又一家知名的数字货运代理倒闭！据外媒消息，近日，印度著名的数字货运代理“Freightwalla”已经停止了所有业务运营，该公司成为众多失败的初创企业之一。消息人士称，已经解雇了所有员工。员工中许多人甚至没有获得解雇遣散费。据悉，总部位于孟买的Freightwalla创立于2016年，联合创始人分别是前普华永道高管Sanjay Bhatia、供应链管理高管Bharat Thanvi和前亚马逊和微软

近期，多个仓库爆仓加剧，亚马逊疯狂删约推约，导致很多货物都被积压在海外仓，卡车大排长龙，想要入仓简直比登天还难。目前多个海外仓已接近瘫痪，大批货物无法派送，令卖家们头疼不已。1预约困难，FBA入仓难据了解，近期货件入FBA仓很慢，一些热门仓库根本进不去。例如SMF3预约经常被取消；LAX9直接不放约，约了半个月才拿到预约。尤其是热门仓库拿约更困难，需要提前2-3周预约，与此同时，亚马逊大面积的删约

近日，全球货代巨头Seko Logistic警告称由于零售商离场观望，海运和航空运输业反弹的前景黯淡，航运市场旺季不足！据了解，物流提供商意识到，今年的货运旺季可能会表现平平，而且会比平时晚到，因为即使在清理了过剩库存后，商家仍不愿启动新的进口订单。近日Seko Logistics的高管在与记者举行的虚拟简报会上表示，由于经济和消费者信心的不确定性上升，包括时尚、科技、国防和医疗设备在内的各个行业

自2021年年中以来一直受到重视的通货膨胀是席卷全球的供应链危机的背后原因。危机的焦点在于短缺——既有全球总物资的短缺，也有流通不畅导致的区域资源短缺。美国供应链正在从早期的大流行冲击中恢复过来，当时的冲击导致运输成本飙升，并挤压了各种产品的供应，但三年多后，美国当地的材料短缺和招工困境依然存在。据悉，在美国消费者正将其支出从家具、烧烤架和大屏幕电视等大件商品，转向旅游和其他娱乐产品，使得卡车运输

上海出口集装箱运价指数SCFI连续四周下跌，19日最新报价下跌10.96点至972.45点，跌幅1.11％。美线需求疲软、新增订单有限，船公司5月中旬涨价方案夭折，运价难以有效支撑，本周每FTU下跌50美元上下；欧洲与地中海航线运价则相对稳定，估计船公司还是会持续通过减并班稳住运价。据最新SCFI指数显示，美线市场方面：美西运价下跌56美元至1329美元/FTU，周跌4.04％；美东运价下跌16美

经过4月中下旬运价反弹后，目前几周连续小幅下跌。昨日最新德路里WCI指数微跌1%，欧线下滑4%，美东、美西和地中海基本与上周持平。亚欧和跨太平洋贸易航线上的集装箱现货价格似乎已跌至谷底。而美线合约签订也接近尾声，2023-2024年美西服务合同最低价格为1200美元/FEU，美东为2200美元/FEU，仅适用于承诺每年运输超过10万标准箱的大型零售商。中型零售商的运费在美西一般为1350-1500

大规模的扫号风波还没消停，大促前的风浪还没来袭，亚马逊又抛出了重磅炸弹：以后每年都要进行一次账号审核！近日，亚马逊美国站披露了最新公告：美国《消费者告知法》将于2023年6月27日生效。该法律规定，高销量第三方卖家有义务提供其业务信息，而亚马逊则需收集、核实和披露这些信息。根据《消费者告知法》的要求，亚马逊卖家应遵循以下规定：适用卖家范围：在亚马逊平台上过去24个月中，新产品（或未使用的产品）销量

