全球疫情严重，亚马逊恐人手不足！加拿大9000名员工罢工，港口作业和卡车运输将受到严重影响。 因口岸站严重积压，自8月9日18点起至8月15日18点止，开始停限装。 01 亚马逊恐人手不足，加拿大9000名员工罢工 近期，变异的德尔塔病毒蔓延至上百个国家和地区， 已导致美国、日本疫情强势反弹。 很多国家还没有从首波疫情中调整过来， 又陷入了失控局面 ，出现了医疗系统崩溃的情况，经济复苏遭遇阻挠。

目前，从中国至美国的集装箱运价已突破2万美元/40英尺集装箱，创下历史新高。 近期，在出口海运费不断触及天花板，随着8、9月旺季的到来，多家船公司又公布一批各种附加费。 欧洲物流问题大爆发，空运，海运，铁路，卡航，问题不断，注意时效延误。 01 中美运费突破2万美元创新高！合同运价飙升28.1% 美国购物旺季前零售商订单增加，给全球供应链带来压力， 从中国到美国的集装箱运费已创下每 40英尺箱2万

地中海航怒怼美国托运人，将调查MCS Industries提出的有关指控是否构成诽谤。 尽管有更多的船只投入了跨太平洋航线，但缺箱的根源在陆基, 不在投入更多船。 01 地中海航运怒怼美国托运人诽谤 近期，美国货主起诉宣称：串通一气的船公司正在剥削货主一事儿闹得沸沸扬扬。近日FMC又发布通告将将对8家船公司的拥堵附加费等相关费用展开调查。 地中海航表示，将调查MCS Industries提出的有关

突发！ 美国洛杉矶、长滩码头因拥堵暂停作业？美国拖车司机和码头工人短缺。 美线海派涨破20，空派涨破60！运费持续上涨，卖家警惕客户抛弃定金，选择弃货！ 出口暴增，运费也不停飙涨。货代垫付资金压力大，中小规模货代被压垮。 01 美国洛杉矶、长滩码头暂停作业？ 在8月5日下午5时至8月6日凌晨3时， 洛杉矶港和长滩港海运码头宣布将停止运作 ，有不少货代表示，可能是拥堵导致暂停。 具体原因无从知晓，但

随着第三季度运输旺季的到来，受经济刺激政策和疫情影响，美国消费需求激增，订单量爆涨， 运力紧张时刻， 资本携资入场。 继美国第三大海运集装箱进口商家得宝，电商巨头亚马逊 自己 租船运货后，前段时间阿里巴巴也推出了无忧海运专线（中美）。 8月1日，由阿里巴巴租赁的“A KINKA”号集装箱船从上海港出发，次日就因撞船被迫返航。 无独有偶， 十天前，中集入股的涅浦顿同样因运输事故于出发两日后匆匆返航。

货量激增拥堵来了，全球拥堵船只达到360艘，船公司限制受理订舱或安排甩柜！ 船公司太赚钱！市场火热，运费高涨，几大船公司纷纷提高全年业绩预期！ 01 全球拥堵船只达到360艘！船公司限制受理订舱或安排甩柜 自2021年以来，航运业的黑天鹅事件一桩接一桩，各种天灾人祸，像一个个塞子似的，结结实实堵住了航运业的一根根大动脉。 全球供应链面临的问题在2021年不会结束， 供应链拥堵导致船期延误，大大降低

运趟货赚一艘船，集装箱比货，一箱难求上热搜，各国相继出手整治混乱的市场，航运公司利润创新高！ 过去的一年里，火爆的集运热可谓是让所有港航人尝遍了苦头与甜头，在拥堵与运价记录屡创新高的同时，一些怪现象也开始在圈子中频频出现。 01 运趟货赚一艘船，还有比这更疯狂的事吗？ 自去年集运市场的盘子“热”起来开始，船公司便纷纷开启了疯狂“下单”模式，有人替船公司算了一笔账，一艘4000TEU的集装箱船价格大

为什么我劝你早点学理财？ 因为拼命靠死工资来获取收入，是永远也没办法变得有钱的： 每月要扣除房贷、生活开支，基本没有剩余； 35岁陷入职场瓶颈，随时可能被解雇，失去收入来源； 辛辛苦苦工作赚来的钱，抵不过家人一场大病； 为了让自己在经济上更有安全感，你就必须拓展工资之外的收入。 穷人和富人之间的差距就在有没有被动收入： 随着世界各国开始印发货币，通货膨胀，物价上涨，你的钱购买力会越来越低！ 要想让

