世界上绝大多数最大和最繁忙的集装箱港口都位于亚洲。亚洲大陆是全球供应链的重要组成部分，这一点在新冠疫情期间已得到证明，亚洲港口的当地封锁严重影响了全球贸易。根据 2020 年处理的集装箱量，以下是亚洲前 10 名最繁忙的集装箱港口。 1.中国上海港- 2020 年超过 4350 万 TEU 2020年全年吞吐量突破4350万标准箱，上海港连续11年位居全球最繁忙的集装箱港口。中国港口拥有公

对于大型船公司而言，2021 年的标志不仅是由于与新冠疫情相关的航运模式和运力限制所带来的创纪录的利润，而且是朝着将自己转变为成熟的内陆物流服务提供商迈出的重要一步。 这一趋势进一步模糊了货运代理和承运人之间的界限。对于大型零售商来说，包船模式开启了新时代。 在本世纪的大部分时间里，轻资产商业模式主导了物流行业。租赁仓库、卡车和飞机以及使用合同工保持了灵活性并最大限度地减少了资本支出，从

众所周知，全球海运费在 2021 年创下了历史新高。而最近这段时间，还没有任何迹象表明运费会在短期恢复到疫情爆发之前的正常状态。以下是外媒整理的涵盖集装箱运输和大宗商品运输的数字图表，从不同角度突出了2021年整个海运市场的非比寻常。 注：图表来 自 Shutterstock。 等待 LA/LB 泊位的船舶 美国供应链遭遇压力的一个衡量标准是： 在洛杉矶和长滩港口等待泊位的集装箱船数量，因

为了加强其在南美洲的业务能力， 全球第二大船公司地中海航运 MSC 于今年9月份通过其全资子公司 SAS Shipping Agencies Services Sarl 向巴西国内海运承运商 Log-In Logistica 提出收购要约，拟以每股 4.79 美元的价格购买 Log-In 已发行和流通在外的至少 62% 和最多 67% 的股份，其对这家巴西公司的估值超过 5 亿美元。 目

重磅！AP Moller - Maersk 马士基刚刚在其官网宣布，将收购总部位于香港的合同物流公司LF Logistics-利丰物流，该公司在亚太地区的全渠道履行服务、电子商务和内陆运输方面拥有卓越的能力。 LF Logistics 凭借其在亚太地区的广泛足迹和行业领先的履行能力，符合马士基作为可信赖的资产控制合作伙伴端到端支持客户供应链需求的战略意图。通过此次收购， 马士基将在现有投资

据充电文化获悉，2M联盟成员，总部位于瑞士日内瓦的全球第二大海运集装箱航运公司地中海航运 MSC 于昨天宣布提出收购法国多元化业务巨头 Bolloré Group 的 非洲分部 Bolloré Africa Logistics 100% 的股份，合约价值约为 57 亿欧元（67 亿美元） 。Bolloré 集团在其官网表示，已授予 MSC 集团在 2022 年 3 月 31 日之前对业务进行谈判和

近日，民航局重新修订并发布了《客舱装载货物运输（第二版）》。在此前，关于2022年1月1日起民航局叫停“客改货” 的消息传得沸沸扬扬， （相关阅读： 空运费恐继续上涨？2022年1月1日起民航局叫停“客改货” | 科普千亿市场的“客改货”知识点 ） 而在本次发布的运行安全通告文件中，民航局重新明确了客舱是否可以装载货物以及相关的装载准则。具体内容如下： 注：截图来自于民航局官网。 在疫情防

据充电文化传媒最新消息获悉，昨天12月16号，丹麦🇩🇰航运巨头 马士基 在其官网宣布与消费品巨头联合利华签署国际货运供应链管理合作伙伴关系，自 2022 年起生效。 这份为期四年的协议将开发和管理联合利华的国际控制塔解决方案，即一种运营管理解决方案，将整合其全球海运和空运的执行，目的在于提高物流可见性、提高效率并推动减少 碳排放 。 （注意，碳中和、碳减排是未来政策和投资的核心） 注：图片