美国债务违约的风险仍在持续增加。国会预算办公室（CBO）于5月12日警告称如果各方不就债务上限达成协议，美国在6月“前两周”将面临“极大风险”，无法履行支付义务。5月11日，正在日本参加G7财长会议的美国财政部长耶伦也再次敦促国会对提高债务上限达成一致，“否则会严重损害我们的信用评级，引发经济和金融灾难，严重破坏美国和全球经济”且“可能削弱美国的全球经济领导地位。”美元强势地位下降耶伦的警告并非危

美国贸易代表办公室，曾将81项应对新冠疫情所需的医疗保健相关中国产品的301关税排除条款，设定到期日为2023年5月15日。到期之际，美国贸易代表考虑了针对2023年2月7日通知提交的公众意见以及咨询委员会、机构间301条款委员会和白宫COVID响应小组的建议，为即将到期的豁免加征条款提供额外16天的过渡期，有效期至2023年5月31日（含当日）。所谓“301调查”源自美国《1974年贸易法》第3

上周，赫伯罗特公布了2023年第一季度业绩，总体业绩有所下降。该公司首席执行官Habben Jansen表示，没有人会相信即期运价已经降到了如此低的水平，在一些航线上运价低于运营成本。尤其是在太平洋航线上。运价低于成本，加上近期市场上出现的一些动态，似乎我们看到了集运业正在进入价格战的深渊。集装箱咨询公司Sea Intelligence的首席执行官Alan Murphy表示，今天的市场已经“成熟”

近两个月来，亚马逊新规频出，尤其是新增了预约到勤率和加强了PO 清单准确性后，使其许多货物的预约派送都出现了派送问题。据了解，自亚马逊在承运人中心（carrier central）发布入仓预约新政后，亚马逊FBA派送市场就出现各种极端。亚马逊新政要求承运人的PO准确率需在95%以上，预约清单正确率不得低于85%，否则亚马逊将关闭该预约账号或冻结账号三十天作为处罚。想要获得一个亚马逊预约账号，是需要

据悉，《消费者告知法》将于2023年6月27日在美国生效。该法律规定，亚马逊、eBay等电商平台需加大监管力度，验证“高销量卖家”的身份信息，如政府ID、税号和银行账户信息，“高销量”指年销量达到200件订单或年销售额超过5000美元，销售二手物品的卖家除外。若卖家不提供所需信息，将面临“欺骗性贸易行为”的指控，每次违规将被处以最高20,000美元的罚款。亚马逊也于5月11日更新公告称，将应法律规

据美媒报道，美国进口正在从低点回升，尽管库存与销售比率仍远高于新冠疫情之前，但现在月度进口处于或高于2019年的水平，具体取决于您使用的数据源。笛卡尔数据显示，今年四月，美国港口进口总量为2,020,197 TEU，环比增长了9%，较2019年4月新冠疫情之前增长了5%。自2022年9月以来，来自中国的货运量减少，对美国进口造成重大负面影响。但今年4月份的进口形势出现了明显的逆转。根据笛卡尔数据，

随着经济疲软贸易低迷，近年来受高利率和经济衰退前景影响，美国涌现十年来最大破产潮....当地时间5月1日，美国联邦储蓄保险公司(FDIC)宣布，美国第一共和银行将被出售给摩根大通银行(JPMorgan Chase Bank)，这是美国两个月以来倒闭的第三家银行；同时也是美国历史上倒闭的第二大银行。而面临破产或倒闭的企业并不只有银行，不久前，美国零售业也有多家公司申请破产保护，其中包括美国最大家居用

集运运价上周继续下滑，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续两周失守千点。根据上海航交所5月5日发布的最新数据，SCFI指数上周下跌1.44点至998.29点，跌幅0.14%，虽然是两周连跌，但跌幅较之前一周的3.6%显著收窄，且欧美主要航线涨跌幅度都不超过1%，显示运价基本接近见底。上周，远东到美西线每FEU运价1453美元，与之前一周持平；远东到美东线每FEU运价下跌22美元至2396美元，跌