全球港口拥堵愈发明显，新加坡、德班、达曼、吉大港、科伦坡、杰贝勒阿里等港口拥堵严重。恶劣天气、地质灾害、政治因素、船舶故障、劳动力短缺、基础设施不足以及全球供应链紧张等。这些因素相互交织，共同导致了当前全球港口的拥堵现状。旺季效应提前到来，预计旺季期间拥堵情况会进一步加剧。针对拥堵，部分船公司选择了：跳港，停止挂靠，迫使运价上涨。新加坡港根据Linerlytica的最新报告，新加坡港的集装箱拥堵状

继5月24日胡塞武装在阿拉伯海、地中海袭击了三艘以色列有业务往来船只后。当地时间27日，胡塞武装再次发动袭击了3艘在印度洋和红海行驶的货轮...胡塞武装在声明里给出了这三艘遇袭船只的船名及遇袭原因，胡塞武装表示：第一艘是在印度洋上航行的“LAREGO DESERT”轮，胡塞武装称该船只与美国有关；第二艘是在印度洋上航行的“MSC MECHELA”轮，胡塞武装称该船只与以色列有关；第三艘是在红海上航

5月本是国际海运市场的传统淡季，但今年情况有些反常，4月底以来欧洲、美洲航线的运价涨幅普遍在两位数，部分航线运价暴涨近50%，“一箱难求”局面再次出现。4月底以来短短五周左右时间，欧洲线运价飙涨超7成、美西线大涨近6成，超过红海危机时的涨幅，期间运费上涨的频率和幅度，基本已经赶上疫情最疯狂的2020/2021期间！而且，在欧美货量整体回暖，多个港口缺柜、塞港之际，短期市场运费恐一路涨到6月份！但是

每年的4月和5月，都是传统意义上的外贸淡季，然而今年，不仅淡季不淡，海运价格还一路飙涨，创2022年9月以来最高纪录......由于红海航线改道导致运力紧张，以及多个地区的需求增强，促使旺季提前开始，导致近期运价飙升，几乎遍及所有航线，已蔓延到拉丁美洲、非洲和亚洲内部等。近日，头部公司达飞、马士基、赫伯罗特等已纷纷发出6月涨价函，大幅调涨FAK，征收旺季附加费PSS等...根据上海航交所5月24日

今年以来，亚马逊平台上经营费用不断上涨，继3月入库配置费生效，4月低库存水平费生效之后，进入5月，亚马逊又公布了各类目的退货率阈值及新退货处理费的收取标准。高退货率商品，就是超过退货率阈值（适用于服装和鞋类之外的所有商品）的商品，只有当您的商品退货率超过阈值时才会被收取退货处理费。适用范围：1、服装和鞋靴类所有被退回的商品。2、退货处理费仅适用于退货率超过每个分类特定阈值的商品。除服装和鞋靴外，每

近期，欧洲和美洲等航线的运价出现显著涨幅，涨幅高达两位数，部分航线运价更是暴涨近50%，并伴随着“一柜难求”的紧张局面。这一现象背后有多重因素共同作用。上海业内人士透露，中国车企比亚迪位于巴西的生产基地计划于下半年投产，短期内至少需要向南美发运2万个货柜。这一庞大的物流需求导致市场运力出现阶段性短缺，进而推升了运价。自今年3月以来，中国至巴西航线的货柜价格已上涨了4至6倍。这一涨幅主要源于美国14

当地时间5月20日，美国南卡罗莱纳港口（SC Ports）因“技术问题”运营中断，其码头和内陆港口（包括闸门）全部关闭。SC Ports表示，在“供应商软件问题”影响服务器后，他们正在努力让港口操作系统重新上线，以尽快恢复所有运营。据了解，此次技术问题首先迫使南卡罗来纳港务局暂停查尔斯顿港以及南卡罗来纳州多式联运铁路设施格里尔内陆港和狄龙内陆港的所有货运业务。在此过程中，没有货物被提走或卸下。当地

