近日，也门胡塞武装表示将禁止以色列个人、实体全部或部分拥有的悬挂以色列国旗的船只进入红海、亚丁湾和阿拉伯海。同时，胡塞武装还将禁止美国、英国个人或实体拥有的船只，或悬挂其旗帜的船只航行。图源：央视新闻 侵删这意味着，也门胡塞武装的活动范围在不断扩展，现已从红海和亚丁湾延伸至阿拉伯海。红海海域是连接亚洲和欧洲的重要航运通道之一，许多粮食、工业品等都通过这一航道进行运输。从2023年末至今，红海航运中

2024年2月20日马士基发布红海/亚丁湾相关公告，宣布下调亚洲至地中海航线的旺季附加费（PSS）。马士基表示，根据近期的红海局势，决定从2月21日起，下调亚洲至地中海航线的旺季附加费（PSS）。图源：马士基官网 侵删新PSS收费标准为750美元/TEU、1500美元/FEU，此前这一收费标准为1000美元/TEU、2000美元/FEU，降幅为25%。除马士基外，达飞近日也宣布调整从欧洲到印度、中

据希腊媒体援引英国海事贸易运营机构的消息称，当地时间2月6日，一艘希腊货轮在红海海域航行时遭到袭击，导致船体轻微受损，未造成船员受伤。报道称，事发货轮“星纳西亚”号系希腊船东所有，悬挂马绍尔群岛国旗，从美国出发，目的地是印度。“星纳西亚”号 图源：见水印 侵删另据也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚6日发表声明称，胡塞武装部队在红海实施了两次军事行动，分别针对一艘美国船只“星纳西亚”号和一艘英国船只“

据财联社2月3日消息，以美国为首的西方联盟正在红海应对胡塞武装的袭击，然而在不远处的海域上，索马里海盗似乎正在悄然复兴。近日，英国海军向航运业发出警告，称有两个海盗组织正在印度洋范围内活动。据悉，一艘商船上的警卫人员在阿曼东南约700英里处，与一艘小船发生交火。该地点距离胡塞武装经常袭击的地点很远。此前，国际海事局海盗报告中心（IMB Piracy Reporting Centre）在年度报告中表

当地时间1月30日，美国联合包裹服务公司（UPS）宣布计划在今年裁员约1.2万人，因为这家包裹递送巨头正在货运量放缓的情况下调整业务。据了解，UPS在全球约有49.5万员工，约有8.5万管理人员。图源：UPS官网 侵删UPS高管周二表示，此次裁减的主要是全球和兼职管理职位以及合同工，并称即使货运量反弹，这些职位也不太可能再次出现。UPS首席执行官表示，裁员是改变该公司运作方式的努力之一，其他提高效

日前，以星航运宣布推出一条新跨太航线ZIM PNW Xpress（ZPX），该航线通过温哥华港连接亚洲和北美地区，保证高效的运输时间。图源：以星航运官网 侵删新航线挂靠港序为：盖梅-盐田-高雄-厦门-宁波-上海-温哥华-釜山-盖梅，首航船已经启航。据介绍，ZPX航线拥有广泛的铁路连接，能够覆盖加拿大和美国内陆所有主要“内陆点多式联运”（IPI）目的地，包括加拿大东部和中部、美国中西部等地区。图源：

雅典商人商会主席Yannis Chatzitheodosiou表示，由于红海局势，到达比雷埃夫斯港的货物最多将延迟20天，超过20万个集装箱尚未到达港口。图源：商务部网站 侵删“只要这场危机持续下去，船只就不能通过红海。这意味着货物要延迟10到20天才能到达比雷埃夫斯港。”他补充道，每个集装箱的运输成本通常为1800欧元，但由于通过替代路线的额外距离，运输成本已达到6500欧元。从亚洲经好望角改道

