各大运价指数最新一期数据显示，即期运价继续下降。不过，罢工等因素导致的港口拥堵加剧正在减缓运价的下降速度。 德鲁里世界集装箱指数(WCI)已连续21周下降。最新一周WCI综合指数较前一周略微下降0.7%，至6998.8美元/FEU，同比下降21%。波罗的海运价指数(FBX)全球综合指数为6414美元/FEU，较前一周下降1%。 分析称，德国港口罢工和北欧其他主要集装箱港口的拥堵正在减缓即期运价的下

美国《华尔街日报》报导，有些托运人正在重新谈判美国线长约运价，并宣称美国一家大型进口商表示，最近将几个月前签署的海运长约费率降低15％至20％，对此船公司都表示不会接受修改合约要求， 目前市场运价已经稳住，美东线运价还看涨；大型货代公司也表示没听说有修改合约的事。 一家海外船公司台湾公司总经理表示，托运人可能故意放话，动摇船公司信心，以争取降价机会，但是在每大柜(40尺柜)合约价与现货市场运价价差

去年订单火爆、“一厂难求”的现象在今年出现了反转。 仅仅半年时间，近6000家企业破产 ，工厂开机率更是直速下降，另有企业为了缩减费用，开启一周休三天，工资下调45%的“保命模式”。 江苏纺织重地吴江一家纺织小企业负责人表示，订单起码比去年减少了四成。并表示周边中小企业的境况都差不多，年初经历的是原材料涨价、产品价格却提不上去的利润侵蚀，现在则是订单惨淡。 订单大转移 企业提前进入空窗期 在去年受

今年以来，中国两大外贸重地珠三角、长三角先后受到疫情影响，外贸人这半年有多难我们都感同身受！ 7月13日，海关总署发布了上半年我国外贸成绩单。以人民币计，今年上半年进出口总值人民币19.8万亿元，同比增长9.4%，其中，出口增长13.2%，进口增长4.8%。 5、6月份迅速扭转了4月份增速下滑的趋势，以人民币计价，6月份的出口增速甚至高达22%！这一增幅是在2021年6月份高基数的基础上取得的，实

备受瞩目的2022亚马逊Prime Day正式开场！ 亚马逊日本站点率先开启了万众瞩目的Prime Day，欧洲站紧随其后，到目前为止，美国站也已经进行了好几个小时的大促，目前卖家们的情况怎么样了呢？ Prime Day首日众生相：有人欢喜有人愁 从卖家们的反馈来看，这个会员日依旧是有人欢喜爆单，也有人平淡无奇，各有各的心路历程。 作为最早开启大促的日本站，已经有不少卖家迎来的好消息。 从卖家们的

目前仍有超过载有400亿美元货物的集装箱船在北美港口周边海域等待入港卸货。但变化是拥堵的中心已转移美东， 约64%的等待船只集中在美东和墨西哥湾，而在美西等待的船只仅占36%。 美东和墨西哥湾沿岸港口的锚地继续挤满了等待卸货的集装箱船，在这些港口排队的集装箱船目前已经远远超过了美西。根据对MarineTraffic和加利福尼亚州排队的船舶跟踪数据分析，截止上周五共有125艘集装箱船在北美港口外等待

近段时间总是听到亚马逊的卖家不断抱怨单量下降的厉害，甚至有亚马逊卖家吐槽说，今年上半年两个月的订单，竟然只有去年同期的十分之一，流量不大，单量更是惨不忍睹！ # 单量缩水，原因何在？ 对于当下惨淡的销量，有不少卖家猜测这是全年惨淡还是暂时情况。就本周而言，卖家们单量暴跌或有以下几个原因： 一方面，7月4日是美国的独立日，老外都出去玩了，自然也就没多少人惦记着购物了。另一方面，下周就是会员日了，这波

亚马逊昨天在后台发布了一则通知，在圈内引发了热烈的讨论。 8月5日前卖家必须下架这类产品 亚马逊美国站发布了一则《Policy update affecting Mylar bag listings》的公告。公告显示，根据相关法规要求，2022年8月5日之前，所有不透明或单色的聚酯薄膜袋必须从亚马逊商店下架，否则亚马逊将移除这些ASIN。 卖家必须在收到此通知后30天内提出移除请求，以便将您的库存

