3月21日 在搁浅已超过一周后，长荣海运旗下万箱船“长程”轮（Ever Forward）仍在美国巴尔的摩搁浅， 尚未脱困。‍ 长荣最新消息称，该公司可以确认搁浅没有对船体造成任何损坏，也没有燃料泄漏。此外，该船的螺旋桨和方向舵功能齐全，这是个好消息。 但截至上周五，海岸警卫队的一位发言人表示，重新漂浮该船的计划仍在进行中。这艘搁浅的船周围也几乎 没有活动——表明很可能需要进行长时间的打捞工作，其中

亚马逊欧洲站发布公告 称3月31日起将对一系列政策进行更新，包括销售政策和卖家行为准则、调解政策、Amazon Renewed计划条款和Lab Central，以下是公告内容：‍ 销售政策和卖家行为准则：亚马逊正在更新卖家行为准则，包含明确禁止定价和操纵搜索排名。 此更改适用于以下站点：Amazon.co.uk、Amazon.de、Amazon.fr、Amazon.it、Amazon.es、A

眼看着新一轮疫情来势汹汹，普通人家已经够难了，跨境卖家却是难上加难，好在各大电商平台现在针对疫情已经发出各种应对政策，那些跨境企业因此也能够放过辛苦的卖家。 Shopee Shopee平台发布通知称，近期受新冠疫情影响。部分地区的卖家朋友们可能面临发货困难的情况。 据悉，在物流时效豁免延长上，Shopee针对2022年2月28日至2022年3月14日期间生成的订单，若卖家在此期间的订单受到疫情影响

据相关航运数据显示，周一青岛港附近积压约72艘船只，几乎是2月底数量的两倍。上海、宁波和舟山港的船舶积压也渐多，目前约有262艘船舶高于一周前的243艘。能源咨询公司Wood Mackenzie相关部门负责人Salmon Aidan Lee表示，随着船舶积压增多、延误的增加或将进一步推高运价。 13日晚，深圳又按下"暂停键"！全市社区封闭管理，所有企业居家办公，暂停生产经营活动。仓库暂停接收货物、

以星推出首个东南亚-USEC快递服务 Zim Integrated Shipping 正在推出首个连接东南亚和美国东海岸的加急海运服务，使巴尔的摩成为美国国内其他主要门户拥堵的第一个停靠点。‍ 这家总部位于以色列海法的集装箱承运人周一表示： 新的 Zim Ecommerce Baltimore Express (ZXB) 将开始在盐田、Cai Mep、巴尔的摩、纽约-新泽西、波士顿和盐田进行全港口

2月24日，马士基、地中海航运、达飞、赫伯罗特等多家船公司已发布公告，决定从今日起不停靠乌克兰港口，并将停止接受进出乌克兰的新预订，直至另行通知。与此同时，俄罗斯的服务目前仍然可用，但随着事情的发展，3月1日， 马士基、地中海相继宣布 暂停往返俄罗斯所有业务预订。 3月1日，马士基官网发布公告，由于对俄乌危机不断升级担忧。马士基正密切关注不断变化的局势及各国政府对俄罗斯实施新制裁。鉴于此需要建立和

近日，美西两大港口洛杉矶港和长滩港依旧持续严重拥堵，据外媒报道，港口领导人警告说，洛杉矶和长滩港口可能因农历新年期间进口量的停滞而得到的任何缓解，都将被Omicron爆发导致码头和当地仓库的劳动力短缺所抵消。 1800多名码头工人确诊 “今年3月看起来会有些不同，我们不会看到进口急剧下降，”洛杉矶港执行董事 Gene Seroka表示。主要由于Omicron变异爆发，南加州海运码头以及超过18亿平