据Alphaliner最新数据显示，全球正在运营的集装箱船数量共计6789艘（其中5984艘为纯集装箱船），总运力为2857万TEU，折合约3.4亿载重吨。2023年1月1日到2024年1月1日的一年间，全球集装箱船增加了271艘，运力增加214万TEU，同比增长8.2%，疫情期间的订单潮仍在不断交付。图源：Alphaliner 侵删据Alphaliner数据，前十二大班轮公司分别是：地中海航运（

据央视新闻消息，当地时间1月24日，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，当天也门胡塞武装在亚丁湾和曼德海峡与保护两艘美国商船的多艘美国驱逐舰和军舰发生冲突，也门胡塞武装部队直接击中一艘美国军舰，并迫使两艘美国商船撤离返航。图源：新华社 侵删据了解，冲突持续了两个多小时，也门胡塞武装部队使用了多枚弹道导弹。也门胡塞武装申明，他们将在合法权利范围内对红海和阿拉伯海水域的所有美英目标采取一切必要

近日，受红海局势持续紧张升级影响，许多国际航运公司纷纷选择避开传统的红海航线，转而绕道非洲，这让不少非洲港口面临越来越大的压力。图源：央视新闻 侵删由于绕道非洲导致船只航程大增，有贸易商和行业消息人士称，毛里求斯路易港、直布罗陀、加那利群岛和南非港等港口的船用燃料需求有所增加，开普敦和德班的销量大幅增长。据燃油供应商Integr8 Fuels的数据显示，自11月中旬红海危机事件开始以来，开普敦交付

1月12日，海关总署发布2023年货物贸易进出口总值显示，2023年1至12月，全国进出口总值为41.76万亿元，同比增加0.2%。其中，出口总值为23.77万亿元，同比增加0.6%；进口总值为17.99万亿元，同比下降0.3%。单就2023年12月而言，进出口总值环比增加2.8%，出口总值环比增加3.5%，进口总值环比增加2%。数据来源：海关总署 图源：证券时报 侵删分季度看：去年一季度中国进出

近日，美国再度加码对俄罗斯的制裁措施，多名个人及多个实体企业遭受制裁，其中包括三家航运公司以及19艘船舶。具体公司名单如下：具体船舶如下：根据美国财政部的公告，散货船“Alara”轮、“Ula”轮、“Ipsala”轮与此前被制裁的俄罗斯航运公司Pola Raiz（又名“Pola Rise”）有关。在2月24日的制裁中，该公司及旗下22艘杂货船船队因致力于俄罗斯与土耳其的贸易，并向北极建筑工地运送材

斋月，又译为莱麦丹月，是伊斯兰历第九个月，该月本意为“禁月”，是伊斯兰教徒们封斋的一个月，而一年一会的斋月节在今年3月23日开始，开斋节要到4月21日开始，斋月持续29天左右。在这段时间里，伊斯兰教徒欢聚庆祝，在日出之后，日落之前禁食禁水，每天在清真寺祷告，在日落之后与亲友共进开斋饭。近些年，中东地区的跨境电商强势崛起，在2022年1-5月，沙特电商销售额达到了456亿里亚尔，大幅增长超81%，2

集装箱型船只被出售用于拆除的风声已经逐渐过去，尽管运费有所调整，但班轮运营商仍有意追逐市场份额，决定继续租用集装箱船。这一决定提高了租船费率，并能够劝阻船东减少船只的报废。 今年1月份，中国台湾班轮运营商万海航运公司在一项整体回收交易中出售了10艘老旧船只，2月份出售了5艘，这些船只都会被拆除。Clarksons在《航运情报周刊》中指出：相比之下整个三月份，仅有两艘集装箱船被出售报废，分别是MSC

随着航运公司运力管理逐渐严格，未来几周内在其服务网络中会启动运价恢复计划，低运价时代将过去。此外，随着航运公司为了减轻燃料成本上升的影响，纷纷增加燃油附加费，为此托运人可能还会面临燃油附加费的再度增加。同时海运承运人正准备在今年春季推出一系列GRI，以便在旺季到来之前提升运费。赫伯罗特率先采取行动，从5月1日起将亚洲至美国每40英尺集装箱的运费提升至惊人的1000美元价格。事实上，为了缓解疲软的需