近日，新修订的《公司法》正式通过表决，其中更新了这样一条：全体股东认缴的出资额由股东按照公司章程的规定自公司成立之日起5年内缴足。简单点来说就是，公司要在成立5年之内，把注册资本实缴到位，而不再是此前的认缴制。注册资本实缴登记制于2013年确认改革为认缴登记制， 取消出资期限、最低注册资本等措施一定程度上方便了公司设立，但由于认缴登记制对认缴数额、缴资期限等没有限制，也出现了盲目认缴、天价认缴、期

当地时间1月5日，航运巨头马士基宣布，在可预见的未来，公司所有船只将不再通过红海，并警告客户做好严重的供应中断准备。公告称，鉴于红海局势在不断发展，并且仍然高度不稳定，所有现有情报都证实，相关地区航运安全风险仍然处于显著升高的水平。这表示当地时间1月4日马士基公布的37艘待定去向船舶，也将全部转向好望角。马士基此次绕航船舶总量将超过170艘。而该决定距离马士基计划恢复红海航线还不到一周。改道意味着

距离马士基计划恢复红海航线还不到一周，“MAERSK HANGZHOU”号（“马士基杭州”号）两次遇袭令红海局势再生变数。1月3日，上海国际航运研究中心首席信息官徐凯在微信上接受《每日经济新闻》记者采访时表示，红海危机一旦持续，集装箱船的运力周转将持续放慢，导致市场运力供给由过剩转为紧张，加之欧洲贸易企业可能因为确保供应链安全而超订货物，极端情况下可能会再现2021年一舱难求、空箱短缺、压港爆仓等

新的一年已然来到，动作频繁的亚马逊新政也紧随其后，一刻不让卖家不停歇。近日，亚马逊美国站FBA入库政策出现变更，卖家纷纷抱怨压力山大。亚马逊本周发布FBA货件入库新政策，将按国内、国际分别缩短FBA货件的入库时间，超时货件会被关闭。平台还将拒收不符合要求的货件（如发往地点与计划地点不同），或对其收取入库缺陷费。根据官方通知，亚马逊平台更新了货件自动关闭的时间。自2024年2月1日之后创建的货件，如

在“Maersk Hangzhou”轮遭到胡塞武装两度袭击后，马士基再次停止了红海的所有船舶活动。此前，该公司曾表示仅暂停过航两天以评估情况。2日最新消息，全球航运巨头马士基已宣布暂停所有通过红海/亚丁湾航行。赫伯罗特已宣布暂停苏伊士运河和红海航线一周至1月9日。与此同时，长荣和阳明等船公司暂时决定将继续绕行好望角。马士基在声明中表示：在去年12月30日我们的‘马士基杭州’号遭袭击后，我们决定暂停

12月30日，马士基旗下“MAERSK HANGZHOU”轮从新加坡到埃及苏伊士港途经曼德海峡时遇袭。随后马士基于31日宣布暂停为期48小时的红海航行。此前，以美国为首的护航联盟完成部署，全球航运巨头马士基(Maersk)和排名第三的法国达飞轮船(CMA CGM)相继宣布重返红海航线，其他航运巨头与物流公司是否跟进引发关注。12月22日马士基曾表示“红海航运混乱局面恐持续数月”，亚洲和欧洲、美东及

央视新闻最新消息，当地时间12月26日晚间，也门胡塞武装发表声明称，在对红海海域“MSC United”号商船三次发出警告遭拒后，胡塞武装向其发射了导弹。胡塞武装表示，他们将继续对包括目的地和出发地为以色列的船只发动袭击，直到药品、食品等人道主义物资可以运入加沙地带。胡塞武装强调，他们的所有行动不会影响到任何同以色列无关的正常船只。声明中还表示，也门胡塞武装再次向以色列南部城市埃拉特等地发动了无人

