天价原料、运费的时代，已经过去了？近期不断有消息传出，原料连连下跌，全球也已经开始进入价格战了，今年的纺织市场还会好吗？减运30%！运费跌破疫前水平上海集装箱运价指数（SCFI）走跌明显，数据显示最新指数下跌11.73点至995.16点，正式跌破千点大关，再度回到2019年疫情爆发前水平。美西线、欧洲线运价都已经低于成本价，美东线也在成本价附近挣扎，降幅在1%-13%之间！从2021年一箱难求到如

根据英国航运相关网站报道，当地时间2月15日，芬兰(Finland)主要港口工人与卡车司机协商谈判破裂后提前罢工，此次罢工导致芬兰境内港口全面停摆，预计对外贸易将陷入瘫痪，并使原本就受到俄乌冲突影响的经济进一步承压。据悉，15日，在与雇主的集体谈判失败后，芬兰码头工人离开了工作岗位，威胁要停止芬兰几乎所有的对外贸易。芬兰运输工人工会(AKT)负责装卸行业的Juha Anttila表示：“罢工将无限

由于货量低迷，上海出口集装箱运价指数（SCFI）已经跌破千点的信心关卡，再度回到2019年疫情爆发前水平，集装箱航运市场或将进入超级寒冬。运价全线下跌，SCFI跌破千点受春节过后市场仍属淡季、需求疲软等影响，上海集装箱运价指数(SCFI)持续走跌，最新指数下跌11.73点至995.16点，周跌1.16%，指数连续五周下跌，正式跌破千点大关。远东到欧洲线每TEU运价下跌36美元至925美元，跌幅3.

近日，数字集装箱航运协会(DCSA)宣布，其九家航运公司成员已签署一份承诺，在未来五年内将50%的原始纸质提单转换为数字化电子提单，并到2030年100%采用电子提单(eBL)。DCSA成员包括MSC、马士基、达飞、赫伯罗特、ONE、长荣、阳明、HMM和以星。DCSA在公告中表示，电子提单的使用将有助于改变客户体验，提高可持续性，并加速航运数字化。放弃使用实物纸质提单，可为客户、银行、海关/政府当

亚马逊是越来越难做了，如今这已经成为无数亚马逊卖家的心声。近日一项数据的公布，更是让亚马逊卖家深感艰难！ 据统计机构MarketPlace Pulse的最新数据，2022年卖家在亚马逊的运营成本占到了销售收入的50%以上，这一比例比5年前高出了10%，卖家已经连续六年向亚马逊平台支付的交易费用都在增加。 成本不断上涨，也显露出了亚马逊卖家生存环境的变化。 一般来说，卖家在任何一个电商平台上开店，平

受春节过后市场仍属淡季、需求疲软等影响，上海集装箱运价指数(SCFI)持续走跌，最新指数下跌11.73点至995.16点，周跌1.16%，指数连续五周下跌，正式跌破千点大关。根据运费基准平台Xeneta的数据，虽然关于即期运价跌的报道很多，但长期运价现在也出现了创纪录的跌幅。Xeneta上周报告称，1月份长期合同平均运价下降了13.3%。德路里最新一期综合世界集装箱指数下跌2%，跌破2000美元大

伊斯肯德伦港位于地中海沿岸，是土耳其东南部第二大港。在强震发生后，港口部分坍塌，码头的集装箱堆场发生了火灾，目前港口已经停止所有业务，土耳其贸易面临长期障碍。某保赔协会表示，造成损失高达6.79亿美元，并警告称地震的破坏可能会影响该港运营中断数月之久。土耳其交通部航运总局在Twitter上发布的视频片段显示伊斯肯德伦港火灾后世界末日的景象，成堆烧焦的集装箱和船体散落在这个曾经地中海沿岸最大集装箱港