央视财经报道，近期，航运巨头马士基、赫伯罗特、达飞等相继发布公告，宣布上调海运价格。航线包括拉美、欧洲、地中海、黑海、非洲乃至近洋航线，不少航线的涨幅约为1000美元至2000美元。每年6到8月份是我国的出口旺季，运价的上涨对上下游带来了哪些影响？浙江义乌某服饰有限公司主要生产瑜伽服、运动内衣等。夏季来临，随着需求量的增加，企业接到了不少订单，但现在出货成了大问题。该公司负责人表示，现在海运舱位比

日前，在英国伯明翰本地一近30000平米仓库突发大火，仓库中堆积的大量货物惨遭烧毁，这场火灾给中国跨境卖家造成了巨大的经济损失。海外仓突发大火据外媒报道称，在当地时间9日6点15分，位于英国伯明翰西北方坎诺克的一处工业区内的仓库中心突发火灾。当时该仓库突然发生爆炸后起火，产生大量浓烟，迅速蔓延至整个工业区，方圆数英里内都能看到浓烟滚滚。有目击者称，火灾发生前还听到了爆炸声。由于烟雾弥漫，消防部门要

据外媒消息，2024年5月17日，印尼修改了一项进口规定，以释放在其港口滞留的成千上万个集装箱，此前企业抱怨贸易限制扰乱了运营。印尼经济事务协调部长Airlangga Hartarto在周五的简报中表示，包括化妆品、箱包和阀门等在内的商品将不再需要进口许可证才能进入该国，他补充说，电子产品运输将不再需要技术许可证，但它们仍然需要进口许可证。钢铁和纺织品等大宗商品也需要进口许可证，但政府承诺将迅速处

全球海运继续强劲表现，全航线运价上扬，推动最新一期上海集装箱运价指数(SCFI)上涨214.97点至2520.76点，涨幅高达9.32%；连续六周上涨，并创下了自2022年9月中旬(近20个月)以来的最高点。具体来看，欧洲和地中海航线的运价分别上涨了6.31％和1.07％，而美西和美东航线的涨幅则更为显著，分别为14.39％和8.34％。涨幅最为凶猛的是南美、南非和西非航线，运价分别上涨了22.4

当地时间5月15日，在美国得克萨斯州加尔维斯顿，一艘驳船撞上了一座桥梁，导致与桥梁并行的部分铁路路段坍塌，驳船上的石油泄漏至周围水域。目前事故现场道路已被关闭。报道称，事发桥梁是通往得州东部岛屿城市加尔维斯顿北部鹈鹕岛的唯一陆路通道。当地桥梁事务负责人弗洛雷斯说，因水急浪高，一艘从得克萨斯国际港驶出的拖船对带动的两艘加油驳船失去控制，其中一艘驳船撞上桥柱。航拍画面显示，被撞桥柱部分坍塌，破碎的大块

集装箱海运再现抢舱潮，台湾货柜三雄13日股价再度攻高，万海股价连续3个交易日涨停、阳明也连续2日涨停。即将公布第1季财报的长荣，因投资机构估首季EPS“坐8望9抢10”，股价同步大涨6%，跳空突破200元新台币至205.5元新台币高点，货揽业者认为，红海危机复杂难解，至少得等到美国大选前后。全球海运运价大涨，美西线、美东线及欧洲线均大涨超过2成，货揽业者指出，亚洲到北美、欧洲5月全部满舱，6月各大

日前，亚马逊官宣将于7月举行2024年的Prime Day大促活动，卖家们都在紧锣密鼓筹备旺季大促，希望借此机会实现单量的大幅增长。但一系列未预见的挑战正给积极准备中的卖家们带来了前所未有的头疼问题。从最近的情况来看，物流问题俨然成了卖家们不得不面对的一大难题。根据报道提供的消息显示，自从五月以来，亚马逊已经有数个美西热门仓库无法正常运营。据了解，目前受到影响的仓库包括GYR2、XLX7、VGT2

据外媒消息，最近在印度那瓦西瓦港（Nhava Sheva）扣留了一批满载中国货物的进口集装箱，预计将导致印度各港口加强货物查验和放行。Nhava Sheva处理印度集装箱贸易的很大一部分，是仅次于蒙德拉港的第二大最繁忙的港口。当地的海关中央情报部门(CIU)扣留了在同一艘船上进入那瓦西瓦港的122个集装箱，这些集装箱因涉嫌装有违禁的中国烟花、电子产品、微芯片和其他违禁品。另有消息称，是从万海航运的