集装箱海运再现抢舱潮，台湾货柜三雄13日股价再度攻高，万海股价连续3个交易日涨停、阳明也连续2日涨停。即将公布第1季财报的长荣，因投资机构估首季EPS“坐8望9抢10”，股价同步大涨6%，跳空突破200元新台币至205.5元新台币高点，货揽业者认为，红海危机复杂难解，至少得等到美国大选前后。全球海运运价大涨，美西线、美东线及欧洲线均大涨超过2成，货揽业者指出，亚洲到北美、欧洲5月全部满舱，6月各大

据外媒消息，最近在印度那瓦西瓦港（Nhava Sheva）扣留了一批满载中国货物的进口集装箱，预计将导致印度各港口加强货物查验和放行。Nhava Sheva处理印度集装箱贸易的很大一部分，是仅次于蒙德拉港的第二大最繁忙的港口。当地的海关中央情报部门(CIU)扣留了在同一艘船上进入那瓦西瓦港的122个集装箱，这些集装箱因涉嫌装有违禁的中国烟花、电子产品、微芯片和其他违禁品。另有消息称，是从万海航运的

美国时间2024年5月14日，美国贸易代表办公室(USTR)发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品(集中在七个行业)的加征关税，关税提升至25%到100%。具体加征情况如下：白宫官网发布的声明表示，拜登政府将继续保留其前任特朗普政府实施的关税政策，并加大对其他商

近日，货运代理报告说，亚洲到欧洲海运的激增也影响了空运。新加坡一位专注于海运的货代称：“这对亚洲以外到欧洲，甚至是北美和南美的航空货运产生了溢出效应。特别是从亚洲到欧洲，由于海运的不确定性和延误，我们看到相当多的客户转向空运，甚至海运代理也在享受空运业务的增长。他补充说，航空公司开始取消冬季和夏季的长期航班运费，现在提供亚洲至欧洲和亚洲至美洲的月度费率。上个月，马士基在美国迈阿密启动了一个全面服务

五一长假后，集装箱航运市场出现了显著的客户需求暴冲现象。有客户紧急向航运公司追加从国内到南美洲的700-800个集装箱，还要不到舱位。据透露，由于舱位紧张不足，船公司通知客户今年已签订的合约将重新谈判，否则没有舱位，买卖双方的供需角色发生翻转。这一突如其来的需求增长令业内人士感到意外，与五一长假前的市场情况截然不同。具体而言，上周接到客户急于获得前往南美洲的700-800个集装箱舱位，用于装载液晶

当地时间5月9日，美国商务部发布消息称，将37家中国实体加入到所谓实体清单中，包括中国电子科技集团旗下多个研究所、中电科芯片技术（集团）有限公司、中国科学技术大学，以及北京量子信息科学研究院、本源量子等多家量子技术研究机构和实体，此外还有多家卫星导航、无人机技术企业。据了解，包括此次新增的37家，美国商务部已经将355家中国实体列入实体清单中，是历届美国政府之最。美国商务部表示，这次有22家实体因

船公司控舱引发缺柜抢舱，叠加货量的逐渐回温，5月1日船公司首次成功涨足提价。5月10日，最新上海集装箱出口运价指数(SCFI)大幅上涨365.16点至2305.79点，涨幅高达18.82%，不仅实现连续五周的上涨，且欧地、南北美主要航线涨幅皆2成左右，其中欧洲线涨幅近25％最大。货代业内人士透露，由于船公司持续控舱并在五一长假期间减班并班，导致5月底前的舱位已满，许多急货加价也不一定能上船，目前可

二十多年来， UPS首次取代FedEx成为美国邮政服务的主要国内航空货运供应商。近日，美国邮政管理局表示，计划在与联邦快递的合同于9月到期前将每日航空货运量转移到UPS，以确保客户在繁忙的假日运输季节不会中断服务。美国邮政发言人表示，邮政服务将于下月实施一项详细计划，开始将业务从FedEx转移到UPS。这个过程将在整个夏天继续发展，并在合同到期前完成。UPS表示，将雇佣不到200名飞行员来支持邮政