亚马逊爆仓的情况一直都存在，很多卖家可能都习以为常。近日，亚马逊再次发生严重爆仓事件，但此次亚马逊仓貌似属于非正常状态爆仓。根据反馈，目前爆仓情况如下：亚马逊XLX2将在2023年2月16号开始关仓，这是第三方仓库，亚马逊未有正式官方通知。SMF3、SBD1、GYR3等仓库因为员工虹膜录入系统升级，预约推后或被取消，交仓时间延后。其中SMF3因内部维护暂时已关仓，暂时不接受货物入仓，不知道具体什么

长久以来，对于跨境电商卖家来讲，商品退货不光面临退款，同时还有逆向物流费用、海关税费、人力成本等一系列损失，这都增加了卖家的成本投入。近日，财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于跨境电子商务出口退运商品税收政策的公告》（以下简称《公告》），降低跨境电商企业出口退运成本，积极支持外贸新业态发展。这对跨境卖家来说无疑是大大的利好消息。《公告》规定，对自本公告印发之日起1年内，在跨境电子商务海关监管代

2月6日，土耳其南部靠近叙利亚边境地区发生强烈地震，余震不断，多地房屋严重垮塌，应急响应等级提升至最高级第四级，叙利亚、黎巴嫩、塞浦路斯等周边国家震感强烈。土耳其 7.8级强震“这次地震的威力，相当于130颗原子弹爆炸。”土耳其地震专家这样评价该国6日上午发生的7.8级强震。当地时间6日，从凌晨到中午，12小时内，土耳其已经发生了两次7.8级强震，另外还有数十次余震，伤亡惨重。据新华社综合土耳其和

春节假期后货运市场不见起色依旧低迷，船公司为提高船舶装载率，亚洲-北欧航线海运承运人积极向中小托运人报价，中国到英国惊现每40英尺低于1000美元的“特殊”FAK费率。据欧洲航运资讯机构消息，本周该机构收到一家大型承运商通过电子邮件发送的报价，即从中国多个港口到英国费利克斯托港每40英尺大柜998美元的运价，有效期至2月14日。此外，该机构还收到了一家中国货运代理的报价：上海和宁波到费利克斯托的运

减少成本，拯救运费，船公司是认真的！需求暴跌，又一船公司暂停美西服务据外媒证实，新加坡海领船务(Sea Lead Shipping-全球班轮排名第22位)已暂停其远东至美西航线服务。在此之前，由于货运需求大幅下降，其他新加入长线运输的承运人也退出了此类服务，而美东的服务也受到质疑。随着市场疲软，跨联盟合作增加。Alphaliner 表示：“中国货运需求疲软和海运即期运费下降导致全球船队部署发生重大

近期，国内外又有不少外贸新规开始生效。进口许可、通关便利、贸易限制、贸易救济、产品检疫、企业经营等方面均有涉及。下面我们就来了解一下吧！国内进一步支持外经贸企业扩大人民币跨境使用商务部、中国人民银行联合印发《关于进一步支持外经贸企业扩大人民币跨境使用 促进贸易投资便利化的通知》(下称“通知”)，从九个方面进一步便利跨境贸易投资人民币使用，更好地满足外经贸企业交易结算、投融资、风险管理等市场需求。通

春节小长假结束，货代物流企业陆续返工，市场运费变化如何呢？ 来自德鲁里最新一期（1月26日）的全球航运市场报告数据显示：全球集装箱运价指数（WCI）上周继续小幅下跌2%，至2046.51美元/FEU；从数据显示：和2021年9月高位（10377美元/FEU）相比，德鲁里WCI综合指数目前已经下跌了80%，这比10年平均水平2694美元低24%，表明运价回归正常。具体看各大主要航线，德鲁里WCI综合

近日，集装箱船相撞、搁浅事故频发，后续船期或将面临严重延误。1两集装箱船相撞据报道，1月28日上午8时35分左右，“WAN HAI 272”号集装箱船在曼谷进港航道上靠近9号浮标处与“SANTA LOUKIA”号集装箱船相撞。船舶搁浅船期延误！事故造成“WAN HAI 272”号甲板前货舱区域左舷遭受损坏，并滞留在碰撞现场处于搁浅状态。截至1月29日21时400分，该轮仍在原位置搁浅，有3艘拖船在