5月27日，法国达飞（CMA CGM）向客户发布公告称：该公司租用的一艘集装箱船在驶离新加坡港不久后发生火灾事故，船名为“NORTHERN JUVENILE”。据了解，此次发生火灾的“NORTHERN JUVENILE”轮，运力为8814 TEU，目前由船公司达飞租用并部署在亚洲－西非ASAFGR航线上，该航线挂靠国内的青岛、上海、宁波和南沙四大港口。后续挂靠亚洲的丹戎帕拉帕斯港和新加坡港，之后驶

随着巴黎奥运会的临近，浙江的体育用品和奥运相关产品的出口热度不断攀升，“奥运经济”正持续升温。宁波前湾新区的一家企业，专门制造各类体育奖杯和奖牌，主要销往法国、意大利、西班牙等欧洲国家。该企业负责人表示，奥运会商机让公司产销两旺。从去年开始，公司订单就开始大幅增长，每天都是全负荷运作，确保货物能够按时交付。宁波某体育用品公司负责人表示：“跟2022年比，巴黎奥运会对我们的订单量增加50%，现在订单

据央视新闻消息，当地时间5月25日，美国中央司令部在其社交媒体平台上发文称，也门胡塞武装于萨那时间25日凌晨3时50分左右，向红海发射了两枚反舰弹道导弹。美国、联军以及商船暂无人员伤亡或设备损坏的报告。也门胡塞武装对此暂无回应。图源：央视新闻 侵删5月24日，胡塞武装宣布对三艘船舶进行了袭击。第一次行动：用多枚弹道导弹瞄准了在阿拉伯海航行的MSC旗下的“MSC Alexandra”集装箱船；第二次

近期的航运市场已被运价飙升、爆舱等关键词强势占据。拉美、欧地、北美、非洲航线涨幅显著，并且部分航线到6月底已无舱位可订。近日，马士基、赫伯罗特、达飞等船公司又纷纷发布“涨价函”，征收旺季附加费（PSS），涉及非洲、南美、北美、中东等多条航线...马士基马士基将于6月1日起提高自中国和中国香港至坦桑尼亚的旺季附加费（PSS）。包括所有20英尺、40英尺、45英尺的干货集装箱和20英尺、40英尺的冷藏

据新加坡《联合早报》网站5月23日报道，美国贸易代表办公室22日说，美国对一系列中国进口货品包括电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体、钢铝及港口起重机等加征关税，部分措施将于8月1日生效。白宫日前宣布将对价值180亿美元的中国进口货品加征关税，其中电动汽车的关税将从25%升至100%。美国贸易代表办公室22日说，为期30天用来征集公共意见的期限，将于6月28日结束。他们正在就日前提出的加征

据黎巴嫩Elnashra新闻门户网站报道，伊拉克民兵武装“伊斯兰抵抗组织”发表声明称，该组织在当地时间23日使用巡航导弹袭击了以色列海法港。此外，在另一份声明中，该组织称对戈兰高地的一处以色列军事目标发动了无人机袭击。以色列方面对此暂无回应。图源：Elnashra 侵删据了解，海法港位于以色列西部沿海北端海法湾南岸进口处，濒临地中海的东侧，是以色列的最大港口，也是地中海东部最大的港口之一。它是以色

日前，海洋网联船务（ONE）的AP1航线正式启航，ONE与招商局港口（华南）营运中心，在深圳蛇口港共同举办了AP1航线首航仪式。新航线将连接亚洲和美国西海岸，为客户提供更灵活、更多元的服务。ONE此前表示，由于从亚洲至美国西海岸的进口量持续增长，将推出AP1服务，旨在通过扩大现有的服务网络覆盖范围，来加强其在跨太平洋市场的地位。据了解，AP1航线由万海航运和ONE联合开通，推出了从台北和蛇口到美国