近期公布的财报和市场信息显示，从经营名品到销售平价品，美国零售商均遭遇业绩下滑压力，部分零售商可能会将门店部分转型为商业地产或出售后回租。标普全球最新数据显示，截至2023年11月，消费者零售类公司在美国破产榜单上位居榜首，有76宗破产申请，其中包括Bed Bath & Beyond等零售巨头。“零售业将在明年成为特别热门的破产领域。” Debtwire全球重组数据主管科雷表示。一些分析师

近日，受红海危机影响，全球超10家主要船公司商船避开红海-苏伊士运河绕道非洲好望角，这引发了企业对货物安全送达的担忧。为了确保货物能够安全、准时送达，一些企业开始采用绕行、空运以及海空结合的运输方式。这一变化给全球物流带来了新的挑战，需要同时应对海运和空运价格上涨的风险。已获一月份报价，从中国到英国的运价达到每40英尺10000美元。令人意外的是供应链危机会在疫情爆发三年后以这样的方式回归。近日，

作为全球最大的纺织品出口国之一，土耳其今年以来，纺织业出口额大幅下降，产能利用率至少下降三成，一些小规模纱线生产商甚至已经完全停产。土耳其纺织业为何迎来“寒冬”？何时才能迎来复苏？多重因素致使纺织品出口大跌据了解，土耳其70%的成衣和服装制品主要销往欧盟和英国。其中不少欧洲知名品牌的原材料供应和加工服务都来自土耳其。然而数据显示，今年前6个月，土耳其对欧盟的纺织品和原材料出口较去年同期下降22.5

近日，亚马逊美国站推出了两个新的关键性指标，旨在为卖家提供更有效的库存管理支持。亚马逊平台宣布美国站点更新两项重要库存指标：最低库存水平（Minimum Inventory Level）和历史供货天数（Days of Supply History）。亚马逊表示，这两个指标旨在帮助卖家充分了解其库存状况，并提出后续行动建议，确保卖家持有健康的库存，以最大限度地提高销售和利润。最低库存水平是亚马逊基于

红海风云突变，局势继续恶化。继多艘商船遇袭后，超10家船公司暂停红海穿越苏伊士运河航线，且多家承运人暂停接受以色列进出口货物后，曾试图和平协商解决红海通航问题的美国，在多重压力下，其目前已经转变了态度。美国领导启动“繁荣卫士”多国行动，打击在也门的胡塞武装。受此影响，运价疯涨！欧洲地中海航线翻倍，欧洲基本港运价达到3700美元，地中海航线达到6000美元；以色列红海航线更是飙涨数倍超6000美元！

近期，红海、曼德海峡及附近海域货船遇袭事件频发。多家集装箱航运公司宣布暂停所有集装箱船在红海及附近海域航行。马士基、达飞、赫伯罗特、MSC等纷纷发布红海“停航”通知...继12月14日，马士基的“Maersk Gibraltar”号集装箱船遇袭后，15日MSC旗下“MSC PALATIUM Ⅲ”以及赫伯罗特所属的“Al Jasrah”号集装箱船在经过红海时也遭遇了袭击。OOCL东方海外：立即停止接

继马士基和赫伯罗特昨天宣布旗下所有船舶停止红海通行之后，全球最大集装箱班轮公司MSC和全球第三大集装箱班轮公司法国达飞CMA CGM也正式宣布：停止旗下所有船舶从红海通行！短短48小时之内，全球最大的五家集装箱班轮公司中，已经有4家（合计运力超过全球总运力54%）正式宣布全面暂停经由红海通行，随着明后两天更多船公司的跟进，全球最大的航运大动脉--苏伊士运河即将陷入“事实停摆”！红海局势恶化，四大航

正值旺季备战的关键时刻，亚马逊于近日更新了Listing权重规则，引起了不少卖家的关注。亚马逊平台表示会在2023年12月11日至2024年2月1日期间，逐步向所有卖家推出这些变化。12月11日起亚马逊要求更改1750种产品的listing信息，不只新建的listing须符合新的产品属性要求，现有的老的修改时也要符合要求。亚马逊平台想借此来提升买家的用户体验，但对于卖家来说，恐怕短时间内适应还是有