据彭博社报道，随着也门地区冲突升级。12月26日（当地时间周二）胡塞武装在 10 小时内向南部红海发射了三枚弹道导弹和两枚巡航导弹。一艘途经红海的集装箱船遭遇袭击，导致多艘船舶避开该地区。 MSC 地中海航运公司在一份声明中证实，MSC United VIII 号于周二（当地时间12月26日）从沙特阿拉伯前往巴基斯坦的途中遭到袭击。目前，该公司正在对损失进行评估，并将避免使用苏伊士运河，改道船只通

红海航运受到的袭击造成的破坏程度持续升级引发热议。众所周知，大约 10% 至 15% 的全球贸易以及 30% 的集装箱贸易通过连接红海和地中海的水道。然而受该航线不可抗力因素影响，大部分船舶已经改道绕过非洲南端，引发人们对苏伊士运河的长期有效关闭将增加货运成本和交货时间的担心。根据 Flexport 分析，截至周日（12月24日），已有超过 280 艘集装箱船（不包括油轮、散货船、汽车运输船或其他

自10月以来巴以冲突使得以色列和周边一众阿拉伯国家关系十分紧张，直至今日都没有消停的意思，甚至影响了以色列和东南亚国家马来西亚的关系。因为马来西亚拒绝承认以色列是独立的主权国家。随着时间的推移，双方的关系越发紧张。据CNN12月20日的报道，马来西亚政府20日宣布，将禁止所有以色列拥有和悬挂以色列国旗的船只以及任何前往以色列的船只停靠马来西亚港口。其中，政府特别针对以色列最大的航运公司以星综合航运

众所周知，红海通过苏伊士运河与地中海相连，创造了欧洲和亚洲之间最短的航线，并通过也门和吉布提之间的曼德海峡与亚丁湾相连，全球约 12% 的航运量通过运河。但外媒称，全球航运业正准备迎接几周后失去最重要贸易路线的前景。根据Kpler、ICIS 和 LSEG Eikon 的船舶追踪数据，截止昨日（12月19日），已有四艘船舶调整了航线，以避免经过也门。值得一提的是，其中一艘于12月13日穿过苏伊士运河

上个月，欧盟在一次行动中，对德国和荷兰的多个地点进行了200多次搜查，以打击一个涉嫌海关增值税欺诈的组织，据了解，该组织造成了超过2亿欧元的关税损失。根据调查，该组织从中国向欧盟国家进口了大量纺织品、鞋和小型电子产品等商品。通过使用假发票，申报的货物价值远远低于其实际价值，从而导致支付较低的关税。此外，他们通过滥用与欧盟进口机制有关的豁免，逃避缴纳增值税。据外媒报道，该组织利用遍布欧盟的空壳公司伪

两个月前，字节跳动旗下的 TikTok 突然被迫关闭了其在印度尼西亚的购物平台引发热议。印尼方给出的理由是由于中国低价商品的涌入，导致印度尼西亚企业销售额大幅下降，为保护其当地中小商家利益选择关闭该平台。作为东南亚最大经济体，近年印尼网上零售业蓬勃发展，印尼也是TikTok首个试点电商服务的国家。在禁令实施之前，TikTok Shop 拥有 600 万卖家。据悉，在禁令发布后TikTok高层立即前

在2023年的最后几周，各大集装箱航运公司已经开始准备面临一项严峻挑战，由于即期运价无法迅速提升，预计明年的年度合同运价将比今年低得多。这一情况对集装箱航运公司的盈利能力和未来发展带来了很大的不确定性。因此，集装箱航运公司需要采取积极措施，以降低这一风险并确保其未来的盈利能力。就目前的形势而言，对于集装箱航运公司来说，好消息是：美国进口量仍高于大流行前的水平。坏消息是：今年的一连串的环比上涨已经结

