉尼约170公里，是澳大利亚东海岸最大的散货运输港口，也是全澳最大的煤炭出口码头。由于

根据航运服务机构Waypoint Port Services Ltd发布的最新数据显示，各大航运公司今年迄今已支付了总计2.35亿美元，以解决巴拿马运河的拥堵问题，这一数字比去年全年高出20%。面对厄尔尼诺现象造成的严重干旱，巴拿马运河管理局计划在2024年2月之前削减船只通行量，以节约该国的用水需求，此举将进一步加剧托运公司之间对于加快航道速度的竞争。巴拿马运河发言人表示，拍卖为无法预订的客户提

自今年10月起，南非东海岸最大港口德班港的延误和拥堵情况进一步恶化，该港口处理着南非约 60% 的集装箱量/运输量，对南非经济至关重要。据南非港口官员报告称，德班集装箱港口目前的拥堵状况可能要到 2024 年，甚至 2 月份才能得到缓解。在港口运营的行业机构南非货运代理协会估计，有近 71,000 个集装箱滞留在德班港或在离岸等待的船上。许多集装箱都装有零售商希望在节日期间出售的商品，但时间已经不

据路透社报道，意大利全境已陷入混乱局面，该国两个最大工会UIL 和 CGIL 动员数万人参加全国罢工行动，包括交通运输、公共管理、教学研究、医疗保健、邮政等行业。所有参与行业的员工在上周五（当地时间11月17日）工作时间均参与了罢工8小时活动，只有运输行业因为争议从8小时减至4小时。这次罢工是为了反对与所有公私企公众服务行业工作人员都相关的预算法案。工会报告显示，港口等某些地区的罢工参与率达到10

上周五（11月10日）澳大利亚最大的码头运营商之一迪拜环球港务集团(DP World)遭遇黑客攻击，随后于周末关闭，导致 30,000 个集装箱等待分发。随着本周和下周计划举行更多罢工，该公司正在权衡恢复正常运营的选择。据当时的知情人士透露，目前的货运进度比原计划晚了大约两周，可能需要数周时间才能恢复正常服务。然而，在网络问题修复完成后，澳大利亚海事工会下属的工人宣布将 DP World 全国码头

澳大利亚最大的码头运营商之一 DP World 于当地时间星期五（ 11 月 10 日）晚间报道称，由于所谓的“网络安全事件”，该公司已暂停所有港口码头运营。据《澳大利亚金融评论报》报道，因为系统已离线，导致约 30,000 个集装箱的货物在进出 DP World 码头时被困。虽然船舶仍然可以装卸集装箱，但卡车无法进入码头取货或卸货。这次网络攻击加剧了人们对从医疗设备到圣诞玩具等各种物品的供应可能

近几个月来，由于严重干旱，等待使用巴拿马运河的船只数量不断增加。为了控制这种情况，运河当局对这条枯竭的通道实施越来越严格的限制，并开放航运公司竞标以加快速度。上个月，巴拿马运河管理局举行了 140 场拍卖，其中三个槽位的价值超过 100 万美元。然而该举措对拥堵的缓解问题见效甚微。运河报告系统显示，截至昨日（11 月 9 日），积压船舶总数已增至 109 艘，其中 63 艘没有预订。11 月份，未

众所周知在海运市场，第三季度通常是行业旺季，货运量和运费都会在这一阶段上涨，但今年的旺季却没有形成。集装箱运输市场的景气度持续下滑，多家船公司曾出现季度亏损。以全球第二大航运公司马士基为例，其 2023 年第三季度海运业务的息税前利润亏损 2700 万美元，而上年同期利润为 83.4 亿美元。尽管集装箱运输业务第三季度的运量较 2023 年第二季度增长 9%，且燃油成本较 2022 年第三季度下降

自年初以来，亚马逊频繁进行改革，从前台显示销量及浏览量，到更改搜索匹配机制等，接二连三的变动也持续影响着卖家们的旺季销售策略。而除了平台运营环节外，物流交付同样是旺季备战时期充满诸多不确定性的一大关卡。据小编了解美国海关边境保护局(CBP)为防止虚报和瞒报会在旺季期间加大查验力度。而近期主要是针对货值问题展开查验，由于货量较大导致全美查验率持续攀升。海关查验状况01Miami：针对货值、侵权、EP

据外媒报道，巴拿马运河管理当局于当地时间周一(10月31日）晚间发布公告表示，由于严重干旱，未来几个月，世界主要海上贸易航线之一巴拿马运河的每日船舶通行量将进一步减少。巴拿马运河管理局 (ACP) 在航运咨询中表示，11 月 3 日至 6 日期间的订舱位额将减少至每天 25 个。11 月下旬，ACP将从更新、更大的 Neopanamax 船闸中削减 1 个舱位，把每日舱位总数削减至 24 个，然后

日前，有卖家收到亚马逊发送的邮件，通知从2023年10月31日起，将限制发光二极管（LED）头灯转换套件在亚马逊美国商店的销售。邮件显示，LED头灯转换套件不符合联邦机动车安全标准（FMVSS NO.108），亚马逊政策禁止列出或销售不符合所有适用法律的产品，因此美国商店的卖家不得再销售或分销这些产品。若卖家在亚马逊履行中心有任何这些产品的剩余库存，必须创建一个移除订单，以退回或处理剩余库存。众所

据外媒报道，代表圣劳伦斯航道加拿大一侧 360 名工人的 Unifor 工会因未能达成合同协议而举行罢工，这场于10月22日（当地时间周日）宣布开始的罢工已经导致加拿大圣劳伦斯航道关闭。加拿大圣劳伦斯航道是一个由运河和船闸组成的线性系统，是通过伊利湖和蒙特利尔之间的 15 个船闸系统将大西洋与五大湖而连接起来的，任何部分的关闭实际上都会导致整个航道系统的远洋运输中断。完整的五大湖圣劳伦斯航道系统（

上个月，澳大利亚航空公司 (Qantas Airways) 旗下的货运部门澳洲航空 (Qantas Freight)对在线平台进行预订、管理和跟踪货物以及付款的升级更改，但由于系统切换不顺利出现技术事故。除此之外，上周末又出现了另一个令人头疼的问题，悉尼机场的一台装载设备发生故障。双双导致货运速度减慢。澳洲航空是澳大利亚仅有的三大通过机场处理空运货物的集装箱码头运营商之一，这意味着系统中断影响了该

据路透社报道，近期干旱天气后的低水位阻碍了德国杜伊斯堡和科隆以南大部分河流的航运，包括考布的咽喉要道，且导致货船无法满载在德国莱茵河上航行。浅水意味着船舶运营商对运费征收附加费，以补偿未满载航行的船舶，从而增加了货主的成本。日前，航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）宣布正在对莱茵河进出口货物实施低水路过境附加费。该决定是为了应对低水位对莱茵河驳船运输的影响，措施预计从 2023 年 10 月