纵观全球市场，以美国、英国、德国、西班牙及法国为代表的成熟市场以及东南亚、中东、南美等新兴国家市场，2020网络零售额增速普遍高于15%，需求端的持续扩增，为跨境电商出口创造了良好的增量空间，跨境电商出口形成了成熟市场、新兴市场、潜力市场多层次市场共存的市场格局。 卖家开发产品，做营销推广，都离不开大数据的支撑。从数据里可以预见未来爆款趋势、掌握热门话题、洞悉市场商机.....但很多卖家都

全年困扰供应链的全球集装箱港口拥堵危机正在转移到新的热点，除了熟悉的拥堵港口如上海、宁波、洛杉矶和长滩之外，现在全球最拥堵码头名单中还可以添加 比雷埃夫斯和巴生港 等其他港口。 今天，来自丹麦班轮咨询公司 eeSea 的独家数据显示了船舶倒退最严重的地区，以及美国东海岸萨凡纳等以前的痛点有所改善。随着熟悉的泡沫从中国东部和加利福尼亚南部凸出， 拥堵泡沫图（见下文，泡沫越大代表越拥堵）显示地

国际中转水平是国际一流航运枢纽港的重要标志之一。 据充电文化最新消息获悉，昨天12月13号，国家交通运输部发布了 《关于开展境外国际集装箱班轮公司非五星旗国际航行船舶沿海捎带业务试点的公告》 （以下简称《公告》）。《公告》指出，经交通运输部批准，允许符合条件的境外国际集装箱班轮公司的非五星旗国际航行船舶开展大连港、天津港、青岛港与上海港洋山港区之间，以上海港洋山港区为国际中转港的外贸集装箱沿海捎带

近日，美国肯塔基、伊利诺伊和田纳西等州遭遇龙卷风。本次龙卷风可能是美国历史上最大的龙卷风灾难之一，至少 30 场龙卷风袭击了六个州，包括阿肯色州、伊利诺伊州、密苏里州、田纳西州和肯塔基州。截至昨天12月12日，已确认有94人死亡，随着搜救工作的进行，这一数字预计将会不断上升。目前距离灾难发生，过去了40多个小时，一些灾区的救援行动已经宣告终止，而关于失踪人员的数量以及其他损失情况，目前仍无法确定。

近日，丹麦 航运巨头马士基公布了其目前正在订购的八艘“碳中和”甲醇动力超大型集装箱船的设计。 这艘 16,000 TEU 容量的船舶将由现代重工 (HHI) 建造，计划于 2024 年第一季度交付。 马士基昨天声称，与该尺寸船舶的行业平均水平相比，该设计可使每个运输集装箱的能源效率提高 20%。此外，整个系列预计每年可减少约 100 万吨二氧化碳排放，为客户提供大规模的海洋贸易碳中和运输

昨天12月8号，法国航运巨头 CMA CGM 在其官网宣布通过收购 Ingram Micro（英迈）的大部分商业和生命周期服务业务 (CLS) 及其 Shipwire 电子商务物流平台 ，增加其电子商务和合同物流的足迹。Ingram Micro 是一家跨国技术和供应链服务提供商，今年被美国收购公司 Platinum Equity 以 72 亿美元的价格收购。 CLS 业务在具有电子商务功能的合同物

今年以来，我国外贸进出口保持增长，但持续高烧的海运价格，给外贸企业带来了不小的压力，不久前刚从历史高位有所回落，但随着东南亚地区生产和消费的复苏，如今又再度升温。 （相关阅读： 还涨？全球三大海运联盟陆续取消多个航次！HPL和ONE相继宣布春节前后暂停接收运往华南港口的货物！部分港口取消航次信息供参考 ） 需求增加 东南亚海运运费暴涨 浙江宁波的货运代理陈阳正在预订东南亚的海运舱位，