大部分低货值的商品，已经付不起运费了！美西报价已达32000万美元？ 12个来自中国的集装箱在欧洲被扣押，出口企业却大声叫好。 好消息！直达美国奥克兰仅15天！山东青岛港开通万海美西快线！ 01 美西报价已达32000万美元？ 来自信德海事的报道称：一家班轮公司向托运人报价， 一个标准集装箱从上海运往洛杉矶的海运费， 需要 32,000 美元！ 虽然这个报价是一个比较特殊的报价值，主要是针对要求一

彻底失控！数百次万人集会，欧洲爆发大规模抗议游行，出货注意！ 海运费不涨都难！美国进口激增继续推动全球航运失衡，库存补货将持续到2022年！ 注意！疫情封锁致吉大港无法提箱，码头严重拥堵！ 01 彻底失控！欧洲爆发大规模抗议游行 数百次万人集会，不戴口罩，暴力对峙警察，欧洲超10国爆发大规模抗议游行！ 近日， 在法国、英国、意大利、希腊、爱尔兰、荷兰、西班牙、日本、澳大利亚等超10国 ，都爆发了反

赫伯罗特8月1日起征收至澳大利亚旺季附加费1000美元/40'尺集装箱。 美国 50 州疫情再次反弹，日增飙涨65%！破产企业增 200,000 家。 越南疫情告急多地“封城” ，工厂关闭、港口拥堵加剧。 全球供应链依旧遭遇疫情冲击，一箱难求、运费飙涨、船期延误、码头拥堵已成为海运常态！ 01 赫伯罗特征收旺季附加费 赫伯罗特8月1日起征收至澳大利亚旺季附加费 赫伯罗特日前发布公告，推出从

运价正在以各种方式蹭蹭蹭往上涨，船公司的费用收取也正变得五花八门。随着旺季的到来及全球主要港口的持续拥堵， 8月份后，各大船公司开始征收拥堵塞港费，以及各种额外增值附加费。 港口拥堵也蔓延至全球，五大洲越来越多的集装箱船在等待泊位停靠。 回顾最近一年多，疫情的爆发、跨境电商的火爆，两个因素叠加在一起，使整个跨境供应链处于一种十分混乱的状态。尤其从去年年底到今年上半年，缺箱、缺仓位、码头拥堵等状况频

近日，前所未见的暴雨造成特大洪水重创欧洲多国，铁路、公路被冲毁、货运暂停、物流延迟。 全球116个港口拥堵328艘船舶受影响，拥堵和运费上涨将持续到明年上半年。 美国内陆集装箱运输已经不堪重负，多家铁路运营商采取强制措施，MSC发出警告。 01 欧洲多国洪灾铁路网络中断 一场前所未见的暴雨造成的特大洪水正在重创欧洲。 从 德国西部，到比利时、荷兰，近日，西欧 多个地区连番遭到一场由暴雨引发的洪灾侵

FMC将立即对船东收取滞箱费、滞港费进行审计，排名前9船公司全部中招！ 火灾导致铁路中断！船只在北美大港积压和延误，需要数周才能恢复！ 继赫伯罗特、MSC、以星等船司发布涨价通知书后，CMA也最终下达了提费通牒，再提海运费！ 01 FMC将立即对船东收取滞箱费、滞港费进行审计 美国联邦海事委员会(FMC)周二告知在美国经营业务的9家最大的集装箱船公司，在托运人、国会和白宫施加压力的情况下， 该机构

运价正在以各种方式蹭蹭蹭往上涨，船公司的费用收取也正变得五花八门。 从事国际物流业的朋友听过 塞港费、燃油附加费、货币贬值附加费、保舱费、保柜费等名目繁多的收费 ，但是接下来，一项新的、让业界惊掉下巴收费项目要横空出世了！ 这就是增值费：Value Added surcharge (VAD) 随着旺季的到来及全球主要港口的持续拥堵， 8月份后，各大船公司开始征收拥堵塞港费，以及各种额外增值附加费。