受红海危机影响，新加坡和上海等枢纽港目前正面临长时间的等待。近日，包括赫伯罗特、ONE以及X-Press Feeders在内的多家船公司对外发出预警，称船舶在亚洲多个关键港口出现严重延误。胡塞武装的袭击使得船公司需要在亚洲和欧洲之间的航线上部署更多船只，因为它们必须绕行非洲南部。除此之外，还有一些其他因素，如恶劣天气、欧洲需求增长等等，都在加剧整个供应链及港口的压力。多个关键港口严重延误赫伯罗特是

多家国际机构表示，全球通胀缓解和美国经济蓬勃发展有助于推动全球贸易活动，今年全球贸易增速将增长一倍以上。经合组织（OECD）、国际货币基金组织（IMF）和世界贸易组织（WTO）最近都发表观点称，由于物价上涨、利率飙升和需求低迷，2023年全球产品流动放缓，而今年，全球贸易活动将大幅反弹。全球贸易增速将较去年翻倍经合组织预计，今年全球商品和服务贸易将增长2.3%，到2025年将增长3.3%。相比之下

货运代理向客户发出警告，亚欧海运的需求开始呈现出与疫情高峰期相似的态势。一位英国货代表示，这种变化的速度和步伐令人震惊，再次重现了疫情高峰期的紧张状况。该货代警告称，船公司在进行订舱时取消了FAK费率报价，同时也在削减合同运力。“目前的情况对进口商来说是一场噩梦，”该货代描述道，“需求攀升，我们的客户群同比增长了10-20%。要么是客户在补充库存，要么是因为绕行好望角的运输时间较长，需要额外两周的

5月6日报道 据《日本经济新闻》网站5月6日报道，美国笛卡尔-达塔明公司发布的数据显示，3月从亚洲发往美国的海上集装箱运输量为1455586个（按20英尺集装箱计算），比上年同期增长20%，为连续7个月增长。排名前十产品的运输量均超过去年同期。钢铁产品增长43%，塑料增长41%。从消费品来看，运输量最大的家具类增长29%，玩具和运动器材增长17%。这反映出因新冠疫情而积累的库存的调整结束以及美国个

最新的德路里综合运价指数自2月份以来首次实现环比上涨，涨幅为1%。本期，亚洲至欧洲和地中海航线的运价分别上涨了2%和3%，已是连续两周上涨，而跨太平洋航线和跨大西洋航线的运价环比保持稳定。由于胡塞武装持续在红海地区发动袭击，集装箱航运市场已作出调整，以避开红海绕行好望角。虽然这一调整已在一定程度上缓解了最初的积压和拥堵等危机，但持续的运营方式调整还是带来了一些干扰。鉴于红海局势和中东地缘政治局势依

当地时间5月4日，以色列国防军对加沙地带进行了轰炸，造成多人伤亡，而前一天，以色列空军还打击了黎巴嫩南部迈尔凯巴地区的真主党军事设施。在此背景下，也门胡塞武装宣布将把对以色列相关船只的打击范围扩大至地中海地区，并强调这一行动将“立即生效”。以色列突发空袭以色列近日在中东地区采取了一系列军事行动。据以色列空军5月3日声明，以军打击了黎巴嫩南部迈尔凯巴地区的黎巴嫩真主党军事设施，并在前夜对两栋黎真主党

当地时间4月30日，也门胡塞武装发言人宣布，胡塞武装分别在红海和印度洋对以色列船只“基克拉泽斯”号（CYCLADES）与“猎户座”号（MSC ORION）进行了袭击。此外，胡塞武装还宣称对红海上的美军驱逐舰进行了袭击。以色列和美国方面对此暂无回应。发言人表示，散货船受到胡塞武装监控。该船船员收到了不得进入“也门武装力量行动区”的警告。据胡塞武装发言人称，这艘散货船试图违反这一禁令，因此胡塞武装海军