据了解，巴尔的摩港口的情况正在好转。马士基近日发布公告，宣布恢复美东巴尔的摩港的新订舱。图源：马士基官网 侵删马士基表示，随着巴尔的摩港重新开放直航服务的持续努力，计划在接下来的航程中恢复巴尔的摩港的预订。已开放预订的航次：图源：马士基官网 侵删马士基表示，TP12的跨大西洋服务和巴尔的摩出口的订舱尚未重新开放。一旦获得有关部署在这些服务上的船只的航道状况的更多信息，马士基将重新开放。从亚洲至巴尔

5月17日，全球第三大集装箱航运公司达飞集团（CMA CGM）公布了2024年第一季度财报。报告显示，达飞在第一季度实现营收约118亿美元，同比下降7.0%；息税折旧及摊销前利润（EBITDA）约24亿美元，同比下降30.3%。图源：达飞官网 侵删值得注意的是，在海运板块，达飞2024年第一季度共运载560万标准箱，比去年同期增长 11.7%。达飞表示，这一增长是由于全球贸易和货运需求强于预期，在

近日，达飞（CMA CGM）在其官网宣布，将对从中国至非洲的货物征收新的旺季附加费（PSS）。详情如下：从2024年5月20日（装货日期）起，对自华北和华中至西非北部山脉（利比里亚、塞内加尔、毛里塔尼亚、冈比亚、几内亚、塞拉利昂、几内亚比绍、佛得角、圣多美和普林西比）的干货，征收1500美元/TEU的PSS。图源：达飞官网 侵删从2024年5月15日（装货日期）起，对自华南地区至西非北部山脉（利比

当地时间5月13日，联合国安理会就也门局势举行会议。联合国也门问题特使格伦德贝里、分管人道主义事务的副秘书长格里菲思对当前情况进行了通报。中方在会议上再次呼吁推动红海局势尽快降温。自今年初以来，红海局势持续紧张，这使得船公司们不得不放弃红海－苏伊士运河航线，改道绕行好望角，这也意味着航程的延长。据了解，绕行的时间较此前延长两周左右。Freightos机构表示，集装箱船舶绕航好望角导致大型航运网络的

据了解，2024年第一季度，美国港口吞吐量同比增长强劲，美国十多个主要集装箱港口总吞吐量超过580万TEU。长滩港作为美西主要港口，其吞吐量正在不断增长。长滩港首席执行官Mario Cordero日前表示：“我们4月份的吞吐量创下了今年新高，并实现连续8个月增长。”Mario Cordero还强调，长滩港第一季度吞吐量表现非常好。如果把长滩港和洛杉矶港的数据结合起来，今年第一季度两大港口的集装箱吞

4月和5月的海运量通常会放缓，但目前的货运量已超出预期并还在不断上涨。有业内人士表示，部分货主由于担心红海改道，以及东海岸和海湾港口可能产生的劳动力中断，从而导致延误，因此提前运输。伴随着需求增加、红海危机导致的船只绕行、船队周转率下降，再叠加船公司的空班策略，海运市场正出现运价飙升和爆舱的情况。最新一期的德鲁里运价指数报告显示，世界集装箱运价指数（WCI）本周上涨16%，至3159美元/FEU，

由于红海危机的持续升级，多家船司已暂停红海航线，选择绕道好望角，这不可避免地带来时间和成本的增加。在这样的情况下，中欧班列凭借其稳定可靠的运输能力和时效性，成为连接亚欧大陆的重要物流通道。自红海危机爆发以来，中欧班列的货运量持续增长，已经成为海运的有力补充。据中国铁路最新发布的数据，今年1至4月，中欧班列累计开行6184列，发送货物67.5万标箱，同比分别增长10%、11%。今年以来，中欧班列不断

马士基于5月9日发布公告，自2024年6月1日起，调整远东至南美洲东海岸的旺季附加费（PSS），新的PSS适用于所有干货集装箱。中国台湾将于6月10日开始生效。详情如下：2024年5月13日起，马士基将提高中国、中国香港至尼日利亚、布基纳法索、贝宁、科特迪瓦、加纳、尼日尔、多哥的旺季附加费（PSS），适用于所有20尺柜、40尺柜和45尺高柜。自中国台湾至尼日利亚、布基纳法索、贝宁、科特迪瓦、加纳、