随着岁末临近，新一轮疫情回升，所造成的港口拥堵，导致了大面积船舶运力消减，2021年11月，由于船舶延误，全球11.5%的运力退出市场，2021年需求同比增长7%，部分原因是2020年初的下滑，同时有效运力减少了11%。这也意味着我们很可能会看到该贸易航线的运费继续上涨。 海运费上涨趋势 德鲁里本期最新综合世界集装箱指数上涨1.4%至每40英尺集装箱9544.66美元，仍比去年同期高出82%。 德

全球物流巨头联邦快递(FedEx)上周四晚间宣布，该公司的货运物流部门（FedEx Logistics）已经租用了三艘远洋货轮，将货物连同在中国订购的集装箱运送到美国加州！‍ 而且，为了避开洛杉矶和长滩集装箱港口的拥堵。 FedEx Logistics租用的船舶将挂靠洛杉矶长滩港以北约60英里的军事港口--Hueneme port（怀尼米港）！ FedEx Logistics所租用的货轮抵达美西后

国务院新闻办1月14日举行新闻发布会，海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文介绍2021年全年进出口情况，并答记者问。 海关总署1月14日发布2021全年数据： 进出口总值达39.1万亿元，比2020年增长21.4%；其中出口20.73万亿元，增长21.2%；进口17.37万亿元，增长21.5%。 并校验出我国外贸进出口所呈现的五方面特点： 1.年度进出口规模在上新台阶，首次突破6万亿美元关口。

继香港方面宣布疫情熔断航空机制，国泰航空从今天起到3月底，每周美线(含加拿大和墨西哥)货机数量由每周39班减少至7班，其它区域也有大幅减少，预计对国泰重点覆盖区域货运市场会造成不同程度的影响，特别是美线区域会造成较大影响。以下给大家分享一下行业内最新疫情情况： 美森停航 美森19/20开船的船回不来中国，美森轮船原计划ETD:1.19/1-20将停航 ，由于目的港码头疫情，1.19 1.20号的开

（1月2日）16时，浙江省召开新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会。会上通报，目前北仑封控区已全面实行封闭隔离、足不出户，严格落实居家隔离管控措施，区内商业网点一律关停，居民基本生活必需物资、急需药品等统一组织上门配送。管控区实行人员只进不出，严禁人员聚集。防范区已全面落实非必要不离开原则，严禁人员聚集，原则上每户家庭每两天可指派一名家庭成员外出采购生活物资。‍‍ 会上通报，2022年1月1日0—24时

近段时间以来，跨境电商货代行业又是乱象频生。货代服务没有标准，发货流程缺乏监管，给广大卖家朋友带来了非常多的麻烦，近日，又有一家货代公司发现，某员工在职期间，多次用私人账户收取卖家货运款。 幸好，该货代公司发现了情况，进行了追缴，将款项转交回卖家，并发布通知声明： 严正声明： 我司员工***（微信用户：*子）曾在职期间多次利用私人账户私自收取客户货款，被公司发现拒不认账，采取不沟通不回复等恶劣行径

近期集装箱短缺逐渐缓解同时， “抢舱位”令海运形势年末再次陷入紧张局面。海运市场持续高烧，为了出货，外贸企业绞尽脑汁。小货主们拼箱、凑箱，大货主、代理商们则想到了“包船”的办法，来解决供应链问题。 “美国、加拿大航线80%的舱位都被大公司买了，例如沃尔玛这些，尤其12月份有几条船没有来，舱位更紧张，运费又很高了。 ” 12月20日，深圳一家货运代理公司人士向经济观察网记者表示，此前“缺箱”问题缓解

据《华尔街日报》12月22日报道， A.P. 穆勒-马士基（A.P. Moller-Maersk A/S）正就以约30亿美元收购LF Logistics利丰物流进行深入谈判 ，此举将使这家海运巨头拥有一个仓库网络。马士基的最大集运竞争对手 地中海航运公司（MSC）近日已提交了收购要约，计划以64亿美元的价格 ，收购非洲最大的物流运营商Bolloré Africa Logistics公司100%的股