据了解，美国即将实施进口商品税收限制政策，即“ 所有从中国寄出的包裹都会被美国海关拦截，800美金以内的商品或将按照一般贸易的纳税标准进行交税。 ” 如此看来，继去年欧盟正式取消跨境免税政策后，中国出海企业恐将遭遇又一重创。 ►►► 7亿包裹或被美国拦截？ 从中国发往美国的小包商品，本就物美价廉。 800美元限额，几乎可以完全覆盖所有的跨境小包 ，诸如服装、3C数码、配饰、鞋子、小玩具、家居用品等

最近几周，“取消对华部分输美商品加征关税”的倡议成为美国白宫广泛讨论的议题之一。 《华尔街日报》对此称， 该决定一旦做出，则将结束为期4年的贸易战。 由于白宫官员之间存在分歧，政府已多次推迟做出放宽中国进口限制的决定。近日，美国又有消息传来了。 本周宣布豁免对华关税？ 华尔街日报最新消息，拜登总统预计将很快降低对中国进口商品的部分关税，这一决定受制于相互竞争的政策目标：解决通胀问题和保持对北京的经

转眼间已经进入了七月份，今年的亚马逊 Prime Day即将到来，就在不少卖家忙得不可开交时，亚马逊美国站后台悄悄上线了新的功能。 因为疫情的爆发，全球消费者的消费习惯发生转变，线上购物成为热潮，与此同时，伴随网购订单暴涨的还有那一路飙升的退货率。 近日， 亚马逊美国站发布公告称，在被报告为“未收到”或“丢失”的高风险订单中添加“签名确认”服务，可以减少35%的丢件率，但卖家将承担使用签名确认服务

据报道，全球制造业库存急剧增加。 日本经济新闻统计了QUICK FactSet的数据，发现全球2349家上市制造业企业显示的库存数与2021年底相比，增长率为5.5％，创下2018年3月底（6.1％）以来新高；库存金额也增加了970亿美元左右，高达1.8696万亿美元，创过去10年最高纪录。 该媒体指出，目前，部分产品的需求减速，有可能成为过剩库存。 如果企业开始调整库存，有使生产活动陷入停滞，影

据悉，洛杉矶港和长滩港外等待泊位的集装箱船数量降至今年新低，比1月份峰值下降了81%。不过，港口陆侧交通仍然拥堵，铁路运输大量集装箱积压，仓库空置率约0.3%。另外，美东港口延误加剧，船公司报告称船舶延误时间最长达三周。 据洛杉矶港官网最新数据，截止6月28日， 洛杉矶和长滩港外等待靠泊的集装箱船共20艘，与今年1月初的109艘峰值相比，下降了81%。 目前，洛杉矶港码头上的进口集装箱总数为72,

6月28日，蛇口一集装箱驳船发生倾覆导致数个集装箱落水的事件，在航贸圈引发了广泛的关注。 经初步了解：该驳船28日上午在SCT 9#泊位装柜，装完后船家发现船体倾斜，码头通知移泊至6#泊位重新调整，12:30左右，在6#泊位发生侧翻！ 本次发生倾覆的集装箱驳船，装有EMC、WHL、YML等出口货柜、柜量大约有50多units。 目前已有8个货柜落海，2个货柜掉落在岸边！ 海事已在现场调查。 SCT

近期，通胀引发粮食与能源价格持续飙涨，薪资跟不上，导致全球港口码头、航空公司、铁路、公路卡车司机等引爆了一波波抗议和罢工行动，各国政局动荡不安、供应链雪上加霜。 从韩国卡车司机、德国港口工人、英国铁路工人、比利时工会劳工、加拿大铁路工人、西班牙卡车司机，到数以千计的美国航空业机师和欧洲航空公司的从业人员，纷纷发起抗议或罢工行动。 一边是爆满的堆场码头，一边是为薪资待遇抗议罢工的码头、铁路、运输工人