AMZ123获悉，近日，丹麦航运集团马士基公布了2024年Q3初步财务业绩，显示出强劲的业绩和旺盛的物流运输需求，因红海航运持续中断而上调了全年业绩预测。马士基表示，其全球集装箱市场2024年的运量增长预期已从原来的4%-6%上调至约6%。尽管市场风险依然存在，但预计未来几个季度全球集装箱运输需求将持续增长，而增速将有所放缓。初步数据显示，马士基第三季度的息税折旧摊销前利润（EBITDA）为48亿

AMZ123获悉，近日，Xeneta发布了9月份全球航空货运报告，数据显示，9月全球航空货运需求较去年同期增长了9%。这一增长主要受多种因素影响，包括集装箱运输中断、台风、持续增长的电商需求，以及中国国庆节前货运量的激增。展望10月，情况可能会发生变化。由于美国港口经历了短暂的三天罢工，预计供应链将需要四到六周的时间来恢复。这种延迟可能对即将到来的11月航空货运高峰期造成影响。随着冬季临近，航空公

马士基表示，红海冲突导致的全球运输中断将持续至2024年底，因运费上涨推动利润增长，已连续第三个月上调财务预期。该公司预计今年息税折旧摊销前利润将达90亿至110亿美元，高于此前预测。

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，德国海运公司赫伯罗特宣布2024年8月15日至2024年8月31日期间，将大幅上调从印度和巴基斯坦到地中海和北非的海运关税。无论前往西地中海及北非，东地中海及黑海地区，20英尺及40英尺集装箱的基础运费均上涨600美元。此次涨价的详情如下：具体来说，本次涨价覆盖了西地中海和北非的目的地，包括：西班牙、葡萄牙、意大利、阿尔及利亚、摩洛哥、马耳他、突尼斯。并且还覆盖

“自由美利坚，枪击每一天”的风终究还是吹向了亚马逊跨境卖家！当地时间13日下午，美国前总统特朗普在宾夕法尼亚州的竞选集会上发表演讲时，现场突发枪击。直播画面显示：特朗普在遭受枪击后，因为右耳被子弹贯穿，因此脸上布满先学，但特朗普依然没有选择撤离，而是高举拳头，面色坚毅地高呼“fight！”，他的背后是飘扬的美国国旗，彰显了爱国主义和坚强的领导力✊特朗普的坚毅姿态瞬间激发了无数人的情感共鸣，那种不屈

央行曾对银行存款做了一次摸底，结果是，全国超过50万元存款的家庭只有0.37%。按照中国总人口14亿核算，存款超过50万元的储户，大约有14*0.37%=518万，也就是说，我国家庭存款能够达到50万元的，超不过518万。我们不是GDP世界第2了么？为什么存款达到50万的，仅有0.37%人呢？

马士基首席执行官柯文胜预计，今年第三季度也将受到红海危机的影响。据路透社报道，马士基首席执行官柯文胜(Vincent Clerc)预测，今年第三季度将继续受到红海地区持续动荡局势的深远影响。他坦言：“这一危机持续的时间越长，船公司的运营成本压力就会越加沉重。”柯文胜进一步指出，由于胡塞武装对商船的袭击，承运人不得不选择绕道非洲，而非利用更为高效的苏伊士运河航线，这无疑增加了运输成本和时间。他强调：

全球港口拥堵愈发明显，新加坡、德班、达曼、吉大港、科伦坡、杰贝勒阿里等港口拥堵严重。恶劣天气、地质灾害、政治因素、船舶故障、劳动力短缺、基础设施不足以及全球供应链紧张等。这些因素相互交织，共同导致了当前全球港口的拥堵现状。旺季效应提前到来，预计旺季期间拥堵情况会进一步加剧。针对拥堵，部分船公司选择了：跳港，停止挂靠，迫使运价上涨。新加坡港根据Linerlytica的最新报告，新加坡港的集装箱拥堵状

根据美国零售联合会（NRF）的最新预测，从今年夏天到初秋，美国的货物进口需求将给美国主要集装箱港口带来超过每个月200万TEU的进口箱量。零售商贸易协会表示，由于消费需求增长强劲，零售商正在为维持夏季销售季库存水平做出努力。NRF供应链和海关政策副总裁乔纳森·戈尔德 (Jonathan Gold) 表示：“近两年来，我们从未见过如此高的数字。” “无论各大经济媒体如何报道，消费者都在购物，零售商也

自去年年底起，由于动乱以及对货船的无人机和导弹袭击频发，马士基和其他多家航运公司不得不暂停了红海至苏伊士运河的航线。近日，马士基发出最新预警，红海危机在过去几个月中不仅未得到缓解，反而变得更加严重和复杂。马士基紧急租箱超125000个马士基表示，红海局势的影响正在扩大，并继续对整个行业造成破坏。过去几个月，红海地区局势的复杂性有所增加，为了保证船员、船舶和货物安全，马士基将在可预见的未来继续绕行好

据5月10日中国出口集装箱运输市场周度报告显示，最新上海集装箱出口运价指数(SCFI)大幅上涨365.16点至2305.79点，涨幅高达18.82%，实现五连涨。其中，欧地、北美、南美、澳新等主要航线涨幅均在20%左右。具体来看：上海到欧洲基本港市场运价2869美元/TEU，上涨569美元，周涨24.74％；上海到地中海基本港市场运价3915美元/TEU，上涨680美元，周涨21.02％；上海到美

近期，由于红海局势升级、需求增加，各大航线的运费节节攀升，尤其是欧地航线。地中海航运（MSC）、达飞、赫伯罗特、马士基等头部船公司频频发布涨价通知，伴随而来的还有一大批旺季附加费！MSC近日，地中海航运（MSC）发布公告，自2024年5月1日起，但不迟于5月14日，将对所有亚洲港口（包括日本、韩国和东南亚）至北欧征收新FAK费率。详情如下：图源：MSC官网 侵删达飞达飞发布公告称，将于2024年5