自2018年进入韩国市场以来，全球速卖通（AliExpress）迅速占领市场，通过提供具有竞争力的价格和超过1亿种商品的广泛产品范围，挑战韩国本土电子商务，并在韩国掀起“海淘”热潮，甚至带动韩国跨境电商成交额达到历史最高值。今年10月速卖通月度用户已超越本土电商巨头 Gmarket，首次跻身韩国综合电商前三名，紧随 Coupang 和 11Street 等韩国同行。尽管取得了成功，但由于假货泛滥，

据路透社报道，受上周三艘商船在红海南部国际水域遭到攻击的影响，红海航行的战争险保费（War Risk）出现小幅上涨。引发了人们对商业航运、海事和保险业面临的危险日益恶化的担忧加剧。持续的战争已将一条重要贸易的航道变成了战区，并且继续影响着通过地中海及周边地区的货运，海运集装箱承运人调整了费用和期限。船司调整附加费海运承运商 Hapag-Lloyd （赫伯罗特）于日前发布了最新公告，计划从 2024

据彭博社报道，希腊航运巨头 Angelicoussis Group 的一位高级官员表示，巴拿马运河前所未有的拥堵最终可能导致苏伊士运河延误，从而可能影响液化天然气货物的运输，致燃料成本进一步上涨并推高价格。众所周知，降雨不足导致巴拿马运河的一个重要湖泊干涸，阻碍了世界上最重要水道之一的运输。日前，巴拿马运河管理局 (ACP) 已宣布对船舶实施进一步限制。从 12 月 1 日起仅允许 22 艘船舶过

昨日，美国商标局USPTO公布了一则新的补充陈述理由令，长达1000多页的文件里，罗列出了即将要取消53000个美国商标。据小编了解到，该文件是向广东深圳的一家公司发出的，文件指称该公司在商标事务上存在违规行为，并要求其在2023年12月11日之前就USPTO提出的问题提供合理解释（提交陈述意见）。本次商标制裁调查令中的第12页中提到，该公司涉嫌提交了53205件美国商标，并被指控进行了“违规操作

提要众所周知，以色列是亚洲西部的一个小国，但其位于亚、非、欧三大洲结合处，在船舶运营和所有权方面发挥着巨大作用。随着以色列相关船只在阿拉伯海和红海全球贸易安全过境面临的威胁加剧，为确保其船员、船舶和客户的安全。以星(ZIM)宣布将通过改变部分船舶的航线来运送货物，预计相关服务的运输时间将会更长。近几个月受巴拿马运河干旱限制的影响，许多散货船都改道至苏伊士运河。走苏伊士运河的船只越多，被迫通过曼德海

本月初，澳大利亚多个港口因受网络攻击而暂停运营，其中墨尔本、悉尼、布里斯班等多个主要城市港口货物运输停滞。然而就在港口在缓慢恢复运转之际，上周末（11月25-26日）数百名活动人士游泳或使用皮划艇占领澳大利亚纽卡斯尔港的航道，以抗议气候不作为，导致澳大利亚又一主要港口遭重。新南威尔士州政府称，纽卡斯尔港距离州首府悉尼约170公里，是澳大利亚东海岸最大的散货运输港口，也是全澳最大的煤炭出口码头。由于

根据航运服务机构Waypoint Port Services Ltd发布的最新数据显示，各大航运公司今年迄今已支付了总计2.35亿美元，以解决巴拿马运河的拥堵问题，这一数字比去年全年高出20%。面对厄尔尼诺现象造成的严重干旱，巴拿马运河管理局计划在2024年2月之前削减船只通行量，以节约该国的用水需求，此举将进一步加剧托运公司之间对于加快航道速度的竞争。巴拿马运河发言人表示，拍卖为无法预订的客户提

自今年10月起，南非东海岸最大港口德班港的延误和拥堵情况进一步恶化，该港口处理着南非约 60% 的集装箱量/运输量，对南非经济至关重要。据南非港口官员报告称，德班集装箱港口目前的拥堵状况可能要到 2024 年，甚至 2 月份才能得到缓解。在港口运营的行业机构南非货运代理协会估计，有近 71,000 个集装箱滞留在德班港或在离岸等待的船上。许多集装箱都装有零售商希望在节日期间出售的商品，但时间已经不